Il 18 ottobre, la Conferenza Globale sull'Innovazione 2025 di Chery ha aperto i battenti in grande stile a Wuhu, nella provincia di Anhui. Si tratta del primo grande evento globale di Chery Automobile dopo la quotazione in borsa, che ha attirato rappresentanti del mondo politico, industriale, accademico e della ricerca. Su questa scena in cui le tecnologie più avanzate si sono concentrate, RELY Weilin ha presentato tre modelli: Weilin R08, Weilin R08 versione EV e Weilin P3X.
In qualità di unico marchio di pickup sotto Chery, ritengo che la presenza di RELY Weilin non sia semplicemente una vetrina di prodotti, ma piuttosto una dichiarazione strategica, che annuncia come Chery abbia già considerato RELY Weilin come la pedina chiave per rompere lo stallo nel mercato dei pickup.
Abbiamo anche ragione di ipotizzare che nella visione futura di Chery, RELY Weilin riunirà i vantaggi della piattaformizzazione, dell'intelligenza e della scenarizzazione, e grazie alla spinta di "Chery tecnologico" e "Chery della scienza e tecnologia", contenderà il futuro mercato dei pickup.
Il mercato dei pickup affronta la sfida dell'arretratezza nell'intelligenza e della monotonia degli scenari
Molto spesso, i pickup vengono integrati nelle attività produttive e operative degli utenti, e la loro competitività del prodotto è direttamente legata ai benefici fondamentali degli utenti. Proprio per questo motivo, il mercato dei pickup dipende maggiormente dal passaparola degli utenti: ogni feedback d'uso di un proprietario reale può diventare una forza chiave in grado di influenzare la capacità del prodotto di sfondare sul mercato. Tuttavia, per lungo tempo il mercato dei pickup ha affrontato criticità quali l'arretratezza nell'intelligenza, la lentezza del processo di elettrificazione e la monotonia dell'adattabilità agli scenari; molti prodotti rimangono ancora posizionati come "veicoli utensili", rendendo difficile soddisfare le esigenze composite degli utenti in termini di efficienza, intelligenza e funzionalità per tutti gli scenari.
A livello globale, il mercato dei pickup è stato a lungo dominato dai marchi giapponesi e americani, in particolare nel segmento delle motorizzazioni diesel, con una quota pari al 78%. La formazione di questa situazione quasi monopolistica deriva dall'accumulo tecnico dei marchi tradizionali nel campo della tecnologia diesel e dal controllo dei canali di mercato. Tuttavia, l'ondata dei nuovi veicoli energetici offre un'opportunità storica per rimodellare il panorama del mercato.
La spinta tecnologica di Chery: "Weilin Kaitian" ridisegna i confini del valore dei pickup
Proprio sulla base di una profonda comprensione del settore dei pickup, Chery mette a disposizione di RELY Weilin 28 anni di accumulo tecnologico e, in base alle caratteristiche della categoria pickup e alle peculiarità degli scenari d'uso, ha sviluppato in modo profondamente personalizzato una piattaforma tecnologica intelligente per l'intero veicolo dedicata a tutti gli scenari: Weilin Kaitian.
Nel complesso, l'architettura fisica della piattaforma Weilin Kaitian possiede 4 grandi vantaggi: globalizzazione, flessibilità, propulsione open source e telaio digitale; nel campo dell'elettrificazione presenta anche 3 caratteristiche distintive: un'architettura elettrica ed elettronica AI in grado di evolversi, una soluzione di cabina intelligente dedicata ai pickup e un sistema di controllo dell'integrazione intelligente su tutto il dominio; infine, offre un'esperienza estrema in termini di scenari intelligenti ed empowerment dell'ecosistema.
All'Autosalone di Chengdu di quest'anno, Zhang Jiaming, General Manager della Divisione del Marchio Pickup RELY Weilin, ha presentato i risultati tecnologici all'avanguardia della "Piattaforma Weilin Kaitian" in due grandi ambiti: la propulsione e il telaio intelligente — il primo motore diesel dedicato all'ibrido al mondo e il telaio intelligente globale validato a livello mondiale. Il primo, con i suoi cinque vantaggi "super" — efficienza straordinaria, ultra-leggerezza, ultra-silenziosità e comfort, ultra-intelligenza nella gestione termica e componenti ad alte prestazioni — raggiunge un'efficienza termica massima del 47% nella stessa categoria e una garanzia di durata di un milione di chilometri, coniugando bassi consumi, quiete e potenza elevata; il secondo, grazie a quattro grandi progressi in termini di territorio, stabilità di guida, precisione e capacità di carico, consente una corsa delle sospensioni superiore del 10% rispetto ai concorrenti, un raggio di sterzata inferiore a 3 metri, il passaggio automatico tra oltre 22 modalità di guida e una capacità di carico massima di 1,5 tonnellate, soddisfacendo pienamente le diverse esigenze dei vari utenti.
