Il 22 luglio è stata lanciata ufficialmente la Trumphi Xiangwang S7 PHEV modello 2027. La nuova vettura è proposta in 4 versioni, con un prezzo guida ufficiale di 149.800-199.800 yuan, e un prezzo di 129.800-175.800 yuan dopo i doppi sussidi governativi e aziendali.
Il design esterno prosegue quello del modello attuale, con dimensioni della carrozzeria di 4900/1950/1780 mm e passo di 2880 mm. Viene aggiunta la vernice Cat Eye Green, con possibilità di richiedere il bicolore Blade Shadow White/Nero. Il frontale monta fari AI emozionali lunghi complessivamente 2618 mm, composti da 2248 LED, che supportano 8 tipi di interazione luminosa.
La guida intelligente è il punto focale di questo aggiornamento. Sul tetto viene installato un lidar a 192 linee; l'intera vettura è dotata di 1 lidar, 12 radar a ultrasuoni, 3 radar a onde millimetriche e 11 telecamere ad alta definizione, abbinati al chip Nvidia Orin-X e al modello flywheel Momenta R6, con supporto alla guida assistita in città NDA, e sistema di parcheggio automatico intelligente di serie su tutta la gamma. Sul frontale, sugli specchietti retrovisori esterni e sui fanali posteriori vengono aggiunte delle piccole luci blu per la guida intelligente.
Gli interni aggiungono la colorazione Camel Brown, con uno schermo centrale flottante da 15,6 pollici 2K e un quadro strumenti digitale da 8,88 pollici, con chip Qualcomm 8295P e sistema ADiGO 6.0 integrati.
Tutti e quattro i sedili sono di serie con ventilazione, riscaldamento e massaggio; il sedile del passeggero anteriore è dotato di funzione Queen Seat, mentre il sedile posteriore destro supporta la regolazione dell'angolo di reclinazione fino a 137° con poggiapiedi elettrico. Sono disponibili W-HUD da 27 pollici, ricarica wireless rapida da 50 W, schermo di intrattenimento a soffitto da 17,3 pollici 3K e audio Dolby con 22 altoparlanti.
La propulsione è stata aggiornata al sistema plug-in hybrid Xingyuan GMC 3.0 versione Jifeng, con motore 1.5T dalla potenza massima di 118 kW. La versione a due ruote motrici ha un motore elettrico da 200 kW, mentre la versione a trazione integrale eroga 280 kW complessivi. La batteria passa da 36,3 kWh a 38,88 kWh, con autonomia elettrica CLTC che sale a 255 km (240 km per la versione a trazione integrale) e autonomia complessiva di 1200 km (1084 km per la versione a trazione integrale).
Commento di Dada:
La Xiangwang S7 PHEV modello 2027 porta il lidar a 192 linee e la guida NDA in città nella fascia dei 150.000 yuan, e l'hardware per la guida intelligente a questo prezzo è decisamente generoso. Anche i 255 km di autonomia elettrica e ventilazione, riscaldamento e massaggio per quattro posti sono inclusi. Con il prezzo sussidiato a partire da 129.800 yuan, colma la lacuna funzionale della guida intelligente tra i SUV plug-in hybrid della stessa categoria.
