Di recente, è stata ufficialmente lanciata sul mercato l'aggiornamento annuale della Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, con un prezzo di listino ufficiale fissato a 469.100 yuan. Rispetto al modello precedente, il prezzo della nuova vettura è aumentato leggermente di 5.400 yuan, variazione dovuta principalmente ad ajustamenti nei dettagli della dotazione e della motorizzazione.
Per quanto riguarda l'estetica, la nuova vettura mantiene il design complessivo del modello attuale, con il frontale che adotta la caratteristica griglia verticale AMG e continua a offrire il pacchetto AMG Night. I cerchi sono di serie da 20 pollici AMG a doppia razza a cinque spokes, con la possibilità di optare per cerchi in lega leggera AMG a razze multiple da 21 pollici abbinati a pinze freno rosse. Le dimensioni della carrozzeria rimangono invariate rispetto a prima, con lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 4658 mm, 1845 mm e 1662 mm, passo di 2829 mm e volume del bagagliaio in configurazione normale di 570 litri.
All'interno, la nuova vettura mantiene il doppio schermo da 10,25 pollici e il sistema di interazione intelligente MBUX, con il volante rivestito in pelle Nappa e integrato con l'unità di comando AMG. La variazione più significativa nella dotazione di questo aggiornamento è l'inclusione di serie del sistema di assistenza alla guida intelligente Plus, precedentemente disponibile solo come optional, che offre capacità di guida assistita di livello L2, comprendendo funzioni quali il cruise control adattivo a tutte le velocità e l'assistenza al mantenimento di corsia. Inoltre, la nuova vettura aggiunge uno scanner per impronte digitali e offre come optional la funzione di benessere mentale.
Il sistema di propulsione continua a essere composto dal motore turbo benzina 2.0T e dal sistema mild hybrid a 48 volt, con potenza massima di 225 kW e coppia di picco di 400 Nm. È da notare che le caratteristiche di erogazione del motore sono state leggermente ritoccate: l'intervallo di picco della coppia massima è stato anticipato da 3000-4000 giri/min a 2500-4000 giri/min, regolazione volta a ottimizzare la risposta ai bassi regimi. La trasmissione rimane abbinata al cambio a doppia frizione a 8 rapporti, con accelerazione ufficiale da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi.
Per quanto riguarda la disposizione dei sedili, la nuova vettura adotta di serie la configurazione a 5 posti e continua a offrire come optional i sedili della terza fila, per soddisfare le esigenze degli utenti che desiderano una configurazione a 7 posti. Nel complesso, questo aggiornamento non ha apportato modifiche sostanziali al modello, ma ha introdotto aggiornamenti mirati alle dotazioni di assistenza alla guida e alle caratteristiche di erogazione della potenza, mantenendo l'impianto originale del prodotto.
