Il 23 ottobre, il settore automobilistico accoglie un concorrente di peso estremamente competitivo: il Dongfeng Fengshen L8+, con posizionamento centrale di "doppia ammiraglia per guida intelligente e comfort", fa ufficialmente il suo debutto sul mercato, con un prezzo promozionale di lancio per la permuta di soli 129.900-159.900 yuan, portando un impatto senza precedenti al mercato dei SUV familiari da 150.000 yuan, attualmente caratterizzato da una concorrenza serrata, e offrendo ai consumatori attenti all'esperienza tecnologica e alla qualità degli spostamenti una scelta completamente nuova.
Il momento più convincente della conferenza di lancio è stata senza dubbio la sfida estrema di guida intelligente sotto la testimonianza della CCTV. Il Dongfeng Fengshen L8+ ha completato l'intero percorso a zero interventi manuali, affrontando direttamente con il sistema di guida intelligente Tianyuan T800 i 108 tornanti dell'Everest a un'altitudine media di 5000 metri. Nei tratti montuosi tortuosi che si estendono per decine di chilometri, il veicolo ha affrontato consecutivamente una serie di prove limite di guida intelligente riconosciute dal settore: riconoscimento preciso in tratti senza segnaletica, parcheggio a lato della scogliera, improvviso blocco della strada da parte di bovini e ovini al pascolo, vibrazioni su strade non asfaltate a superficie ondulata, incrocio con camion in tratti stretti, mantenendo in tutto il percorso una guida fluida e stabile. In un ambiente naturale estremo di freddo intenso e basso contenuto di ossigeno, il veicolo ha continuato a funzionare in modo stabile, completando con successo l'intera sfida, dimostrando con prestazioni concrete e tangibili la forza all'avanguardia della produzione intelligente cinese e provando che questa vettura non è affatto un espediente di marketing da conferenza stampa, ma un modello con capacità operative reali.
La fiducia che permette di affrontare direttamente sfide estreme affonda le sue radici nel sistema di guida intelligente Tianyuan T800, montato per la prima volta sul Dongfeng Fengshen L8+. Questo sistema integra tre pilastri principali: una potenza di calcolo ultraelevata di 700TOPS, il modello mondiale Momenta R7 e la regolazione integrata del veicolo per la guida intelligente, prima nel settore; grazie a un vantaggio tecnologico leader di generazione, completa con successo la "scalata tecnologica" nel segmento dei SUV familiari da 150.000 yuan, diventando un punto di riferimento unico nel mercato dello stesso prezzo per la mobilità intelligente.
Il Gruppo Dongfeng mette a disposizione del marchio Fengshen le proprie tecnologie core di guida intelligente: il Tianyuan T800 dispone di una potenza di calcolo ultraelevata di 700TOPS, leader di generazione rispetto a tutti i modelli dello stesso prezzo. Il sistema integra profondamente il modello mondiale Momenta R7 e, per la prima volta, collega i quattro domini core — guida intelligente, powertrain, telaio e abitacolo intelligente —; grazie alla tecnologia di regolazione integrata del veicolo per la guida intelligente, prima nel settore, porta l'esperienza di guida intelligente al livello massimo nel mercato da 150.000 yuan, risultando all'avanguardia sia nella configurazione hardware sia nelle capacità algoritmiche.
Sul piano della configurazione hardware, il Dongfeng Fengshen L8+ monta direttamente il chip di calcolo NVIDIA Thor-U da 700TOPS, insieme a 1 lidar ad alta precisione e 26 dispositivi di percezione omnidirezionale, con una configurazione ridondante hardware al massimo. Il livello di potenza di calcolo dell'intero sistema hardware raggiunge 3,5 volte quello dei modelli mainstream della stessa classe; anche proiettato nel mercato dei prossimi cinque anni, le prestazioni hardware non risulteranno superate, evitando fin dalla radice l'imbarazzo per i proprietari di trovarsi con una configurazione rapidamente obsoleta dopo l'acquisto e garantendo a lungo l'esperienza d'uso intelligente.
