Recentemente, la nuova Nissan Sylphy di Dongfeng Nissan è uscita ufficialmente dalla linea di produzione nello stabilimento di Huadu, Guangzhou. Come modello oggetto di un restyling di metà ciclo, la nuova vettura presenta aggiornamenti piuttosto significativi sia negli esterni che negli interni, mentre il sistema di propulsione rimane invariato. Secondo le informazioni dei concessionari, la nuova vettura dovrebbe essere lanciata ufficialmente nel primo trimestre del 2026.

Il frontale della nuova Sylphy adotta una grande calandra a trapezio rovesciato, arricchita da elementi cromati a diffusione a forma di "V", abbinata a fari LED a matrice. Il profilo laterale mantiene la linea fluida del tetto a fastback; le dimensioni della nuova vettura sono 4656/1825/1448 mm (lunghezza/larghezza/altezza), con un passo di 2712 mm. Rispetto al modello attuale, la lunghezza aumenta leggermente di 4 mm, la larghezza di 10 mm, mentre l'altezza della carrozzeria diminuisce leggermente, conferendo alla vettura un assetto complessivamente più ribassato.

Nella parte posteriore, la nuova Sylphy adotta il popolare gruppo ottico posteriore a sviluppo orizzontale continuo, con il gruppo interno annerito per enfatizzare il carattere sportivo. Sotto il paraurti posteriore sono stati aggiunti inserti decorativi in simil fibra di carbonio, mentre gli scarichi sono in configurazione nascosta.

Gli interni rappresentano il punto focale di questo rinnovamento: la nuova Sylphy è dotata di un doppio schermo composto dal quadro strumenti completamente digitale e dal display multimediale centrale, di un nuovo volante multifunzione a due razze e di bocchette dell'aria di forma rettangolare; sotto la console centrale è presente una superficie per la ricarica wireless dello smartphone; i sedili mantengono le caratteristiche di comfort del "divano Nissan", con il sedile del conducente dotato di regolazione elettrica multidirezionale.

Per quanto riguarda la motorizzazione, la nuova Sylphy non è stata aggiornata e continua a montare il motore benzina aspirato a quattro cilindri da 1,6 L con codice HR16, con una potenza massima di 99 kW (135 CV) e una coppia massima di 159 N·m. Il sistema di trasmissione è ancora abbinato a un cambio CVT a variazione continua.