Per quanto riguarda l'aspetto, come nuova versione, la vettura mantiene il design esteriore dei modelli in vendita: i gruppi ottici a forma di h ai due lati del cofano anteriore integrano luci di posizione, luci diurne e indicatori di direzione; il cofano anteriore si estende in avanti nel complesso, sotto il frontale affilato si trova il gruppo di fari a sviluppo orizzontale; sul lato della carrozzeria sono presenti maniglie delle portiere a scomparsa e cerchi in stile ascia da guerra; anche al posteriore si adotta un gruppo di luci a sviluppo orizzontale. Sono disponibili 6 colori di carrozzeria: Bianco Alba, Beige Nuvola, Grigio Fluido, Nero Notte Polare, Viola Luce di Vetro e Oro Fuso. Le dimensioni della nuova vettura sono 5050/1966/1487 mm, con passo di 3005 mm.
(l'immagine sottostante mostra il modello 2025 240 quattro ruote motrici Ultra)
Per quanto riguarda gli interni, la nuova vettura è dotata di strumentazione digitale da 12,66 pollici, schermo centrale da 15,4 pollici e display HUD da 25,6 pollici, e offre sedili Cloud Sense a pressione zero, impianto audio Harman Kardon, frigorifero di bordo e altri allestimenti di fascia alta, per un comfort di guida e viaggio superiore.
Per quanto riguarda la propulsione, il sistema ibrido plug-in della Lynk 10 EM-P è composto da motore 1.5T + motori elettrici P1 + P3 + P4, con potenza complessiva di sistema di 390 kW e consumo in modalità ibrida a batteria scarica di 4,2 L/100 km. La Lynk 10 EM-P offre due pacchi batteria da 18,4 kWh e 38,2 kWh, con autonomia elettrica corrispondente rispettivamente di 120 km e 240 km, e sospensioni a smorzamento variabile FSD di serie su tutta la gamma.
Commento di Dada: la Lynk 10 EM-P è una berlina ibrida plug-in di fascia medio-alta, lanciata l'8 settembre 2025, e in 56 minuti dal lancio ha superato i 10.000 ordini. L'aspetto della Lynk 10 EM-P adotta il linguaggio di design THE NEXT DAY, con un forte senso di sportività e tecnologia; il sistema intelligente elettrico-ibrido EM-P eroga una potenza massima e una coppia massima rispettivamente di 390 kW e 755 N·m, con accelerazione 0-100 km/h in 5,1 secondi. La nuova versione H5, una volta consegnata, consente di utilizzare subito le funzioni NOA urbano e NOA autostradale, con funzioni di assistenza al parcheggio molto ricche, in grado di affrontare ogni tipo di scenario di parcheggio. Con l'aggiunta dei nuovi modelli, le vendite complessive della gamma saranno ancora più elevate.