Sul piano degli algoritmi software, il Dongfeng Fengshen L8+ integra profondamente il modello mondiale Momenta R7 ed è tra i primi modelli di serie sul mercato a implementare le funzionalità complete di R7: tutte le funzioni sono utilizzabili integralmente già all'uscita dalla fabbrica, senza necessità di lunghe attese per successivi aggiornamenti OTA; l'utente può sperimentare fin da subito la versione completa delle capacità di guida intelligente avanzata, senza dover pagare per un'esperienza intelligente incompleta.
Sul piano della regolazione del veicolo, il team di ricerca e sviluppo ha reso sinergici in profondità telaio e sistema di guida intelligente: in accelerazione non si avverte alcun effetto di trascinamento, la decelerazione è lineare e morbida, lo sterzo è preciso e reattivo, risolvendo completamente alla base il problema del settore per cui i veicoli elettrici con guida intelligente tendono a causare mal d'auto ai passeggeri, consentendo a tutta la famiglia di godere di un'esperienza di viaggio confortevole anche sulle lunghe distanze.
La capacità effettiva di implementazione della guida intelligente è il criterio centrale per valutare un modello con guida intelligente avanzata: il Dongfeng Fengshen L8+ implementa in un colpo solo tre capacità core di guida intelligente, realizzando davvero un percorso continuo dal punto di partenza a quello di arrivo e dimostrando con la concretezza del prodotto il valore solido della prima fascia della guida intelligente.
La prima capacità core è la vera guida intelligente da posto auto a posto auto. Il punto chiave di questa funzione è se il veicolo sia in grado di completare autonomamente le operazioni di ingresso e uscita dal parcheggio: il Dongfeng Fengshen L8+ supporta l'attivazione con un tasto della navigazione intelligente dal posto auto nel garage sotterraneo; il veicolo può uscire autonomamente dal parcheggio, pianificare il percorso ottimale e, raggiunta la destinazione, cercare automaticamente un posto libero e parcheggiare con precisione, senza alcun intervento del conducente in tutto il processo, chiudendo completamente il ciclo della guida intelligente negli spostamenti urbani e liberando il conducente per l'intero tragitto sia nel pendolarismo quotidiano sia nelle uscite verso i centri commerciali.
La seconda capacità core è il parcheggio intelligente davvero utile. Il Dongfeng Fengshen L8+ copre quasi tutti gli scenari di parcheggio degli spostamenti quotidiani: posti estremamente stretti, posti irregolari in diagonale e posti in vicoli ciechi senza uscita vengono gestiti senza difficoltà; quando non ci sono posti fissi nelle vicinanze, il proprietario può tracciare manualmente le linee e il veicolo supporta comunque il parcheggio autonomo; il veicolo supporta inoltre la funzione di parcheggio memorizzato su più piani, con una distanza memorizzabile fino a 3 chilometri, fino a 7 piani di altezza e fino a 10 percorsi di parcheggio abituali memorizzabili, gestendo agevolmente garage complessi di centri commerciali e quartieri residenziali datati: è di fatto il modello con le migliori capacità di parcheggio intelligente nel mercato da 150.000 yuan.
La terza capacità core è il NOA senza mappa su tutto il territorio, che permette di guidare ovunque ci sia una strada. Il Dongfeng Fengshen L8+ si libera dalla dipendenza delle tradizionali funzioni avanzate di guida intelligente dalle mappe ad alta precisione: copre non solo il NOA senza mappa su autostrade e strade urbane, ma — cosa ancora più rara — può realizzare il NOA senza mappa su tutto il territorio anche in villaggi remoti e su strade sterrate di campagna; l'esclusiva capacità di "NOA rurale" consente al veicolo di non limitarsi alle strade urbane: anche viaggiando verso attrazioni remote o percorrendo strade di campagna e provinciali, le funzioni di guida intelligente restano utilizzabili in modo stabile. Di fronte a scenari particolari come pedoni che sbucano all'improvviso, apertura improvvisa di portiere, inversione a tre manovre su strada stretta, incrocio in tratti stretti, retromarcia in vicoli ciechi, rotonde complesse e incrocio su corsia singola, il veicolo se la cava con disinvoltura, superandoli fluidamente a zero interventi manuali e migliorando notevolmente sicurezza e comodità degli spostamenti.
