Il 8 luglio, la versione a cinque posti di Zeekr 9X ha aperto il preordine e si prevede che arriverà gradualmente nei concessionari nella seconda metà di luglio. Le dimensioni della carrozzeria della versione a cinque posti di Zeekr 9X sono rispettivamente di 5239×2029×1819 mm, con un passo di 3169 mm. La principale modifica della versione a cinque posti consiste nell'eliminazione dei sedili della terza fila, passando dalla configurazione dell'abitacolo 2+2+2 a 2+3. Dopo l'eliminazione della terza fila, lo spazio per le gambe posteriori è aumentato di circa 120 mm, il volume del bagagliaio è passato da 470 L della versione a sei posti a oltre 1000 L, ed è espandibile fino a 2100 L abbattendo i sedili posteriori. Il veicolo offre la modalità con doppia poltrona reclinabile Eames di seconda fila e doppio sedile a gravità zero; la corsa delle guide dei sedili della seconda fila è stata allungata e l'angolo massimo di reclinazione dello schienale è maggiore. La versione a cinque posti di Zeekr 9X è equipaggiata con la soluzione di guida assistita intelligente Qianli Haohan, che offre due sistemi di guida intelligente H7 e H9, con LiDAR di serie. Per la sicurezza della carrozzeria è dotata della corazza di sicurezza Haohan, che adotta una struttura integrata in quattro parti e un design di protezione esclusivo per i modelli ibridi. La versione a cinque posti di Zeekr 9X è dotata di serie su tutta la gamma dell'architettura elettrica ibrida ad alta tensione da 900 V, con ricarica ultrarapida 6C, che consente di passare dal 20% all'80% di carica in circa 9 minuti. Per quanto riguarda il telaio, è dotata di sospensioni pneumatiche a doppia camera chiuse, ammortizzatori elettromagnetici CCD a doppia valvola e barra stabilizzatrice attiva a 48 volt, offrendo 10 modalità di guida su tutti i terreni e un sistema intelligente di controllo antiventro laterale. Il punto di vista di Xiaotang: la versione a cinque posti di Zeekr 9X mantiene la potenza, il telaio e le principali dotazioni della versione a sei posti, ridisegnando lo spazio interno solo attraverso la modifica della disposizione dei sedili, ottenendo così maggiore spazio per le gambe posteriori e un bagagliaio più ampio. La sua fascia di utenti target è relativamente chiara, ovvero i consumatori che non hanno un'elevata necessità di trasporto di più persone ma tengono alla comodità posteriore e alla capacità di carico. Dato che la versione a sei posti ha già ottenuto buoni risultati di mercato, il lancio della versione a cinque posti appare più come un'integrazione mirata per esigenze specifiche, piuttosto che un'alternativa rivolta a tutti.