Il 29 aprile, la versione a ricarica rapida della Equation Leopard Titanio 7 EV è stata ufficialmente lanciata sul mercato. I due modelli introdotti sono entrambi versioni a trazione posteriore puramente elettriche, con layout a cinque posti per tutta la gamma, dotate di batteria Blade di seconda generazione e tecnologia di ricarica rapida.

La Titanio 7 EV a ricarica rapida adotta il linguaggio di design del frontale "Titanio Energy", con griglia chiusa abbinata a fari a doppio strato e logo illuminabile; al posteriore presenta fanali a doppia forma a L, un vano di stoccaggio esterno "zainetto" e portellone ad apertura laterale. Il veicolo è dotato di un frunk ad apertura elettrica con una capacità di 201L. Il bagagliaio ha una capacità di base di 1030L, espandibile a 1940L abbattendo i sedili posteriori; inoltre sono presenti un vano sottopavimento da 84L e uno "zainetto" dedicato da 32.5L, per un totale di 48 vani di stoccaggio nell'abitacolo.

Per quanto riguarda gli interni, la Titanio 7 EV a ricarica rapida supporta l'interconnessione di 7 schermi, tra cui uno schermo centrale da 15.6 pollici, un quadro strumenti da 10.25 pollici, un W-HUD da 26 pollici, uno schermo sulla manopola del climatizzatore, uno schermo per il controllo del climatizzatore posteriore e due Pad BYD da 13 pollici installabili posteriormente. I sedili adottano la "struttura a quattro strati Soufflé" con poggiatesta CloudSense; i sedili anteriori sono di serie con riscaldamento, ventilazione, massaggio e riscaldamento del volante, mentre i sedili posteriori sono di serie con regolazione elettrica, riscaldamento e ventilazione.

Per quanto riguarda la propulsione, il motore della versione a trazione posteriore eroga una potenza massima di 300 kW, con due capacità di batteria disponibili: 92kWh e 105.7kWh. Il telaio adotta una struttura sospensiva anteriormente a doppio braccio oscillante e posteriormente a cinque bracci, con sistema di controllo intelligente degli ammortizzatori DiSus-C di serie.

Da integrare: entrambi i modelli lanciati sono versioni a trazione posteriore. Qualora l'utente necessiti della configurazione a trazione integrale, è possibile aggiungere al modello a ricarica rapida a trazione posteriore da 755 km un "Pacchetto opzionale trazione integrale avanzata" da 30.000 yuan. Le modifiche apportate da tale pacchetto includono: potenza totale del sistema aumentata a 515kW, accelerazione 0-100 km/h in 4,5 secondi, modalità "sterzata Leopard"; cerchi upgrade a 20 pollici con pinze a quattro pistoncini; sistema di guida assistita intelligente "Occhio del Cielo B" con lidar di serie, che supporta l'assistenza alla navigazione urbana; impianto audio aggiornato da 14 a 20 altoparlanti Devialet; aggiunta del sistema di profumazione attiva negli interni. Per quanto riguarda la batteria, la versione a trazione integrale monta uniformemente una batteria da 105.7kWh, con un'autonomia corrispondente di 675 km.

Commento: la Titanio 7 EV a ricarica rapida presenta miglioramenti piuttosto chiari in termini di efficienza di ricarica, spazio di stoccaggio e configurazione dei sedili. I modelli a trazione posteriore offrono due versioni di autonomia, mentre la funzionalità a trazione integrale è disponibile tramite pacchetto opzionale, consentendo agli utenti di scegliere la configurazione in base alle proprie esigenze. Nel complesso, questa serie di veicoli presenta una gradazione piuttosto chiara di potenza e configurazione nel mercato dei SUV medi puramente elettrici.