Il 25 luglio, la Chery Fengyun A9 è stata ufficialmente lanciata sul mercato con tre modelli: versione 655km Pro, versione 655km Max e versione 655km Max con lidar.
Le dimensioni della Fengyun A9 sono 4836 mm di lunghezza, 1896 mm di larghezza e 1489 mm di altezza, con un passo di 2900 mm. Adotta una carrozzeria fastback allungata, è dotata di maniglie delle porte seminasconte, cerchi in lega a razze multiple da 18 pollici a bassa resistenza aerodinamica e tetto panoramico. I finestrini dispongono di alzata e abbassamento con un solo tocco e funzione antischiamatura.
All'interno, la Fengyun A9 è dotata di un quadro strumenti completamente digitale da 8,88 pollici e di uno schermo centrale da 15,6 pollici. Monta il sistema AI Lingxi Smart Cabin 2.0, che supporta la connettività smartphone tramite CarPlay, HUAWEI HiCar e Carlink. Le versioni Max e Max con lidar offrono la ricarica wireless per smartphone da 50W per i sedili anteriori e la ventilazione e il riscaldamento dei sedili anteriori; la versione Max con lidar supporta inoltre la funzione massaggio per i sedili anteriori.
La Fengyun A9 è dotata di serie su tutta la gamma di guida assistita di livello L2, oltre a telecamera a 360 gradi e visione del sottoscocca trasparente. La versione Max con lidar è equipaggiata con 1 lidar a 128 linee, 3 radar a onde millimetriche, 11 telecamere ad alte prestazioni, 12 radar a ultrasuoni e 1 chip ad alte prestazioni per la guida assistita; monta il sistema di assistenza alla guida Falcon, che supporta il NOA urbano e il NOA autostradale, oltre alla funzione di parcheggio automatico in tutte le situazioni.
La Fengyun A9 adotta una disposizione a trazione anteriore, con motore dalla potenza massima di 178 kW e coppia massima di 275 N·m. È equipaggiata con una batteria al litio ferro fosfato da 70,11 kWh, con un'autonomia CLTC di 655 km. Il telaio adotta una combinazione di sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio oscillante e sospensioni posteriori indipendenti a cinque bracci.
Il punto di vista di Xiao Tang: la Fengyun A9 inserisce tra gli equipaggiamenti di serie su tutta la gamma la batteria da 70,11 kWh con 655 km di autonomia, le sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori a cinque bracci, 8 airbag e la visione del sottoscocca trasparente, il che non è comune nel mercato dei veicoli elettrici puri da 100.000 yuan. La versione Max con lidar combina il lidar con le funzioni avanzate di navigazione assistita, il tutto a un prezzo di 129.900 yuan: una configurazione del genere è rara anche in questa fascia.
