Con un budget di oltre 100.000 yuan, se si desidera acquistare un modello che unisca estetica e praticità, l'offerta sul mercato è piuttosto ampia. Se poi si aggiungono capacità di guida autonoma avanzata e una lunga autonomia, viene naturale pensare alla AION RT. La AION RT è equipaggiata con lidar, ha un'autonomia di 650 km e, nei test effettuati da numerose testate giornalistiche, il tasso di raggiungimento dell'autonomia ha superato il 95%, con addirittura una testata che ha registrato un risultato superiore al 100%. Un tasso di raggiungimento dell'autonomia così elevato non solo garantisce un'autonomia effettiva maggiore, ma rende anche gli spostamenti meno ansiosi.

Per una berlina da poco più di 100.000 yuan, l'attenzione degli utenti si concentra solitamente su spazio, autonomia e intelligenza, oltre a un design interno ed esterno elegante e moderno, con una sufficiente riconoscibilità e un carattere distintivo. La AION RT soddisfa a tutto tondo le esigenze sopra menzionate dei consumatori, configurandosi come "una berlina ad alta guida autonoma che unisce bellezza e intelligenza".

La forza della AION RT l'abbiamo vista già al momento del pre-ordine: nelle prime 20 ore dall'apertura dei pre-ordini, il volume degli ordini ha superato le 16.000 unità; al momento del lancio ufficiale i consumatori hanno "intasato" l'APP; nel mese del lancio le vendite hanno raggiunto 11.811 unità, diventando la prima berlina completamente elettrica a superare le 10.000 unità nel mese del debutto, e nel mese successivo le vendite hanno superato le 16.000 unità. Dati di vendita così eccellenti dimostrano il riconoscimento dei consumatori verso questo modello. Ma com'è la qualità del veicolo? Continuiamo a scoprirlo.

La AION RT è disponibile in quattro versioni con configurazioni diverse, con un intervallo di prezzo da 119.800 a 165.800 yuan, accompagnate da una serie di promozioni all'acquisto. I consumatori devono spendere solo circa 120.000 yuan per godere dello spazioso abitacolo di una vettura di segmento B; con 130.000 yuan possono ottenere l'autonomia più lunga della categoria; e con 150.000 yuan possono sperimentare il massimo divertimento della guida autonoma avanzata con lidar. Questa strategia di prodotto differenziata consente alla AION RT di coprire una fascia più ampia di consumatori, conquistando così più ordini sul mercato.

Considerando le politiche di sussidio nazionali, il costo effettivo di acquisto si riduce ulteriormente: la versione base si può ottenere con 100.000 yuan, mentre la versione con lidar costa solo 130.000 yuan. Se nella vostra zona non è ancora stato introdotto il sussidio nazionale entro il 30 aprile, AION offre una politica di "garanzia" che prevede sussidi secondo gli standard locali del 2024, permettendo ai consumatori di acquistare con tranquillità. Inoltre, l'acquisto beneficia anche di un sussidio assicurativo di 3.000 yuan, che equivale di fatto a un sussidio in contanti, riducendo concretamente i costi di acquisto.

Per quanto riguarda il design esterno, la combinazione della cornice nera delle portiere della AION RT con le maniglie a scomparsa rende le linee della vettura più fluide, trasmettendo un senso di tecnologia. Allo stesso tempo, la AION RT adotta un design unico a proporzione aurea progressiva, mostrando un'elegante curva del tetto e un'affascinante estetica di luci e ombre, evidenziando il suo fascino alla moda distintivo. Inoltre, mentre altri utilizzano fari a "occhi socchiusi", il design "Occhio del Drago Velocista" della AION RT è tridimensionale e arrotondato, più in linea con il gusto estetico del grande pubblico. Per quanto riguarda la struttura della carrozzeria, la AION RT presenta nervature laterali a "testa di drago e coda di rondine", con il tetto che si abbassa sensibilmente solo in corrispondenza del montante C, garantendo un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,208 Cd e allo stesso tempo preservando lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori. Sul fronte dei colori, le tre tinte Luna Argentea, Rosso Corona e Bianco Polare della AION RT dispongono di uno strato di vernice base brillante in più rispetto alla concorrenza; il Viola Cristallo, il Grigio Fluorescente Marino e il Nero Ombra Notturna includono la stessa "polvere di alluminio argentato" della Mercedes Classe S.

Per quanto riguarda gli interni, la AION RT offre diverse combinazioni di colori tra cui beige, bicolore nero, bicolore marrone e nero puro, soddisfacendo le esigenze di personalizzazione dei consumatori. Il bracciolo centrale, il cruscotto e i pannelli delle quattro portiere, ovvero le zone ad alto contatto, sono tutti rivestiti in pelle morbida di alta qualità, con una sensazione al tatto delicata e confortevole. Il display centrale da 14,6 pollici e il quadro strumenti digitale da 8,88 pollici, di serie su tutta la gamma, migliorano ulteriormente l'atmosfera tecnologica e l'esperienza di guida. Il cruscotto del passeggero a strati sovrapposti soddisfa le esigenze degli utenti di truccarsi in auto, con vari cosmetici facilmente sistemabili; entrambi gli specchietti per il trucco sono dotati di luce di riempimento, con dettagli curati con grande attenzione.

