Influenzato dall'effetto combinato della tradizionale bassa stagione del mercato automobilistico e dell'esaurimento anticipato della domanda nella prima metà dell'anno, i dati della China Passenger Car Association mostrano che a luglio 2026 si prevede un calo del 16,8% su base annua delle vendite al dettaglio nel mercato nazionale delle autovetture, con il settore che sta tornando da un modello di crescita guidato da promozioni a breve termine a un ritmo di sviluppo guidato dalla domanda reale. Sotto la pressione del mercato generale, Hyptec Aion ha comunque mantenuto la propria tendenza alla crescita: a luglio le vendite terminali hanno raggiunto 34.987 unità, con un aumento del 31,74% su base annua, realizzando una crescita positiva su base annua per cinque mesi consecutivi, correndo in controtendenza nel ciclo di aggiustamento del mercato automobilistico e dimostrando appieno la resilienza di Hyptec Aion nel attraversare i cicli temporali e crescere nonostante la tendenza avversa.

Saldi attraverso le maree, dieci anni di crescita

Quest'anno, GAC Aion entra ufficialmente nel suo decimo anno. Ripensando agli inizi del settore dei veicoli a nuova energia, nel periodo di picco c'erano oltre 400 marchi di veicoli a nuova energia che competevano sullo stesso palcoscenico in tutto il paese. Dopo dieci anni di selezione spietata, molti marchi sono rapidamente emersi e scomparsi, e le case automobilistiche di nuova energia in grado di percorrere stabilmente dieci anni sono particolarmente rare. GAC Aion, entrando nel decimo anno di sviluppo, è proprio uno dei rari maratoneti del settore. Il mercato ha attraversato numerosi cambiamenti, con la riduzione dei sussidi e l'intensa guerra dei prezzi che si sono susseguiti, e il percorso di sviluppo ha inevitabilmente conosciuto alti e bassi. GAC Aion ha sempre rifiutato di inseguire i dividendi di traffico a breve termine, facendo affidamento sui vantaggi della piattaforma statale di GAC per consolidare le fondamenta dello sviluppo a lungo termine. Grazie alla tecnologia core dei tre componenti elettrici sviluppata interamente in-house, a una catena industriale autonoma completa e a una solida base di 2 milioni di utenti, affronta con calma le prove di molteplici cicli del settore.

Potersi distinguere tra migliaia di concorrenti non dipende dalla fortuna, ma da un accumulo solido. Già nel 2017, il Gruppo GAC ha investito per primo 45 miliardi di yuan per costruire il Parco Industriale Intelligente per i Nuovi Veicoli Energetici, considerando GAC Aion come il vettore centrale per lo sviluppo dell'attività dei nuovi veicoli energetici, costruendo gradualmente una catena industriale da oltre cento miliardi di yuan che copre i tre componenti elettrici core, la connettività intelligente e altri settori. Come primo lotto di marchi di nuova energia cresciuti nell'onda delle "nuove quattro modernizzazioni", Aion ha creato il primo faro mondiale di fabbrica per veicoli a nuova energia, stabilendo per prima una piattaforma dedicata ai veicoli elettrici, la batteria Magazine, il motore elettrico Quark e altre tecnologie core. Nel campo della guida intelligente, Aion ha ugualmente pianificato presto e implementato concretamente, completando la copertura completa delle tecnologie di livello L2-L4, gettando solide basi per la diffusione su larga scala della guida assistita intelligente con lidar di oggi.

Nella prima metà del 2026, con una concorrenza di mercato incandescente, GAC Aion ha realizzato una crescita positiva delle vendite su base annua per molti mesi consecutivi, rilasciando continuamente uno slancio di crescita stabile e ascendente, confermando la propria capacità competitiva sistemica. Per i consumatori, nella scelta di un veicolo a nuova energia, la capacità di sopravvivenza a lungo termine del marchio è cruciale. Come marchio di nuova energia coltivato da una casa automobilistica statale, GAC Aion dispone di un sistema maturo di controllo qualità produttivo e di una rete di servizi di vendita con copertura globale. Queste attività di base invisibili difficilmente possono generare argomenti di marketing virali, ma possono concretamente consolidare la reputazione degli utenti.

Saldi attraverso le maree significa restare in piedi dopo aver attraversato le tempeste, e ancora di più procedere con determinazione dopo aver superato i cicli. Al nuovo punto di partenza del decimo anno, GAC Aion continuerà a proteggere la fiducia di ogni utente nei propri spostamenti con prodotti e servizi stabili e affidabili, dirigendosi verso un nuovo ciclo di crescita.

Creare modelli di successo per tutti, il segmento C è già una solida base

La produzione intelligente di alta qualità e la tecnologia avanzata sostengono la crescita continua, rapida e di alta qualità di Aion. Ma Aion non si è fermata qui: di fronte ai cambiamenti dei tempi e all'evoluzione continua delle esigenze degli utenti, Aion ha scelto di promuovere dall'interno verso l'esterno una riforma globale incentrata sull'utente.

