Ora i veicoli a nuova energia si stanno diffondendo molto rapidamente, la potenza di ricarica rapida supera i trecento kilowatt, la ricarica flash di BYD ha raggiunto "cinque minuti buoni, nove minuti sazi". Molti amici intorno a me dicono che durante la ricarica le radiazioni sono elevate e c'è anche il rischio di autocombustione, non bisogna assolutamente restare in auto a guardare serie TV. Miao Dongche, con un linguaggio semplice e chiaro, vi svela la verità.
Parlando di radiazioni, bisogna prima chiarire gli standard. Nello standard nazionale "Valori limite per il controllo dell'ambiente elettromagnetico", il limite di intensità del campo elettrico per l'esposizione del pubblico è di quattromila volt per metro, mentre il Centro di Ricerca Automobilistica Cinese, testando la ricarica rapida dei principali veicoli elettrici, ha rilevato un'intensità del campo elettrico all'interno dell'abitacolo inferiore a cinque volt per metro, appena un millesimo del valore limite, molto inferiore alle radiazioni di un asciugacapelli, non c'è motivo di allarmarsi.
Vediamo ora l'autocombustione. I dati mostrano che la probabilità di incendio dei veicoli a nuova energia è dello 0,26 per diecimila, inferiore a quella dei veicoli a combustione. Durante la ricarica rapida, il sistema di gestione della batteria monitora a livello di millisecondi, riducendo la potenza o interrompendo l'alimentazione in caso di anomalie di temperatura. Inoltre, prima della fuga termica vengono rilasciati gas caratteristici, e chi è in auto può percepire in anticipo l'odore di bruciato e mettersi al riparo in tempo.
Consultando i manuali di numerosi modelli, ad esempio il manuale del proprietario di Tesla, è chiaramente scritto che durante la ricarica si può restare in auto, ma si consiglia di non dormire, per prevenire rischi di bassa probabilità. Lo stesso vale per BYD: il manuale utente non dice che non si può restare in auto durante la ricarica, ma in caso di temporali si dovrebbe stare lontani dal veicolo e assicurarsi che la pistola di ricarica sia bloccata.
Qual è l'impatto sulle categorie sensibili come donne incinte e bambini? La risposta è che durante la ricarica l'ambiente elettromagnetico all'interno dell'auto è comunque sicuro. L'OMS ha indicato che non ci sono prove che i campi elettromagnetici a bassa frequenza aumentino i rischi per la salute. Le misurazioni effettuate in stato di ricarica mostrano un'intensità del campo magnetico molto inferiore ai limiti nazionali, persino inferiore alle radiazioni emesse da un tapis roulant in funzione, non è necessario evitarle deliberatamente.
Miao Dongche ritiene che nelle normali situazioni di ricarica, i rischi di radiazioni e autocombustione siano controllabili, generalmente non è necessario allontanarsi dall'auto, si può restare in abitacolo con l'aria condizionata accesa a guardare serie TV, o riposare tranquillamente un po', ma quando la ricarica avviene con condizioni meteorologiche avverse, come forti temporali, i rischi potrebbero aumentare, e si dovrebbe interrompere immediatamente la ricarica e allontanarsi dall'auto per mettersi al sicuro.
In realtà, allontanarsi dall'auto non è assolutamente sicuro. Restare in auto permette di monitorare in tempo reale le informazioni di ricarica, e in caso di anomalie staccare subito la pistola e allontanarsi, garantendo la sicurezza. La maggior parte delle stazioni di ricarica si trova in zone isolate, e in auto con l'aria condizionata e la musica è più piacevole, ma bisogna restare vigili, evitando di addormentarsi profondamente. Questa è la scelta razionale, che bilancia comodità e sicurezza.
Infatti, le nuove generazioni di colonnine di ricarica rapida sono dotate di molteplici sistemi di protezione attiva integrati: prima della ricarica effettuano un autotest della resistenza di isolamento, e se il valore di resistenza di isolamento risulta inferiore allo standard, rifiutano l'avvio; durante la ricarica monitorano costantemente la corrente di dispersione, e una volta superata la soglia di sicurezza, interrompono istantaneamente l'output, garantendo ampiamente la sicurezza.
Rispetto ai rischi di radiazioni e autocombustione, durante la ricarica rapida la ventola di raffreddamento della batteria gira ad alta velocità, e il rumore prodotto è forse più fastidioso. Si consiglia di disattivare il ricircolo esterno dell'aria condizionata per ridurre il rumore nell'abitacolo, e di riprodurre musica o rumore bianco per coprirlo. Sebbene si possa riposare tranquillamente, è assolutamente vietato restare in auto dopo aver bevuto alcolici o assunto sonniferi.
In conclusione
Da quanto sopra si evince che allontanarsi dall'auto durante la ricarica non è necessario. Il confronto tra i limiti nazionali e i dati misurati dimostra che, al di fuori delle condizioni meteorologiche estreme, il proprietario può tranquillamente sedersi in auto a guardare serie TV, godersi l'aria condizionata e la comodità della ricarica rapida, ma non deve dormire troppo profondamente. Dopotutto, tra gli impegni frenetici, riposare in auto durante la ricarica è davvero un momento di relax. Immagini generate da AI, eliminazione in caso di violazione.
