Il 3 dicembre, la nuova versione della Great Wall Poer — la Great Wall Poer Mountain Edition — è stata ufficialmente lanciata sul mercato, con quattro modelli il cui prezzo varia da 123.800 a 140.800 yuan. La nuova vettura pone l'accento sull'ambiente d'uso montano, con aggiornamenti mirati a potenza, durata e capacità di superamento degli ostacoli, e può guadare acqua fino a 700 mm di profondità. Per quanto riguarda l'aspetto esteriore, trattandosi di una nuova versione, l'esterno della vettura è sostanzialmente identico a quello dei modelli in vendita; la versione off-road monta paraurti metallici da competizione, sul lato del sedile del passeggero è stata aggiunta una presa d'aria rialzata per il guado, ed è dotata di pneumatici all-terrain da 18 pollici e protezione del sottoscocca da 3 mm; le dimensioni della carrozzeria sono di 5413×1883×1882 mm (versione commerciale) e 5444×1958×1893 mm (versione off-road), con passo di 3230 mm per entrambe. Per quanto riguarda la motorizzazione, la nuova vettura offre combinazioni di motore diesel 2.4T con cambio 9AT/6MT e motore benzina 2.0T con cambio 8AT/6MT, dove il motore diesel 2.4T eroga una potenza massima di 137 kW e una coppia massima di 480 N·m; il motore benzina 2.0T eroga una potenza massima di 160 kW e una coppia massima di 380 N·m. Commento di Dada: la Great Wall Poer è il primo grande pickup cinese di tipo passeggero, disponibile in versioni passeggero, off-road e commerciale; la versione passeggero è dotata di assistenza alla guida intelligente di livello L2+, la versione commerciale ha di serie il sistema di trazione integrale a inserimento temporaneo, mentre la versione off-road adotta ammortizzatori off-road a gas azoto K-MAN e dispone di 6 modalità di guida all-terrain. Dal suo lancio sul mercato nel 2019, la Great Wall Poer ha superato 750.000 unità di vendite globali, occupando a lungo la prima posizione nelle vendite del mercato cinese dei pickup. La Great Wall Poer Mountain Edition continua a distinguersi in versione off-road e versione commerciale; la versione commerciale utilizza sospensioni a balestra con maggiore sostegno, mentre la sospensione posteriore della versione off-road è di tipo multilink, e alcuni modelli sono inoltre dotati di ammortizzatori a gas azoto K-MAN. Il motore diesel 2.4T della Great Wall Poer Mountain Edition è stato ottimizzato per gli ambienti d'alta quota, e riesce ancora a erogare una coppia massima di 400 N·m a 4.700 metri di altitudine, offrendo maggiore fiducia nell'uso in zone montane e ad alta quota.