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Il 10 gennaio, alla presenza congiunta del presidente del gruppo SAIC Wang Xiaoqiu, del presidente e direttore generale di CATL Zeng Yuqun e di altri dirigenti, il vicepresidente del gruppo SAIC Wei Yong e il co-presidente del sistema di mercato di CATL Han Wei hanno firmato l'accordo a nome delle due parti, aprendo un nuovo capitolo nell'approfondimento della cooperazione strategica tra il gruppo SAIC e CATL.

Secondo l'accordo, le due parti svilupperanno congiuntamente prodotti per batterie di alimentazione adatti al gruppo SAIC; le tecnologie innovative di CATL come la batteria Kirin e la batteria Shenxing saranno applicate in via prioritaria ai modelli SAIC, e SAIC considererà CATL come partner preferenziale per le batterie di alimentazione dei veicoli.



La ricerca e lo sviluppo congiunti di batterie di alimentazione sono solo un “antipasto” dell'approfondimento della cooperazione tra le due parti: non solo nel campo delle batterie di alimentazione, il gruppo SAIC e CATL collaboreranno vantaggiosamente anche in più settori, tra cui il mercato post-vendita dei veicoli completi e delle batterie, l'espansione delle attività all'estero e la separazione tra veicolo e batteria.

In sintesi, la cooperazione strategica tra il gruppo SAIC e CATL si fonda su una catena di sistema completa basata sulle batterie di alimentazione; premesso che il gruppo SAIC diventa partner preferenziale di CATL per le batterie di alimentazione dei veicoli, le due parti, unendo le rispettive forze, esploreranno attivamente e approfondiranno la cooperazione strategica anche in ambiti quali la costruzione di colonnine di ricarica, il business delle auto usate e il riciclo a cascata delle batterie.



Inaspettatamente, nel nuovo accordo di approfondimento della cooperazione strategica si fa riferimento anche ai mercati esteri. Il gruppo SAIC è da sempre l'avanguardia cinese nell'apertura dei mercati automobilistici esteri, mentre CATL è il “rappresentante globale” delle imprese cinesi di batterie di alimentazione: nel nuovo accordo strategico approfondito, le due parti condivideranno le rispettive risorse vantaggiose all'estero, costruiranno congiuntamente una rete di assistenza post-vendita all'estero e forniranno approvvigionamenti nelle vicinanze presso basi produttive estere, così da accelerare il passo dell'espansione estera della mobilità a nuova energia del gruppo SAIC.

Un altro aspetto degno di attenzione è il progetto di cooperazione tra le due parti per avviare il business della separazione tra veicolo e batteria: il gruppo SAIC ha evidentemente già inserito in agenda i modelli con batteria sostituibile, mentre CATL e le parti correlate forniranno al gruppo SAIC, per i futuri nuovi modelli a batteria sostituibile, servizi di vendita, noleggio e sostituzione delle batterie.



L'approfondimento della cooperazione strategica con CATL è in realtà anche una manifestazione diretta dell'ulteriore slancio del gruppo SAIC nel campo dei veicoli a nuova energia. Nel 2024, le vendite di veicoli a nuova energia del gruppo SAIC hanno raggiunto 1,234 milioni di unità, con una crescita del 9,9% su base annua, segnando un nuovo massimo storico.

In seguito, il gruppo SAIC non solo continuerà a spingere sulla nuova energia nel proprio fronte autonomo, inclusi marchi come IM, Roewe Feifan, MG, Maxus, Wuling e Baojun, ma anche nel campo delle joint venture: dopo il rinnovo dell'accordo di joint venture da parte di SAIC Volkswagen, oltre dieci nuovi modelli, tra cui veicoli a propulsione puramente elettrica e ibridi plug-in, sono già entrati nella fase di sviluppo, mentre i nuovi veicoli elettrici intelligenti di alta gamma frutto della collaborazione tra SAIC e Audi faranno il loro debutto ufficiale quest'anno.

Autore: Liu Ying LY