Pochi giorni fa, Honda ha pubblicato all'estero le immagini ufficiali della nuova Honda Prelude. La nuova vettura sarà equipaggiata con lo stesso sistema ibrido 2.0L e:HEV della Civic, con un telaio identico a quello della Civic Type R. La nuova Honda Prelude avrà un'unica configurazione e il lancio sul mercato è previsto per l'autunno 2025, inizialmente negli Stati Uniti.

Per quanto riguarda l'estetica, la nuova vettura riprende il design di famiglia Honda, con un frontale basso e una carrozzeria larga che le conferiscono una postura da sportiva; i gruppi ottici anteriori presentano il design iconico di Honda, il paraurti anteriore integra una grande presa d'aria a nido d'ape nella parte inferiore, mentre il labbro anteriore sporgente esprime un senso di sportività.

La nuova vettura presenta la linea del tetto tipica delle coupé, abbinata a maniglie delle porte nascoste e cerchi da 19 pollici in nero opaco; il posteriore ha un design molto stratificato, con lame d'aria nella parte inferiore del paraurti posteriore che ottimizzano l'aerodinamica della coda, e sotto il fanale posteriore a sviluppo orizzontale è presente la denominazione del modello in lettere inglesi in stile corsivo. Le dimensioni della nuova vettura sono 4300/1791/1300 mm di lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 2576 mm, dimensioni della carrozzeria vicine a quelle della Toyota GR 86.

Per quanto riguarda gli interni, l'abitacolo della nuova vettura è in classico "stile Honda", con un cruscotto basso e montanti A sottili che garantiscono al conducente un'ottima visibilità; i sedili sportivi anteriori sono riscaldabili e riportano il logo Prelude sul poggiatesta, la combinazione di colori blu e bianco rende i sedili freschi e naturali; l'abitacolo adotta una disposizione dei sedili 2+2 ed è dotato di serie di strumentazione digitale da 10,2 pollici e schermo centrale HD da 9 pollici. La nuova vettura supporta Apple CarPlay wireless, Android Auto e i servizi Google, e offre un sistema audio Bose con 8 altoparlanti, che include altoparlanti a banda larga e un subwoofer.

Per quanto riguarda la propulsione, il sistema ibrido della nuova vettura è composto da un motore 2.0L a ciclo Atkinson e da due motori elettrici, con una potenza combinata di sistema di 200 cavalli, abbinato al sistema di cambio simulato Honda S+Shift; il telaio è quello della Civic Type R con sospensione anteriore a doppio asse e sistema di smorzamento adattivo, con carreggiata allargata, e offre quattro modalità di guida selezionabili: Comfort, GT, Sport e Personalizzata.

Commento di Dada: le vendite di Honda in Cina sono in calo, e configurazioni arretrate e una transizione verso il new energy troppo lenta hanno avuto un certo impatto sulle vendite. Honda ha raramente introdotto le sue auto ad alte prestazioni sul mercato cinese; i consumatori cinesi apprezzano molto i modelli new energy dei marchi autonomi, che superano le auto ad alte prestazioni di Honda in termini di prestazioni, configurazione e rapporto qualità-prezzo, e inoltre le auto ad alte prestazioni di Honda difficilmente riescono a soddisfare gli standard cinesi sulle emissioni. La Honda Prelude è nata nel 1978 ed è stata il modello rappresentativo delle coupé FF (a trazione anteriore) di Honda. La nuova Honda Prelude è equipaggiata con lo stesso sistema ibrido 2.0L e:HEV della Civic, un sistema che rispetta standard di emissioni più severi e che in futuro potrebbe essere introdotto sul mercato cinese.