Le dimensioni della AION RT sono di 4865 mm di lunghezza, 1875 mm di larghezza e 1520 mm di altezza, con un passo che raggiunge i 2775 mm, offrendo ai passeggeri uno spazio di seduta ampio. Secondo i dati ufficiali, lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori raggiunge i 940 mm, lo spazio per le gambe arriva a 943 mm, l'altezza di seduta è di 320 mm e l'angolo del bacino è vicino ai 95°, prestazioni spaziali che si collocano ai vertici della categoria. Per quanto riguarda la struttura dei sedili, sia i sedili anteriori che quelli posteriori sono rivestiti in similpelle, con imbottitura interna in doppio strato di schiuma ad alta densità, offrendo un eccellente supporto e avvolgimento. Sul piano funzionale, i sedili anteriori, oltre alla regolazione elettrica multi-direzione di base, supportano anche le funzioni di riscaldamento e ventilazione, migliorando il comfort di viaggio.

Anche le prestazioni della AION RT in termini di autonomia meritano elogi. La sua autonomia massima raggiunge i 650 km, un dato che stabilisce un record per le berline familiari di segmento A+, rassicurando gli utenti che temevano problemi di autonomia e non osavano acquistare un'auto completamente elettrica. Inoltre, il veicolo è dotato di una piattaforma in carburo di silicio a 400V e tecnologia di ricarica rapida 3C, che consente di recuperare 1 km di autonomia in 3 secondi. Per passare dal 30% all'80% di carica sono necessari solo 18 minuti, mentre la maggior parte dei modelli della stessa categoria impiega circa 25 minuti per completare questo processo di ricarica. L'esperienza di ricarica rapida della AION RT allevia l'ansia da autonomia degli utenti e riduce i tempi di ricarica, evitando di sprecare molto tempo durante i viaggi a lunga percorrenza.

Per quanto riguarda la connettività intelligente, la AION RT è equipaggiata con il sistema ADiGO 5.0; il modello cloud ADiGO SENSE ha un tempo di risposta di soli 0,28 secondi. Oltre alle comuni funzioni di dialogo continuo e "vedi e pronuncia", supporta anche comandi fuzzy: l'assistente vocale può determinare attraverso la conversazione se l'utente necessita di utilizzare la navigazione, il climatizzatore e altre funzioni. Inoltre, la potente configurazione hardware consente agli utenti di giocare a vari giochi per cellulare sullo schermo grande, persino a giochi AAA. E gli 11 altoparlanti ad alta fedeltà che compongono un sistema a 5.1 canali soddisfano le esigenze di un'esperienza uditiva immersiva.

Per quanto riguarda la guida intelligente, la AION RT è equipaggiata con una tecnologia lidar avanzata, che ha migliorato significativamente le sue capacità di guida intelligente in varie scene complesse. Che si tratti di strette strade di campagna, di complesse strade di villaggi urbani o di scenari NDA urbani con inversione a U in linea retta, la AION RT è in grado di gestirli con facilità. Il suo sistema di guida intelligente avanzata con lidar possiede anche la capacità di "funzionamento globale senza mappe": anche in assenza di supporto cartografico ad alta precisione, è in grado di realizzare una transizione fluida della guida intelligente. Sia su strade urbane che autostradali, è possibile attivare la guida assistita alla navigazione; questa capacità di guida assistita end-to-end rende gli spostamenti in auto più sicuri.

In sintesi, il motivo per cui la AION RT è riuscita a ottenere risultati di vendita eccellenti e una buona reputazione presso gli utenti è dovuto alle prestazioni superiori del veicolo in termini di qualità, prestazioni e configurazione, che permettono agli utenti di acquistare con 130.000 yuan un modello a guida autonoma avanzata dotato di lidar, godendo al contempo di vantaggi come un design accattivante, ampio spazio, lunga autonomia e tecnologia di ricarica rapida, oltre a un tasso di raggiungimento dell'autonomia superiore al 95%. Tutto ciò rende il rapporto qualità-prezzo della AION RT nettamente superiore ai modelli concorrenti, tanto da poter diventare la prima auto dei giovani. Un elevato tasso di raggiungimento dell'autonomia non significa solo un'autonomia effettiva maggiore, ma ci consente anche di avere un controllo più preciso dell'autonomia residua durante gli spostamenti, rendendo la guida più sicura: non bisogna temere che l'autonomia si riduca improvvisamente, e se l'autonomia indicata è sufficiente a raggiungere la destinazione, ci si arriverà davvero, permettendo agli utenti di godersi serenamente il piacere del viaggio e di guidare con tranquillità. Allo stesso tempo, questo colma le lacune dei veicoli elettrici in termini di autonomia e ricarica, consentendo ai consumatori di scegliere senza preoccupazioni la AION RT completamente elettrica.