Il 28 agosto è stata lanciata ufficialmente la nuova generazione della IM L6, con 5 versioni, due delle quali sono edizioni limitate firmate Prof. Jimmy Choo. La nuova vettura è posizionata come il primo prodotto della strategia "NEXT·2028" di IM Motors.
L'esterno mantiene il design della carrozzeria coupé fastback, con un lidar montato sul tetto. Le dimensioni sono 4924 mm di lunghezza, 1960 mm di larghezza e 1474 mm di altezza, con un passo di 2950 mm. Sono disponibili sei colori esterni: Ares Black, Jimi Silver, Raphael Tea, Mucha Green, Morandi Purple e Matisse Red. L'edizione limitata firmata Prof. Jimmy Choo adotta la colorazione esclusiva Jemi Silver ed è dotata di pinze freno con verniciatura esclusiva blu.
All'interno sono presenti uno schermo centrale da 27,1 pollici, un tetto panoramico integrato con protezione solare, un impianto audio danese B&O, una piastra di ricarica wireless per smartphone; i sedili anteriori supportano ventilazione, riscaldamento e massaggio, con possibilità di installare uno schermo di intrattenimento da 16,2 pollici per il passeggero anteriore e il massaggio per i sedili posteriori. L'edizione limitata adotta il colore esclusivo degli interni blu haute couture e offre dettagli con ricami Prof. Jimmy Choo, con schermo di intrattenimento da 16,2 pollici per il passeggero anteriore e massaggio per i sedili posteriori di serie.
La nuova vettura è equipaggiata con l'agente intelligente IM Claw, che consente di completare tramite comandi vocali la pianificazione della navigazione, l'impostazione degli scenari, l'assistenza al parcheggio e altre operazioni. Tutte le versioni sono dotate di serie di lidar e adottano il sistema di assistenza alla guida IM AD, collegato al modello mondiale di Momenta, con supporto per la navigazione assistita in città, la navigazione assistita in autostrada e l'assistenza intelligente al parcheggio.
La nuova vettura è dotata dell'architettura NE0 a tre componenti elettrici e adotta una piattaforma elettrica pura ad alta tensione da 800V su tutto il veicolo. La versione Max a trazione posteriore è equipaggiata con un pacco batteria da 76kWh, con un'autonomia CLTC di 725 km; la versione Pro Max a trazione posteriore è equipaggiata con un pacco batteria da 93kWh, con un'autonomia CLTC di 850 km; la versione Ultra a trazione integrale è equipaggiata con un pacco batteria da 103kWh, con un'autonomia CLTC di 840 km. L'edizione limitata adotta un sistema a trazione posteriore con singolo motore, con capacità della batteria di 76kWh e 93kWh, e autonomia CLTC rispettivamente di 725 km e 850 km.
La nuova vettura è dotata di un telaio completamente steer-by-wire, con sterzo integrale steer-by-wire su tutte le ruote di serie e sterzo intelligente posteriore bidirezionale da 18°. La versione Ultra a trazione integrale è equipaggiata con sospensioni pneumatiche e sistema di regolazione elettronica dello smorzamento dinamico.
Il punto di vista di Xiao Tang:
La nuova generazione della IM L6 include di serie configurazioni hardware come telaio completamente steer-by-wire, sterzo posteriore, piattaforma da 800V e lidar, il che è relativamente raro tra i modelli della stessa fascia di prezzo. Il veicolo raggiunge anche il livello mainstream attuale delle berline elettriche pure in termini di prestazioni dinamiche, autonomia e efficienza di ricarica.