Proprio grazie a questa serie di solidi progressi tecnologici, RELY Weilin ha concretamente realizzato la sua filosofia di "democratizzazione della tecnologia", consentendo anche agli utenti dei pickup di godere di prestazioni eccellenti ed esperienze intelligenti. Ritengo che questo non rappresenti solo un aggiornamento del prodotto, ma segni anche l'ingresso della categoria pickup, con la tecnologia intelligente come motore, in una nuova era della "sagezza globale".
Come primo prodotto equipaggiato con la "Piattaforma Weilin Kaitian", Weilin P3X è posizionato come pioniere globale dei pickup intelligenti diesel-ibridi. Zhang Jiaming ha dichiarato: speriamo che Weilin P3X diventi una nuova specie che inauguri i pickup intelligenti ibridi. Partendo dai nuovi veicoli energetici e dagli scenari intelligenti, con l'architettura ibrida si superano le barriere dei tradizionali motori a combustione interna, con "elettrico + intelligente + ecosistema" si potenzia l'esperienza degli scenari, si amplifica la capacità di espansione multifunzionale della categoria pickup e si ridefiniscono gli scenari di vita dei pickup.
La configurazione a "stella doppia": dall'affidabile termico all'elettrico pratico
Alla conferenza, il Weilin R08, posizionato come "pickup intelligente pratico globale", si presenta con un DNA di affidabilità: la versione diesel è equipaggiata con motore 2.3T, cambio ZF 8AT e sistema di trazione integrale BorgWarner; per gli utenti con un utilizzo intenso del veicolo, il Weilin R08 è senza dubbio la loro scelta affidabile. Con test su strada simulati per 1 milione di chilometri, il messaggio che Weilin R08 trasmette è chiaro: è un veicolo pensato per l'uso multi-scenario e a lungo termine. Lo schermo da 15,6 pollici, raro nella stessa categoria, è dotato di chip 8155 e, tramite il mini-programma WeChat, integra dieci collegamenti ecologici, rendendo il Weilin R08 il secondo terminale intelligente dell'utente. Inoltre, il Weilin R08 è equipaggiato con immagini panoramiche 3D a 360° con inseguimento e telaio trasparente, realizzando una vera percezione dell'ambiente di guida senza angoli ciechi, migliorando notevolmente la sicurezza e l'efficienza di transito in fase di parcheggio e in condizioni stradali complesse.
La versione EV del Weilin R08 è il primo pickup completamente elettrico lanciato dal marchio RELY Weilin, posizionato come "pickup intelligente pratico completamente elettrico globale"; attraverso tecnologie elettriche innovative, una straordinaria capacità di carico e configurazioni intelligenti all'avanguardia, soddisfa con precisione le esigenze di tutti gli scenari dei nuovi operatori pratici: trasporto efficiente, spostamenti a breve distanza, ricerca dell'economicità e conciliazione tra lavoro e famiglia. Il sistema di collegamento con droni per la protezione delle colture di cui è dotata la versione EV del Weilin R08, tramite il sistema di connettività intelligente, consente al veicolo di collegarsi ai droni, supportando esigenze quali operazioni di protezione delle colture e prospezione all'aperto, offrendo nuove soluzioni per l'agricoltura intelligente.
Conclusione
Da questa conferenza sull'innovazione è facile constatare che dietro RELY Weilin c'è il profondo sostegno della strategia a doppia trazione "marchio + tecnologia" di Chery. Questo approccio sistematico conferisce a RELY Weilin, fin dalla sua nascita, i geni della piattaformizzazione, della globalizzazione e dell'elettrificazione. Forse non è il più aggressivo, ma è molto probabilmente quello che, nell'ondata della transizione verso i nuovi veicoli energetici, saprà avanzare con passo sicuro e penetrare il mercato.
Per il settore, l'apparizione della piattaforma Weilin Kaitian potrebbe spostare la competizione nel segmento dei pickup dalla "competizione sulla potenza" alla "competizione sull'ecosistema"; per gli utenti, invece, un'era dei pickup più intelligente, più elettrica e più versatile potrebbe essere davvero già arrivata.
