Di recente, la nuova versione della Qin PLUS EV di BYD ha fatto parlare di nuovo di sé: le foto dal vero di questa vettura sono state divulgate e stanno circolando ampiamente online. Nianhan, appena l'ho vista, l'ho trovata molto più imponente rispetto alle immagini della denuncia di omologazione, ha davvero un certo fascino.

Come tutti sanno, la Qin PLUS DM-i e la EV sono due fratelli stretti, è ovvio che si somiglino. Tuttavia, la nuova Qin PLUS EV ha comunque le sue caratteristiche, la più evidente è il frontale: la griglia centrale è sparita, sostituita dal design a superficie chiusa oggi di moda.

Certo, se si guarda bene, si possono ancora trovare tracce del modello precedente, ad esempio i fari e le modanature della griglia anteriore, solo che ora sono più sottili e allungati, dall'aspetto più vivace.

Poi ci sono i due lati del paraurti anteriore: il design delle prese d'aria è piuttosto sportivo, fa sembrare l'intero frontale più largo e più ribassato, con un certo sapore da auto performante.

Parliamo ora delle dimensioni: la nuova Qin PLUS EV è più lunga di 30 millimetri rispetto alla vecchia, raggiungendo i 4795 millimetri, mentre la larghezza e l'altezza sono rispettivamente di 1837 millimetri e 1515 millimetri; il passo è invariato, sempre 2718 millimetri. Queste dimensioni la collocano tra le berline compatte più grandi, lo spazio dovrebbe essere niente male.

Nianhan ha notato che la vettura fotografata dal vero non ha il tetto panoramico, però sul tetto c'è un'antenna a pinna di squalo; non so se sia di serie su tutta la gamma o solo per gli allestimenti superiori.

Il posteriore mantiene i fanali a sviluppo orizzontale continuo, tendenza attuale, ma il disegno dei fanali e il paraurti posteriore sono stati ridisegnati, l'insieme appare più armonioso e più elegante.

Inoltre, questa volta è stato introdotto un nuovo colore, un azzurro tenue, molto fresco, che dovrebbe piacere ai giovani.

Per quanto riguarda gli interni, al momento non sono ancora uscite immagini ufficiali. Tuttavia, secondo la consuetudine di BYD, si presume che saranno coerenti con quelli della Qin PLUS DM-i, o comunque allineati allo stile di design più recente della famiglia Dynasty.

In parole povere, si tratterà degli elementi a noi familiari come il grande schermo centrale flottante e il quadro strumenti completamente digitale, il senso di tecnologia non mancherà di certo. Per il layout specifico e i dettagli, bisognerà aspettare l'annuncio ufficiale.

Infine parliamo della potenza, che è anche l'aspetto che interessa di più. La potenza massima del motore elettrico della nuova Qin PLUS EV resta di 100 kilowatt, come per il modello precedente. La batteria è al litio ferro fosfato, su questo non c'è nulla da dire, è il fiore all'occhiello di BYD.

Ma circolano voci secondo cui questa volta potrebbe essere utilizzata la batteria Blade di seconda generazione; se fosse vero, l'autonomia ne beneficerebbe sicuramente.

Tuttavia, quanto migliorerà concretamente non è ancora possibile dirlo, bisogna aspettare i dati ufficiali. Quanto ai sistemi di assistenza alla guida, la nuova Qin PLUS EV potrà essere equipaggiata con una soluzione di guida intelligente basata esclusivamente sulla visione, che suona piuttosto avanzata, ma per sapere come si comporta nella pratica bisognerà aspettare un'occasione di prova su strada per dare a tutti una risposta certa.

Nel complesso, questo restyling della nuova Qin PLUS EV è piuttosto sincero: l'estetica è più alla moda e più imponente, le dimensioni sono leggermente aumentate e lo spazio dovrebbe essere migliore. Gli interni non sono ancora stati svelati, ma con ogni probabilità proseguiranno nello stile tecnologico tipico di BYD.

Sul fronte della potenza, sebbene la potenza del motore non sia cambiata, se davvero venisse adottata la batteria Blade di seconda generazione, l'autonomia riserverebbe delle sorprese. Quanto alla soluzione di guida intelligente basata sulla sola visione, anche questa è un punto di forza, ma per il comportamento concreto bisognerà aspettare l'esperienza reale per poter trarre conclusioni.

Dunque, vale la pena comprare questa vettura? Nianhan ritiene che, se state considerando una berlina elettrica familiare nella fascia tra i 100.000 e i 150.000 yuan, la nuova Qin PLUS EV sia sicuramente un'opzione da tenere d'occhio. Ha un bell'aspetto, uno spazio ampio, il sostegno di un marchio affidabile e una capacità di autonomia che con ogni probabilità migliorerà.

Naturalmente, anche il prezzo finale è un fattore chiave. Se il prezzo sarà adeguato, diventerà senz'altro un cavallo di razza in questo segmento di mercato.