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I modelli con propulsione range-extender sono molti, ma quelli in grado di ottenere una certificazione autorevole sono pochissimi. Recentemente, il sistema di propulsione "Golden Range Extender" montato sulla nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD ha superato la verifica tecnica "Premium Drive High-Quality Range Extender" del Centro di Ispezione per l'Energia del CATARC, diventando il primo sistema di propulsione range-extender del settore a ottenere questa certificazione nazionale.

La nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD, già caratterizzata dai tre vantaggi principali "Golden Range Extender", "Snow Leopard AWD" e "Falcon Smart Driving", oltre a sette dotazioni di livello superiore, vede ora un ulteriore aumento del suo "valore intrinseco".



Valutazione rigorosa su cinque dimensioni


La valutazione "Premium Drive High-Quality Range Extender" del CATARC è un'importante certificazione che sottopone il sistema di propulsione range-extender a test e valutazioni complete. Questo sistema di valutazione, basato su scenari applicativi tipici, esamina il sistema secondo cinque dimensioni: "prestazioni dinamiche, efficienza energetica, sicurezza dinamica, sicurezza elettromagnetica e qualità acustica", valutando in modo completo il sistema di propulsione range-extender attraverso metodi di test oggettivi e imparziali.

Tra queste cinque dimensioni di valutazione, per raggiungere il "Premium Drive High-Quality Range Extender" esistono altresì cinque standard: le "prestazioni dinamiche" richiedono la capacità di erogare il 90% della potenza di picco in tutto il range di velocità; l'"efficienza energetica" richiede un'efficienza del sistema motore di trazione non inferiore all'85% e il massimo tasso di conversione olio-elettricità del sistema range-extender; la "sicurezza dinamica" richiede il superamento dei test di verifica in scenari di guasto della propulsione; la "sicurezza elettromagnetica" richiede che i valori di radiazione a bassa frequenza in campo vicino siano inferiori di 2 volte rispetto ai limiti standard, e che i valori di radiazione ad alta frequenza in campo lontano siano inferiori ai limiti standard; il "livello di rumore" richiede che il livello di pressione sonora ponderato A e i risultati statistici dei parametri oggettivi di qualità acustica, in condizioni stazionarie e al minimo, non superino i limiti del livello di pressione sonora ponderato A.

Poiché gli standard di valutazione sono troppo specialistici, potrebbero non essere facilmente comprensibili; in sintesi, "per ottenere questa certificazione, il requisito minimo è soddisfare tutte e 5 le competenze", il che dimostra il grado di professionalità e rigore della certificazione.



O, detto in altri termini, queste cinque dimensioni di valutazione possono essere interpretate così: la propulsione range-extender che vuole ottenere la certificazione non deve solo mantenere costantemente un'elevata erogazione di potenza, essere sufficientemente parsimoniosa in carburante ed elettricità, non essere facilmente soggetta a guasti, ma deve anche essere sufficientemente silenziosa e non far temere al proprietario problemi di salute come la "caduta dei capelli" causata dalle radiazioni elettromagnetiche.

Non tutti i range-extender sono "Golden"


Il primo modello (e sembra attualmente anche l'unico) a ottenere questa certificazione — la nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD — fin dal giorno del suo lancio ha come primo delle famose "tre tecnologie hardcore" proprio il "sistema Golden Range Extender".



Allo stato attuale, almeno si dovrebbe credere che non tutti i propulsori range-extender possano essere definiti "Golden Range Extender". La nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD monta il motore dedicato al range-extender con il più alto rendimento termico della produzione industriale, pari al 44,5%, con un tasso di conversione olio-elettricità ai vertici del settore: 1 litro di benzina può generare 3,7 kWh di elettricità; con un passo di 3 metri e una carrozzeria lunga quasi 5 metri, il consumo WLTC è di soli 5,9 litri per 100 km a batteria scarica, e il consumo combinato è di soli 0,71 litri per 100 km.

L'autonomia puramente elettrica della nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD raggiunge i 240 km, la più grande del settore, mentre l'autonomia combinata raggiunge i 1500 km; inoltre, la batteria montata sulla nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD supporta la ricarica più rapida della categoria: in 17,5 minuti è possibile completare la ricarica dal 20% all'80%, aggiungendo 144 km di autonomia, e la batteria di trazione ha superato test di affidabilità severi e prolungati per 100.000 km.

Se fosse solo "parsimoniosa", non potrebbe essere definita "Golden Range Extender": la potenza totale del sistema della nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD raggiunge i 345 kW, la coppia di picco raggiunge i 634 N·m, la coppia in uscita alle ruote può raggiungere i 7400 N·m, e l'accelerazione 0-100 km/h richiede solo 4,8 secondi... anche in movimento è potente e appagante.



Forza complessiva ancora maggiore


Non solo: la nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD monta anche il "Snow Leopard AWD" e il "Falcon Smart Driving". Il sistema "Snow Leopard AWD" consente una distribuzione intelligente della coppia tra asse anteriore e posteriore da 0 a 100%, ed è dotato di sistemi come il crawl intelligente e la discesa controllata, che non solo permettono al "Golden Range Extender" di esprimersi con passione garantendo una sensazione di guida più stabile e solida, ma offrono anche una maggiore capacità di superamento degli ostacoli su superfici non asfaltate.

Il "Falcon Smart Driving" dovrebbe ottenere nel primo trimestre di quest'anno la funzione di guida autonoma end-to-end senza mappa su tutto il territorio nazionale.

La nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD, forte in potenza, forte in trazione integrale e forte anche nella guida autonoma, è in realtà ancora più forte nel comfort. Tornando alle cinque dimensioni della certificazione "Premium Drive High-Quality Range Extender", la nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD adotta una tecnologia avanzata di riduzione attiva del rumore del motore, supportata da un pacchetto acustico completo e da una meticolosa messa a punto NVH: sia in condizioni statiche che dinamiche, indipendentemente dall'intervento del range-extender, consente agli occupanti di ottenere un'esperienza di guida più confortevole e silenziosa.



In precedenza, la nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD era stata definita l'auto "perfetta sotto ogni aspetto", perché oltre alle tre tecnologie hardcore "Golden Range Extender, Snow Leopard AWD, Falcon Smart Driving", la nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD, equipaggiata con sedili a gravità zero Cloud-Sense, l'esclusivo Star Bar, il chip 8295, il nuovo sistema EXEED OS, l'impianto audio di livello magistrale Lion Melody e altre dotazioni di livello superiore, è inoltre dotata di configurazioni hardcore come le sospensioni pneumatiche intelligenti IAS e il sistema di smorzamento elettromagnetico CDC, tanto che la forza complessiva non presenta quasi punti deboli.

L'ottenimento della prima certificazione "Premium Drive High-Quality Range Extender" rappresenta anche una valutazione oggettiva della nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD da parte di un ente di valutazione autorevole; per i consumatori, attraverso questa certificazione è possibile comprendere ulteriori informazioni sulla nuova Exeed Sterra ET Range-Extender AWD, e poi è facile capire perché molti la definiscano l'"elettrica a trazione integrale dal miglior rapporto qualità-prezzo" del momento.

Autore: Liu Jungang