Il 5 agosto, la AION RT 2027 di Aion è stata ufficialmente lanciata sul mercato con quattro versioni: 550 Smart Enjoy Edition, 605 Smart Luxury Edition, 710 Smart Luxury Edition e 710 Smart Premium Edition. Questo restyling riguarda principalmente il sistema di propulsione elettrica, l'autonomia e alcuni dettagli degli interni ed esterni.
⟦4⟦La AION RT 2027 di Aion mantiene la carrozzeria fastback coupé del modello attuale, con l'esterno che presenta solo ottimizzazioni nei dettagli: le maniglie delle portiere completamente a scomparsa sono state sostituite con un design semi-a scomparsa, ed è stata aggiunta una leva di emergenza per far fronte a situazioni d'uso in condizioni meteorologiche estreme. Le dimensioni della carrozzeria non sono cambiate: lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente di 4865 mm, 1875 mm e 1520 mm, con un passo di 2775 mm. Il volume del bagagliaio è di 540 litri.
Gli interni della AION RT 2027 di Aion aggiungono nuove aree rivestite in materiale morbido e una nuova combinazione di colori resistente allo sporco; la console centrale continua a adottare la combinazione di strumentazione da 8,88 pollici e schermo centrale da 14,6 pollici, con sistema ADiGO 6.0, che supporta il controllo vocale intelligente di tutta l'auto, la connettività con lo smartphone e il controllo remoto del veicolo. Il tetto è dotato di un tetto panoramico diviso, con tendina parasole elettrica di serie. Il sedile del conducente supporta riscaldamento e ventilazione; la versione 710 Smart Premium Edition offre inoltre riscaldamento e ventilazione anche per il sedile del passeggero anteriore.
La AION RT 2027 di Aion adotta una nuova generazione di grande modello end-to-end per l'assistenza alla guida intelligente, con telecamera panoramica a 360° e telaio trasparente di serie su tutta la gamma. Tranne la versione 550 Smart Enjoy Edition, tutte le altre dispongono di capacità di guida assistita di livello L2; la versione 710 Smart Premium Edition supporta inoltre la navigazione assistita in autostrada e il parcheggio intelligente in tutte le situazioni.
La AION RT 2027 di Aion è equipaggiata con un sistema di propulsione elettrica in lega amorfa e con la batteria LFP 2.0 "Magazine" di CATL: le versioni 550 Smart Enjoy Edition e 605 Smart Luxury Edition hanno una capacità della batteria di 56,6 kWh, mentre le versioni 710 Smart Luxury Edition e 710 Smart Premium Edition hanno una capacità di 70,1 kWh. In particolare, la versione con autonomia di 710 km monta un motore dotato di nucleo in lega amorfa da 0,025 mm e rotore in fibra di carbonio. Rispetto ai motori tradizionali con lamierini in acciaio al silicio, questa struttura riduce le perdite nel nucleo del 75%, con un'efficienza di picco del motore fino al 99%; abbinata al modulo di controllo elettronico in carburo di silicio a 400V, rispetto alle soluzioni tradizionali a base di silicio, le perdite del controllo elettronico si riducono del 71,6%. Di serie sono inclusi la funzione di alimentazione esterna da 6 kW e l'interruzione dell'alta tensione in caso di collisione.
Il punto di vista di Xiaotang: la AION RT 2027 di Aion è una berlina compatta completamente elettrica, con un prodotto equilibrato che copre gli scenari del pendolarismo quotidiano e degli spostamenti familiari. Il sistema elettrico trifase è il cuore di questo restyling: la propulsione elettrica in lega amorfa abbinata al controllo elettronico in carburo di silicio porta l'autonomia a 710 km e riduce anche i consumi per 100 km, il che per gli utenti familiari significa costi di ricarica quotidiana più bassi e un raggio di percorrenza più ampio. Allo stesso tempo, sono stati effettuati adeguamenti e miglioramenti corrispondenti nell'intelligenza, nelle dotazioni di comfort e nelle strategie di guida assistita, con un posizionamento complessivo più vicino agli scenari d'uso quotidiano delle famiglie.
