Il 19 agosto, Arcfox ha ufficialmente avviato il preordine alla cieca della Arcfox T1. La nuova vettura aprirà la prevendita il 22 agosto, con un intervallo di prezzo previsto tra 80.000 e 120.000 yuan; tra i concorrenti figurano modelli come BYD Dolphin e MG MG4.

Per quanto riguarda l'esterno, la nuova vettura adotta il linguaggio di design ARC-FLOW, con un gruppo ottico a sviluppo continuo sul frontale, una griglia chiusa e una forma piuttosto arrotondata del paraurti anteriore, mentre la presa d'aria trapezoidale nella parte inferiore aggiunge un tocco sportivo. La presa di ricarica è situata sopra la ruota anteriore destra, le maniglie delle porte semi-nascoste coniugano bassa resistenza aerodinamica e praticità, il posteriore presenta un design più stretto in alto e più largo in basso, e la struttura interna dei gruppi ottici posteriori è molto articolata, con un'elevatissima riconoscibilità una volta accesi. Le dimensioni della nuova vettura sono 4337/1860/1572 mm, con un passo di 2770 mm.

Per quanto riguarda gli interni, la nuova vettura è dotata di uno schermo centrale da 15,6 pollici e di un quadro strumenti digitale da 8,8 pollici; volante, sedili e pannelli interni delle portiere sono rivestiti in pelle, l'abitacolo ultra-pulito e salubre e il climatizzatore a pompa di calore creano un ambiente di viaggio confortevole, il bagagliaio a vano ribassato offre molto spazio e i sedili posteriori possono essere abbattuti completamente, ampliando uno spazio piuttosto pianeggiante.

Per quanto riguarda la propulsione, la nuova vettura adotta un singolo motore elettrico anteriore, con una potenza massima di 70 kW, una batteria al litio ferro fosfato da 42,3 kWh e un'autonomia CLTC di 425 km.

Commento di Dada: il marchio Arcfox appartiene a BAIC New Energy; la Arcfox T1 è il primo SUV elettrico di segmento A0 del marchio, e tra i concorrenti figurano modelli come BYD Dolphin e MG MG4. Il passo della Arcfox T1 è più lungo di 70 mm rispetto a quello della Dolphin e di 120 mm rispetto a quello della Geely Xingyuan; nello stesso segmento il vantaggio di spazio della Arcfox T1 è piuttosto evidente. La batteria al litio ferro fosfato della Arcfox T1 proviene da CALB Technology Co., Ltd., con un tasso di decadimento dell'autonomia in condizioni di freddo estremo inferiore al 25%, il che la rende adatta agli utenti delle regioni settentrionali.