Il 13 settembre 2025 si è aperto il round di Jinta del Campionato Cinese di Rally Fuoristrada 2025, insieme alla sesta edizione della Dunhuang-Naiman Rally. La competizione, certificata dalla Federazione Cinese dell'Automobile e del Motociclismo, prevede un tracciato complessivo di oltre 1000 km che attraversa letti di fiumi, gobi e dune di sabbia, mettendo alla prova sia i veicoli partecipanti che i piloti.
Diversi modelli di Great Wall Motor partecipano alla categoria T2 di serie. Il responsabile dell'azienda, il signor Wei Jianjun, guida personalmente una Haval H9 di seconda generazione in versione diesel.
Per le case automobilistiche, l'ambiente agonistico offre l'opportunità di verificare le prestazioni dei prodotti. La guida reale in condizioni estreme contribuisce alla raccolta di dati tecnici e feedback sulle prestazioni dei veicoli.
Nella categoria T2, i componenti principali come motore, cambio e struttura del telaio rimangono identici ai modelli di serie, con l'obiettivo di validare le prestazioni dei veicoli di produzione attraverso l'ambiente agonistico.
I dati e le informazioni ottenuti in ambito competitivo contribuiscono all'ottimizzazione e all'aggiornamento continui dei modelli di serie. Questo approccio ha un significato positivo per lo sviluppo tecnologico e il miglioramento dei prodotti aziendali.
Great Wall Motor persegue lo sviluppo di tecnologie per tutte le tipologie di propulsione; i modelli partecipanti coprono diverse tipologie di alimentazione. Inoltre, il camion pesante Great Wall Hi4-G partecipa alla competizione come veicolo di supporto.
Il marchio Haval schiera la H9 di seconda generazione in versione diesel e la Menglong in versione benzina. La H9 diesel di seconda generazione monta un sistema powertrain 2.4T+9AT, con trazione integrale intelligente e bloccaggio meccanico. La Menglong benzina, pur essendo posizionata come SUV urbano, ha dimostrato nell'ambiente agonistico una buona affidabilità del sistema powertrain e della tecnologia a trazione integrale.
Il marchio Tank schiera la 300 Hi4-T e la 500 Hi4-Z. La 300 Hi4-T ha ottenuto buoni risultati in precedenti competizioni; la sua tecnologia ibrida e la struttura a trazione integrale si adattano a diversi tipi di terreno. La 500 Hi4-Z adotta una tecnologia a trazione integrale disaccoppiata, offrendo prestazioni di potenza stabili grazie al motore elettrico e alla tecnologia di ripartizione della potenza.
Il marchio Poer schiera il modello V6 Cannon, equipaggiato con un motore 3.0T V6, con buone prestazioni in accelerazione. Essendo un modello di serie, sono stati rafforzati in modo mirato telaio, raffreddamento e freni.
I piloti e i navigatori della competizione includono numerosi professionisti esperti; le diverse combinazioni, ciascuna con le proprie caratteristiche, dimostrano la varietà della partecipazione agonistica.
In questa edizione, Great Wall Motor collabora con diversi partner per fornire supporto tecnico e garanzie di servizio ai club partecipanti. Dalla messa a punto dei veicoli alla manutenzione, si aiuta i team dei club e gli appassionati di fuoristrada a partecipare meglio alle attività agonistiche.
Questo modello testimonia il sostegno allo sviluppo della cultura dello sport automobilistico: fornendo esperienza tecnica e un sistema di garanzia, si abbassa la soglia di partecipazione alle competizioni, consentendo a più appassionati di vivere il piacere dei rally fuoristrada e promuovendo la diffusione e lo sviluppo della cultura dello sport automobilistico.
La partecipazione a varie attività agonistiche non solo mette in mostra le caratteristiche tecniche dei prodotti automobilistici, ma promuove anche lo sviluppo della cultura automobilistica. Il coinvolgimento del responsabile aziendale testimonia la passione e il sostegno per lo sport automobilistico. In futuro, si continuerà a sfruttare la piattaforma agonistica per展示 le caratteristiche prestazionali dei prodotti automobilistici.
Dal 14 al 16 settembre si svolgeranno ufficialmente le prove della Dunhuang-Naiman Rally 2025; attendiamo con interesse le prestazioni di tutte le squadre partecipanti.
Il signor Wei Jianjun guida la Haval H9 versione diesel, numerosi modelli di Great Wall Motor fanno la loro comparsa nel gruppo T2 del Dunas Rally 2025



