Il 19 maggio, la Zeekr 009 model year 2026 è stata ufficialmente lanciata sul mercato. Questo MPV di medie-grandi dimensioni completamente elettrico è disponibile in tre allestimenti: Ultra, sette posti Ultra+Qijia e sei posti Ultra+Executive. In quanto modello aggiornato, sono stati migliorati il sistema elettrico, la guida intelligente, le sospensioni del telaio e il comfort dell'abitacolo.

Per quanto riguarda l'esterno, la nuova Zeekr 009 presenta una griglia anteriore dotata di gruppi luminosi interattivi e gruppi di luci verticali a scorrimento; il posteriore adotta un fanale a sviluppo orizzontale con il logo ZEEKR al centro. Ai lati del frontale, sugli specchietti retrovisori esterni e ai due lati dei fanali posteriori sono state aggiunte complessivamente sei piccole luci blu per la guida assistita.

Per quanto riguarda gli interni, la Zeekr 009 model year 2026 è dotata nella zona centrale di uno schermo ad alta definizione da 16 pollici, oltre a un quadro strumenti da 10,25 pollici, un head-up display da 35,95 pollici e uno schermo OLED a soffitto centrale da 17 pollici. Tutta la gamma adotta il selettore di marcia al volante, con la console centrale che presenta una manopola in cristallo e due pannelli di ricarica wireless da 50 watt con funzione di ventilazione. L'illuminazione d'ambiente interna è a 256 colori e copre le zone anteriori e posteriori.

Tutti i sedili sono di serie con regolazione elettrica multidirezionale, ventilazione e riscaldamento. La seconda fila aggiunge sedili a doppia gravità zero con funzione massaggio a 22 punti. La versione a sette posti adotta una disposizione 2+2+3; nella Ultra+Qijia la seconda fila è composta da sedili girevoli bidirezionali (opzionali sulla Ultra a sette posti), ruotabili fino a 180 gradi per creare uno spazio frontale contrapposto all'interno dell'abitacolo. La versione a sei posti adotta una configurazione 2+2+2, con sedili aviatori indipendenti nella seconda fila.

Sul fronte della guida assistita, il tetto è dotato di un lidar, con un chip Thor-U da 700 TOPS e il sistema di guida assistita Qianli Haohan H7 G-ASD di serie. Le sei piccole luci blu per la guida assistita si accendono all'attivazione della guida intelligente.

Per quanto riguarda la motorizzazione, la nuova vettura è disponibile in due versioni: monomotore (sette posti Ultra) e bimotore (sette posti Ultra+Qijia e sei posti Ultra+Executive). La versione monomotore adotta una piattaforma a 800V con ricarica rapida 5C, potenza massima di 422 cavalli, coppia di picco di 440 N·m, con batteria ternaria al litio da 108 kWh e autonomia CLTC di 740 km. La versione bimotore adotta una piattaforma a 900V con ricarica rapida 6C, potenza totale di 925 cavalli, coppia totale di 913 N·m, con batteria ternaria al litio da 115 kWh e autonomia CLTC di 720 km.

Il parere di Xiao Tang: la Zeekr 009 model year 2026 presenta regolazioni piuttosto evidenti sul fronte del comfort; la seconda fila aggiunge sedili a doppia gravità zero e la funzione massaggio, e la disposizione girevole contrapposta della versione a sette posti rende lo spazio interno più flessibile; grazie alle sospensioni pneumatiche e agli ammortizzatori elettromagnetici, la fluidità di marcia quotidiana è migliorata. Sul fronte della guida assistita, è dotata del chip Thor-U e del lidar, con funzioni di sicurezza attiva dalla copertura piuttosto completa, in linea con la configurazione mainstream attuale. Per quanto riguarda l'autonomia, la versione monomotore ha un CLTC di 740 km e impiega circa 11 minuti per passare dal 10% all'80% di carica; la versione bimotore ha 720 km e impiega circa 10 minuti per passare dal 10% all'80%, il che allevia in una certa misura l'ansia da ricarica per i viaggi a lunga percorrenza. Nel complesso, questo aggiornamento risulta piuttosto concreto negli aggiornamenti della piattaforma tecnologica e della configurazione dei sedili.