Grazie all'approfondita attuazione dell'"Operazione Panyu" del Gruppo GAC, alla fine del 2025 è stata costituita per prima la BU Hyptec Aion, promuovendo全面amente i due sistemi IPD e IPMS, collegando l'intera catena di ricerca e sviluppo, produzione, vendita e servizio, con un notevole miglioramento dell'efficienza decisionale. Allo stesso tempo, i canali offline dei due marchi si sono integrati acceleratamente, con un rinnovamento completo dell'immagine del marchio, delle strategie di marketing e dell'esperienza di servizio, costruendo un meccanismo di comunicazione a lungo termine in profonda empatia con gli utenti.

L'innovazione del sistema, in ultima analisi, serve a comprendere meglio gli utenti e a creare prodotti più adatti alle loro esigenze. E il colore che attraversa tutto questo non è mai cambiato: Aion ha sempre insistito sulla democratizzazione della tecnologia, creando concretamente "buone auto per tutti" che chiunque può permettersi e utilizzare bene.

Ad esempio, Aion i60 applica la tecnologia range-extender GAC Xingyuan esclusiva della fascia dei 200.000 yuan, e con la logica di prodotto del "grande singolo prodotto in crescita" continua a progredire; oggi le vendite continuano a superare le 10.000 unità, posizionandosi stabilmente tra i primi due nella classifica dei SUV A-class a doppia alimentazione, ed è ormai diventato il SUV A-class a nuova energia che meglio comprende le famiglie cinesi.

Aion N60, con un prezzo nella fascia dei 100.000 yuan, è dotato di serie di un sistema di guida assistita intelligente con lidar e algoritmo L4 Robotaxi di WeRide, permettendo ai giovani di godere dell'esperienza di guida assistita intelligente di livello 300.000 yuan con la soglia più bassa, diventando rapidamente il primo per vendite tra i modelli SUV elettrici puri da 100-150.000 yuan con guida intelligente lidar, con quasi l'80% di utenti giovani tra i 25 e i 30 anni.

I dati sono la prova più forte. Nella prima metà del 2026, la quota di vendite di Aion agli utenti del segmento C è salita all'81%, e i modelli principali sono passati completamente dalle serie Aion Y e Aion S dell'epoca a nuovi prodotti come Aion i60 e Aion N60, con una ottimizzazione qualitativa della struttura degli utenti.

Dieci anni verso il nuovo, con la serie Ray per lanciare una nuova impresa giovanile

Oggi, Aion, entrando nel decimo anno, si trova su un nuovo ciclo di crescita e affronta anche un gruppo di giovani diventati la spina dorsale dell'epoca. Aion sceglie di ripartire, lanciando una "nuova impresa" rivolta alla nuova generazione: non solo creare buone auto per tutti, ma creare auto che i giovani amano veramente. A questo scopo, Aion collabora con diversi importanti partner per lanciare la nuova serie Ray.

Dal punto di vista del significato del marchio, Ray porta con sé le aspettative di Aion per il nuovo decennio. Ray significa letteralmente luce, la luce unica dei giovani; nella pronuncia, dicendo "Ray" gli angoli della bocca si sollevano automaticamente, come un sorriso, e l'umore sale di conseguenza; nell'immaginario, Ray è un raggio. Ha un punto di partenza, ma non un punto di arrivo, a significare che Aion parte rinnovata dal decimo anno verso la luce. Libero, immediato, vibrante: questo è sia l'atteggiamento di vita dei giovani utenti, sia la filosofia della serie Ray.

Come primo modello della nuova serie, Ray 7 è posizionata come berlina elettrica pura super di fascia medio-grande, e sarà presentata ufficialmente a metà-fine agosto, con quattro vantaggi principali: estetica superiore, telaio super, tre componenti elettrici super, intelligenza super.

Ray 7 monta il nuovo logo di Aion e numerose tecnologie completamente nuove, con una carrozzeria di grandi dimensioni di livello 5 metri e un'estetica superiore con postura bassa e larga, il primo telaio super al mondo con architettura di integrazione a livello di chip per la propulsione, batteria CATL, consumi elettrici ultra-bassi grazie al sistema di gestione energetica del veicolo leader del settore, e intelligenza super con guida assistita lidar con algoritmo omologo di livello L4, soddisfacendo sia le esigenze dei giovani per il design emozionale e il valore emotivo, sia le tecnologie avanzate che superano le loro aspettative.

Saldi attraverso le maree, dieci anni verso il nuovo. Anni di approfondimento tecnologico e industriale hanno costruito per Aion una solida base per lo sviluppo a lungo termine. Entrando nel decimo anno, sotto la guida strategica dell'"Operazione Panyu" di GAC, Aion promuove全面amente l'innovazione del sistema incentrata sull'utente, consolidando le fondamenta dello sviluppo con il mercato del segmento C, e lancia con grande rilievo la nuova serie Ray, con l'intenzione di iniettare nuova energia al prossimo "decimo anno" attraverso una "nuova impresa" rivolta ai giovani.