Il 25 agosto, la Beijing Off-road Taitanium 700 è stata ufficialmente lanciata sul mercato, con tre versioni: Luxury, Qiankun Flagship e Qiankun Summit.
La Taitanium 700 è posizionata come SUV di medie-grandi dimensioni, con carrozzeria lunga 5040 mm, larga 1959 mm e alta 1926 mm, e passo di 2820 mm. Il veicolo adotta una struttura della carrozzeria a telaio separato, è equipaggiato con pneumatici di misura 275/55 R20 e posteriormente offre una ruota di scorta montata esternamente.
All'interno sono presenti un quadro strumenti completamente digitale da 10,25 pollici, uno schermo centrale da 15,6 pollici e uno schermo per il passeggero anteriore da 15,6 pollici; le versioni Qiankun Flagship e Qiankun Summit sono inoltre dotate di HUD e di uno schermo al tetto posteriore da 21,4 pollici. I sedili sono in pelle genuina, con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, e sono presenti tavolini posteriori.
Le versioni Qiankun Flagship e Qiankun Summit sono equipaggiate con 30 sensori, tra cui un lidar a 896 linee, e adottano il sistema di assistenza alla guida Huawei Qiankun ADS Max 5.0, che supporta la guida NOA per tutti gli scenari off-road, coprendo strade urbane, autostrade e condizioni fuoristrada.
La Taitanium 700 adotta un sistema range-extender composto da un motore 1.5T e due motori elettrici, con potenza massima del range extender di 138 kW. È equipaggiata con una batteria ternaria al litio CATL da 49,4 kWh, con un'autonomia elettrica CLTC di 220 km. Il serbatoio ha una capacità di 82 L e l'autonomia complessiva CLTC è di 1340 km.
Il telaio adotta sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio trasversale e sospensioni posteriori indipendenti multilink, ed è equipaggiato con differenziali bloccabili anteriori e posteriori e un blocco centrale intelligente elettrico, supportando 11 modalità di terreno ATS, una modalità di crawl off-road regolabile su 12 livelli e la funzione di inversione tattica (raggio minimo di sterzata 3,4 metri). La versione Qiankun Summit è inoltre dotata di un sistema di ammortizzatori a gas azoto con smorzamento regolabile bidirezionale in compressione e rebound a 8 stadi, di un sistema di comunicazione satellitare di bordo per tutti gli scenari e di un sistema di ossigenazione a doppia modalità.
Punto di vista di Xiaotang:
La combinazione di telaio separato, tre blocchi e sospensioni indipendenti sulle quattro ruote della Taitanium 700 conferisce alla vettura, a livello di architettura hardware, una base che concilia capacità off-road e comfort su strada; inoltre, l'adozione di Huawei Qiankun ADS 5.0 e della guida NOA per tutti gli scenari off-road estende la copertura della guida autonoma di alto livello anche agli scenari fuoristrada. L'autonomia elettrica di 220 km e l'autonomia complessiva di 1340 km alleviano in una certa misura l'ansia da consumo energetico dei fuoristrada.
