Il 1° luglio Tesla ha annunciato su Weibo: il primo Cybercab di produzione è stato avviato ai test ingegneristici ad Austin, Texas. Dal debutto del concept car nell'ottobre 2024 all'auto reale su strada sono trascorsi solo circa 20 mesi. Nella fase iniziale Tesla ha impiegato 34 Cybercab per i test nel centro di Austin.
La caratteristica più grande di questa vettura: non ha assolutamente né volante né pedali.
A differenza dei precedentiModel Y modificati, il Cybercab è stato progettato fin dall'inizio per la guida completamente autonoma senza conducente, e il modello di produzione elimina direttamente tutti i componenti di controllo di guida. Il Dipartimento dei Trasporti del Texas ha confermato la conformità di questo design.
Durante i test a bordo è presente un supervisore di sicurezza, ma solo per monitorare, senza intervenire. Il Cybercab adotta una configurazione a due posti e porte a farfalla contrapposte.
Sul piano hardware, è equipaggiato con la piattaforma di percezione HW4.0 e l'algoritmo end-to-end FSD a visione pura V14.3.3. Batteria da 48 kWh, autonomia EPA di 672 chilometri. Massa a vuoto di soli 1412 chilogrammi, supporta la ricarica a induzione wireless.
Commento rapido:
34 auto senza volante testate sulle strade di Austin, dal concept all'auto reale sono serviti solo 20 mesi. Il test ingegneristico è solo il primo passo, e c'è ancora un po' di strada da percorrere prima di arrivare a una vera operatività commerciale. L'adattabilità della soluzione a visione pura alle complesse condizioni stradali cinesi è anch'essa un'incognita. Le prestazioni future del Cybercab meritano attenzione.