Il Dongfeng Fengshen L8+ ha profuso grande impegno anche in potenza e autonomia, montando il sistema elettrico ibrido Mach a 4 rapporti, che lo rende il SUV familiare più adatto ai lunghi viaggi nel mercato da 150.000 yuan. L'autonomia elettrica CLTC del veicolo raggiunge i 220 chilometri, permettendo di utilizzarlo come un modello puramente elettrico negli spostamenti urbani quotidiani e riducendo notevolmente i costi d'uso; con il pieno di carburante e batteria, l'autonomia complessiva supera i 1500 chilometri, rendendo superfluo ricaricare frequentemente nei viaggi interprovinciali e fugando definitivamente l'ansia da autonomia degli utenti.
Il sistema elettrico ibrido Mach adotta il motore dedicato ibrido Mach 1.5T turbocompresso: l'erogazione con turbocompressore è nettamente superiore a quella dei motori aspirati della stessa classe, con riserve di potenza abbondanti sia nei sorpassi in autostrada sia nelle salite. La batteria Mach utilizza la tecnologia pionieristica di celle rinforzate a 4 strati, sottoposta a numerosi test estremi severi, con standard di sicurezza ben superiori alla nuova normativa nazionale cinese: nessuna perdita, nessun incendio, nessuna esplosione; il marchio offre inoltre una garanzia di copertura per la batteria, eliminando alla radice le preoccupazioni degli utenti sulla sicurezza della stessa. Il sistema elettrico ibrido Mach e il sistema di guida intelligente Tianyuan sono un abbinamento perfetto, conferendo al Fengshen L8+ sia un'autonomia lunghissima sia capacità di guida intelligente all'avanguardia, rendendolo il SUV familiare più sicuro e rassicurante per i lunghi viaggi.
Sul fronte del comfort dell'abitacolo, il Dongfeng Fengshen L8+ punta direttamente all'esperienza dei modelli di lusso da 300.000 yuan, con una dotazione di comfort completamente rinnovata. L'interno dispone di sedili "nuvola morbida" avvolgenti, schermo di intrattenimento a soffitto per i passeggeri posteriori, frigorifero indipendente caldo-freddo posteriore, tavolini aeronautici e impianto audio WANOS a 19 altoparlanti con suono panoramico, che compongono il raro "kit delle cinque dotazioni da auto di lusso" della stessa classe. Per aumentare il benessere nell'uso quotidiano, la nuova vettura monta un volante capacitivo riscaldato e introduce la memoria, la funzione di benvenuto e la ventilazione per i sedili di guida e passeggero anteriore; tutti i sedili anteriori e posteriori supportano il riscaldamento, prendendosi cura dell'esperienza di ogni passeggero e ridefinendo lo standard di comfort dei SUV familiari da 150.000 yuan.
Sul fronte salute e intelligenza, il veicolo è dotato di un abitacolo salubre "zero formaldeide" certificato dall'autorità del Centro di Ricerca Automobilistica Cinese (CATARC), senza alcun odore acre nell'abitacolo, sicuro per anziani, bambini e donne in gravidanza, a tutela completa della salute della famiglia; monta inoltre l'ultimo sistema Tianyuan OS 2.0 di Dongfeng, ottimizzato a tutto tondo dall'interazione sensoriale alle funzioni intelligenti, consentendo a tutta la famiglia di godere dell'esperienza di mobilità dei modelli ammiraglia da 300.000 yuan.
Il Dongfeng Fengshen L8+ riunisce il chip di calcolo da 700TOPS, gli algoritmi di assistenza alla guida intelligente del modello mondiale Momenta R7, il telaio di guida intelligente di livello agonistico messo a punto dal team campione CTCC, il kit di comfort delle cinque dotazioni da auto di lusso, il powertrain elettrico ibrido Mach a 4 rapporti, il sistema Tianyuan OS 2.0 con sei agenti intelligenti e il grande modello Qwen. Il veicolo porta al massimo sia la forza hardware sia le capacità software, riunendo i quattro vantaggi core del segmento da 150.000 yuan — guida intelligente avanzata + abitacolo confortevole + super ibrido elettrico + abitacolo AI — ed è una vera doppia ammiraglia per guida intelligente e comfort; con la sua forza di prodotto superiore alla classe, stabilisce un nuovo punto di riferimento di valore nel mercato dei SUV familiari da 150.000 yuan.
