Per quanto riguarda l'aspetto esteriore, la Taishan X8 adotta il linguaggio di design "Kunpeng Zhanyi". Il frontale presenta una griglia chiusa a cascata luminosa verticale, con il logo del marchio incastonato al centro delle aste verticali, una fascia luminosa che attraversa la parte superiore e i gruppi ottici principali integrati nella zona della griglia nera. Lungo il bordo inferiore delle portiere sono presenti pedane d'accesso elettriche. La parte posteriore è dotata di fari posteriori a matrice passante, con l'identificativo inglese "VOYAH" incastonato al centro e una "piccola luce blu" per la guida intelligente nella parte inferiore. Inoltre, il veicolo è equipaggiato con griglia luminosa anteriore Fuyao Liuguang, luci d'atmosfera Xingxiu, maniglie delle portiere Zhaixing, tappeto luminoso d'accoglienza Guangyi e fari posteriori Xinghe.
La Taishan X8 debutta con il doppio schermo intelligente Huawei da 15,6 pollici, con uno schermo indipendente da 15,6 pollici 2K ad alta definizione per il passeggero anteriore. Gli utenti possono trasferire i video tra i diversi schermi tramite un'operazione a tre dita. Il veicolo sarà il primo a montare la nuova generazione di quattro lidar Huawei, una configurazione hardware per la guida assistita di livello L3, in grado di fornire supporto per imaging ultra-HD, rilevamento a lunga distanza e identificazione ultra-precisa, riconoscendo ghiaia, ostacoli distanti e altri bersagli, migliorando la stabilità della percezione in condizioni di pioggia, nebbia e di notte.
La Taishan X8 è disponibile in due versioni di alimentazione: PHEV ed EV. La versione PHEV è equipaggiata con un pacco batteria da 65 kWh, con un'autonomia elettrica (CLTC) di 370 km; la versione EV monta un pacco batteria da 120 kWh, con un'autonomia elettrica (CLTC) superiore a 700 km. Sono disponibili una piattaforma ad alta tensione da 800 V e la ricarica ultra-rapida 5C, con una ricarica fino all'80% in 12 minuti a temperatura ambiente.
Commento: la Voyah Taishan X8 ha una definizione di prodotto piuttosto chiara: lo spazio a cinque posti di grandi dimensioni come punto di forza centrale, abbinato allo standard "622" per soddisfare le diverse esigenze d'uso delle famiglie. Le dimensioni della carrozzeria e il passo rientrano tra le specifiche più ampie della categoria, offrendo una base per la disposizione interna. Sul fronte delle dotazioni tecnologiche, il doppio schermo Huawei, il flusso multi-schermo e i quattro lidar conferiscono al veicolo una certa lungimiranza nell'interazione intelligente e nell'hardware per la guida assistita. I dati di potenza e autonomia, in particolare l'autonomia elettrica di 370 km della versione PHEV e la capacità della batteria da 120 kWh della versione EV, si collocano a un livello piuttosto competitivo nel mercato attuale. La piattaforma da 800 V e la ricarica ultra-rapida 5C alleviano ulteriormente l'ansia da ricarica. Nel complesso, questo veicolo dispone di un solido supporto tecnico in ambito spaziale, intelligente e di potenza, e le prestazioni reali dopo il lancio meriteranno attenzione.
