Pochi giorni fa, sono state ufficialmente pubblicate le immagini ufficiali della nuova famiglia Peugeot 308. La nuova vettura è il primo modello equipaggiato con il nuovo logo Peugeot, disponibile nelle versioni berlina e station wagon, con quattro tipi di propulsione: diesel, ibrida, ibrida plug-in e completamente elettrica, e si prevede che le prenotazioni si apriranno in anticipo nel mercato europeo nell'autunno di quest'anno (2025).

Per quanto riguarda l'aspetto esteriore, la parte anteriore della nuova Peugeot 308 è quella che cambia maggiormente, con l'applicazione per la prima volta del nuovissimo logo Peugeot, la griglia a raggiera in tinta con la carrozzeria si estende verso l'alto e si fonde con le luci a LED disposte verticalmente, i fari a artiglio di leone estendono questo elemento verso i lati, il paraurti anteriore con presa d'aria trapezoidale abbassa il centro visivo, le prese d'aria laterali ottimizzano la resistenza aerodinamica, l'intera parte anteriore è molto dinamica.

Il lato della nuova vettura adotta una linea di cintura segmentata, con cerchi da 17 pollici di serie, mentre le versioni di fascia alta offrono cerchi da 18 pollici. La parte posteriore della versione station wagon è ulteriormente allungata, aggiungendo eleganza e aumentando allo stesso tempo lo spazio di carico del bagagliaio, con un volume normale di 598L, espandibile fino a un massimo di 1487L, e i fanali posteriori a artiglio di leone riecheggiano i fari anteriori.

Per quanto riguarda gli interni, la nuova vettura è equipaggiata con l'abitacolo di famiglia i-Cockpit, con uno schermo centrale da 10 pollici che integra il sistema di intrattenimento i-Connect, supporta Apple CarPlay e Android Auto per la connettività smartphone, sotto lo schermo sono presenti 5 pulsanti touch i-Toggles, inoltre offre illuminazione d'ambiente a 8 colori, impianto audio Focal con 10 altoparlanti e funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio per i sedili anteriori.

Per quanto riguarda la propulsione, la versione completamente elettrica della nuova vettura è equipaggiata con un motore elettrico di potenza massima 115kW, con un pacco batteria da 58,4kWh e un'autonomia di 450km (WLTP). La versione ibrida plug-in della nuova vettura è equipaggiata con un motore 1.6T, con potenza massima del motore di 92kW, potenza del motore elettrico di 110kW, potenza combinata del sistema di 143kW, capacità del pacco batteria di 17,2kWh e autonomia in modalità elettrica di 85km (WLTP). La versione ibrida della nuova vettura ha una potenza combinata del sistema di 107kW, abbinata a un cambio e-DCS6 (doppia frizione a 6 rapporti), e nel mercato europeo è disponibile anche una versione diesel.

Commento di Dada: la Peugeot 308 di Dongfeng Peugeot è stata lanciata sul mercato nazionale nel 2011, nel 2013 è stata aggiornata con il motore 1.6L CVVT, nel 2016 e nel 2019 ha subito altri due restyling, con ulteriori miglioramenti in termini di aspetto, dotazioni ed efficienza nei consumi. Dal punto di vista del prodotto stesso, la Peugeot 308 presenta effettivamente alcuni design irragionevoli, come il contagiri che ruota in senso antiorario, la posizione irragionevole del filtro dell'aria, la scarsa fluidità del cambio 6AT e altri problemi, che hanno influenzato le vendite e la reputazione sul mercato nazionale, e infine, a causa delle basse vendite, la produzione è stata interrotta nell'agosto 2020. Alcune voci sostengono che Dongfeng Peugeot intenda produrre la nuova Peugeot 308 in Cina, ma dalle attuali performance di mercato delle auto francesi, un rientro nel mercato nazionale non porterebbe comunque a grandi miglioramenti.