Le dimensioni della carrozzeria della versione a cinque posti sono identiche a quelle delle versioni a sei e sette posti, con lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 5280 mm, 2010 mm e 1800 mm, e passo di 3130 mm. Il frontale è dotato di una combinazione di luci diurne a doppio cristallo e fari HDPL, e dispone di un vanoanteriore da 230 L. La parte posteriore del veicolo è dotata di fanali posteriori a barra luminosa continua ultra-rossa.
Per quanto riguarda gli interni, la versione a cinque posti adotta un abitacolo avvolgente, dotato di uno schermo digitale Skyline da 48 pollici, uno schermo centrale da 15,6 pollici, un AR-HUD da 38 pollici, uno schermo posteriore Sky da 21,4 pollici e uno schermo di controllo posteriore da 8 pollici. È equipaggiata con il sistema audio immersivo NIO Tianqin 8.1.4.2, con 27 altoparlanti.
I sedili anteriori sono dotati di doppi sedili flybridge a gravità zero, con lo schienale reclinabile fino a 180°. I sedili posteriori comfort reclinabili sono dotati di poggiapiedi elettrico, con un'angolazione massima dello schienale di 138 gradi. Tutti i sedili del veicolo dispongono di funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Inoltre, la nuova vettura è dotata di tavolini posteriori, finestrini privacy intelligenti a oscuramento regolabile con una superficie totale di 1,7 ㎡ e un frigorifero车载 a temperatura controllata全域 da 8,8 litri.
Dopo l'eliminazione dei sedili della terza fila, il volume standard del bagagliaio della versione a cinque posti raggiunge i 1334 litri, con uno spazio nascosto di 268 litri; è inoltre dotata di un pannello divisorio privacy pieghevole in tre parti e di una paratia avvolgente integrata con l'abitacolo della seconda fila, in grado di separare l'area passeggeri dall'area di carico.
La versione a cinque posti è equipaggiata con il sistema informatico SkyOS · Tianshu, con il chip Shenji NX9031 e 31 sensori tra cui il lidar, e, in combinazione con il modello mondiale NIO NWM, supporta la guida assistita punto-punto su tutto il territorio e l'assistenza al parcheggio intelligente.
La versione a cinque posti adotta l'architettura ad alta tensione全域 da 900 V e il sistema di trazione integrale intelligente a doppio motore, con batteria da 102 kWh di serie e un'autonomia CLTC di 655 km. La nuova vettura è equipaggiata con il telaio intelligente NIO Shenxing, con sospensioni pneumatiche a doppia camera e ammortizzatori CDC a valvola singola esterna.
Il punto di vista di Xiaotang: la versione a cinque posti di NIO ES8 è un nuovo modello con una nuova configurazione dei posti introdotto dalla serie dopo le versioni a sei e sette posti; il cambiamento principale consiste nell'eliminazione dei sedili della terza fila, con una ridistribuzione dello spazio a favore della seconda fila e del bagagliaio. Allo stesso tempo, la casa automobilistica offre una serie di accessori originali di espansione, come materassi, frigoriferi, appendiabiti e portabiciclette, che coprono scenari outdoor quali campeggio, fotografia e pesca con esche artificiali. Nel complesso, questo veicolo è più adatto a coloro che non hanno un'esigenza rigida di sedili di terza fila, ma tengono allo spazio posteriore e alla capacità di carico del bagagliaio, e che effettuano spesso viaggi su lunga distanza in auto o attività all'aperto.
