Di recente, la versione reale della ZhiJie S7 Max 2026 è stata svelata, e questa volta la casa produttrice ha fatto un grande passo: un cambio radicale per la batteria!

Prima i punti chiave! Batterie miste!

Prima, quando acquistavamo la S7 Max, era uniformemente equipaggiata con batterie al litio ternario, ora invece la versione 2026 introduce una variante mista "litio ternario + litio ferro fosfato".

La capacità resta di 82 kWh (kWh), e l'autonomia rimane stabile a 705 km CLTC, invariata.

Immagino che molti appassionati, sentendo le parole "litio ferro fosfato", potrebbero non stare più fermi e chiedere a Xiao Ba: "Sono stato vittima di un taglio delle dotazioni?"

A essere onesti, la questione va vista da due lati. Questo sistema di batterie miste (noto nel settore come batteria AB) è in realtà piuttosto raffinato: combina la resistenza alle basse temperature del litio ternario con la sicurezza e il basso costo del litio ferro fosfato.

Anche se per quanto riguarda il marchio delle celle, nei documenti vedo che a volte si parla di CATL, a volte spunta fuori CALB, ma questo non è importante: ciò che conta è che, mantenendo invariata l'autonomia, molto probabilmente il costo è stato ridotto.

L'esterno e gli interni non sono cambiati molto.

L'auto ha sempre lo stesso aspetto, con il design One-Box: a chi piace lo trova fantascientifico, a chi non piace lo trova simile a un mouse.

Lunghezza di 4971 mm, passo di 2950 mm, lo spazio non si discute.

La grande presa d'aria frontale è stata oscurata, e sembra un po' più aggressiva rispetto alla versione precedente.

Anche gli interni non hanno subito grandi stravolgimenti: resta il sistema HarmonyOS Cockpit, con selettore elettronico al volante e schermo flottante. È davvero confortevole, ma a forza di vedere questi "maxi televisori" si rischia l'affaticamento estetico.

Nonostante le controversie sulla batteria, questa volta la guida assistita è davvero al top! Il sistema di assistenza alla guida Huawei ADS 4.0 è a bordo!

Non è uno scherzo: il lidar a 192 linee era già abbastanza potente, e questa volta è stato aggiunto anche un lidar a stato solido posteriore ad alta precisione.

Cosa significa? Che d'ora in poi la capacità di retromarcia e di prevenzione delle collisioni posteriori sarà al massimo.

Aggiungendo quel radar a onde millimetriche 4D, questo set di hardware di percezione, nel 2026, resta ancora nella prima fascia "ben avanti".

A dire il vero, vedendo i dati di vendita di novembre, Xiao Ba si è sentito un po' scoraggiato. 1576 unità, al 20° posto nella classifica delle auto di fascia medio-grande.

Guardiamo i vicini: la Xiaomi SU7 vende benissimo, la Zeekr 001 anche se compete duramente ha comunque consolidato la sua posizione, e persino la IM L6 sta inseguendo con tutte le sue forze.

La ZhiJie S7, con la tecnologia garantita da Huawei e il telaio sostenuto da Chery, come mai non vende?[

Penso che il problema stia nel posizionamento e nel marketing.

I concorrenti dello stesso segmento giocano tutti la carta "litio ferro fosfato per la versione base, litio ternario per la versione top"; se la ZhiJie S7 con questa batteria mista punta a ridurre i prezzi per aumentare i volumi, allora è sicuramente una buona cosa; ma se il prezzo non è convincente, i consumatori non sono mica stupidi.

Ora la domanda è: come scegliere l'acquisto?

In realtà è semplice: se puntate all'ADS 4.0 e al lidar posteriore, allora potete comprare questa auto a occhi chiusi, l'esperienza di guida assistita vale assolutamente il prezzo.

Inoltre, se vivete al nord, questo tipo di batteria mista resiste meglio al freddo rispetto a una batteria puramente al litio ferro fosfato, ma sicuramente meno di una puramente al litio ternario: preparatevi psicologicamente a questo.

Infine, come da tradizione, un consiglio alla casa produttrice.

Non nascondetevi più, il marketing deve essere più vicino alla gente! Visto che cambiando la batteria il costo è sceso, non potete fare una sorpresa sul prezzo agli appassionati?

Un prezzo di partenza di 229.800 yuan, nel mercato attuale, richiede davvero un po' di coraggio!

Ultima domanda: a parità di autonomia e di capacità, sareste disposti a comprare la versione con "batteria mista" per risparmiare qualcosa?