Dal 18 al 24 ottobre, presso il quartier generale globale di Chery Automobile a Wuhu, si è tenuta la Conferenza Globale sull'Ecosistema degli Utenti Chery 2026, con il tema "Eco-Tech For Our Future Life". L'evento ha riunito rappresentanti degli utenti, partner dell'ecosistema, ospiti del settore e rappresentanti dei media provenienti da quasi cento paesi e regioni, per un dialogo approfondito sulla mobilità intelligente, l'energia verde e gli stili di vita sostenibili, testimoniando insieme l'esplorazione innovativa di Chery.
In questa vetrina tecnologica globale, il marchio威麟 ha presentato RELY Hi800 International Edition, il pickup ricreativo di fascia medio-alta, come il primo pickup diesel plug-in hybrid di serie al mondo, mettendo in luce i vantaggi differenzianti della propulsione diesel-ibrida, della trazione integrale intelligente e delle capacità off-road a tutto campo. Dopo le prove su strada, i rappresentanti dei media e degli utenti provenienti dai mercati chiave di Africa, Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Europa e America Latina hanno espresso valutazioni unanimemente positive.
Una vettura, molteplici scenari: RELY Hi800 adattata alle esigenze globali
Fin dalla sua concezione, RELY Hi800 è stata definita come un modello orientato al mercato globale. Per questo motivo, sia RELY Hi800 International Edition che RELY Hi800 sono equipaggiate con telaio a longheroni, sistema diesel plug-in hybrid 2.5T, trazione integrale intelligente con tre blocchi differenziali reali, capacità di traino massima di 3495 kg, altezza minima da terra a vuoto di 247 mm e vano di carico da 1560×1560×505 mm.
Inoltre, il motore diesel hybrid dedicato 2.5T montato su entrambe le versioni è il primo al mondo prodotto in serie. Con un'efficienza termica del 47%, abbinato alla piattaforma super ibrida diesel intelligente全域, mantiene i vantaggi della coppia elevata a bassi regimi del motore diesel, unendo la silenziosità e il risparmio energetico del sistema elettrico, sfidando il preconcetto che "l'ibrido sia adatto solo alle auto a benzina". A livello architetturale, la piattaforma super ibrida diesel intelligente全域 adotta un'architettura ibrida intelligente P1+P2.5: il motore elettrico interviene prontamente in fase di avvio e accelerazione, migliorando la risposta ai bassi regimi dei tradizionali pickup diesel; il motore termico opera maggiormente in intervalli ad alta efficienza, consentendo di coniugare prestazioni e economia.
In quanto modello globale, RELY Hi800 è stata sottoposta a calibrazioni precise per le diverse esigenze del mercato. Per mercati come Australia e Nuova Zelanda, dove la domanda di traino pesante è forte, RELY Hi800 International Edition adotta sospensioni posteriori a balestre per rafforzare la capacità di carico, rispondendo meglio alle abitudini d'uso locali del pickup che privilegiano "lavoro, off-road e traino"; RELY Hi800 utilizza invece sospensioni posteriori indipendenti multilink, garantendo la capacità di carico e migliorando ulteriormente il comfort da passeggero, con un consumo combinato di 1,54 L/100 km, autonomia elettrica NEDC di 135 km e WLTC di 105 km: in città si usa l'elettrico risparmiando, nei viaggi lunghi il motore termico elimina l'ansia da ricarica, soddisfacendo sia la mobilità quotidiana che i viaggi a lunga percorrenza.
Durante la conferenza sono stati esposti in contemporanea tre veicoli modificati basati su RELY Hi800 International Edition. La versione co-creata ispirata al mercato australiano monta supporto verricello, snorkel, bull bar e altre attrezzature, evidenziando una logica di modificazione pratica; il modello a tema "Esplorazione" combina bianco e nero con decalcomanie arancioni e il logo "EXPLORE", coniugando raffinatezza e presenza scenica; il modello dedicato ai viaggi è dotato di una configurazione completa per l'avventura, pensata per attraversare regioni remote e affrontare terreni off-road complessi. Le tre vetture dimostrano insieme il potenziale di espansione e lo spazio di personalizzazione di RELY Hi800, rispondendo alle diverse esigenze degli utenti, dalle traversate estreme ai viaggi su lunga distanza.
La reputazione degli utenti overseas conferma la forza globale di RELY Hi800
Durante la conferenza, i media e i concessionari esteri hanno testato su strada i punti di forza di RELY Hi800 International Edition, tra cui il sistema diesel hybrid 2.5T, la trazione integrale intelligente e i tre blocchi differenziali. Dalle prestazioni della trazione integrale su ghiaia e fango alla capacità di sbloccaggio dei differenziali su terreni complessi, tutti hanno valutato potenza, capacità off-road e praticità del veicolo in base agli scenari d'uso reali.
Il giornalista della rivista sudafricana《Core》ha dichiarato dopo la prova che ciò che lo ha colpito maggiormente di RELY Hi800 International Edition è il sistema diesel hybrid, in particolare il consumo di carburante e la potenza abbondante. Secondo il giornalista, come primo modello diesel hybrid sul mercato sudafricano, RELY Hi800 International Edition offre un'autonomia combinata di oltre 1300 km con il pieno di carburante e la batteria carica, risultando interessante per gli agricoltori locali che necessitano di spostamenti frequenti su lunghe distanze. Il blogger sudafricano Oratile Rampa ha invece apprezzato particolarmente le prestazioni della trazione integrale, giudicando il comportamento complessivo buono.
Il giornalista filippino Zhang ha dichiarato dopo la prova che RELY Hi800 International Edition è equipaggiata con tre blocchi differenziali anteriori, centrali e posteriori, in grado di distribuire meglio la potenza in condizioni off-road e aiutare il veicolo ad affrontare terreni complessi. Ha inoltre menzionato in particolare l'estetica esterna e gli interni, ritenendo che RELY Hi800 International Edition presenti un aspetto esterno robusto e interni lussuosi, con un contrasto tra i due stili che colpisce profondamente.
Zhu Haolin, creatore di contenuti automobilistici di Manila, Filippine, ha affermato che i veicoli plug-in hybrid sono piuttosto popolari a livello locale, principalmente perché non tutte le famiglie dispongono delle condizioni per installare una stazione di ricarica. Per i consumatori locali, un modello che possa utilizzare l'elettricità senza dipendere completamente dalle infrastrutture di ricarica risulta più conveniente nell'uso quotidiano.
Oltre a potenza e prestazioni off-road, il design esterno, le dimensioni della carrozzeria e gli interni di RELY Hi800 International Edition hanno attirato l'attenzione dei media esteri. Il giornalista sudafricano Justin ritiene che RELY Hi800 International Edition abbia un aspetto robusto, in linea con le preferenze estetiche dei consumatori locali per i pickup; gli interni adottano invece un design più raffinato e confortevole, diverso dai tradizionali pickup utilitaristici.
Da questi feedback emerge una conclusione unanime: la solida forza di prodotto di RELY Hi800 International Edition supera la prova dei mercati globali, e proprio in questo risiede la sicurezza di RELY Hi800 come modello globale. Dalla solida capacità di prodotto che sa "lavorare, affrontare l'off-road e trainare" all'esperienza da passeggero "facile da guidare, pratica e intelligente", RELY Hi800 risponde con lo status di vettura globale alle aspettative degli utenti di tutto il mondo in termini di tranquillità, durata ed efficienza. Questo rispecchia esattamente il punto di approdo tecnologico della Conferenza Globale sull'Ecosistema degli Utenti Chery 2026: far percepire realmente il prodotto agli utenti e verificare le capacità in scenari concreti.
