Dietro questi test c'è l'investimento "senza badare a spese" di Chery nei materiali della carrozzeria. La percentuale di acciaio ad alta resistenza e alluminio della Fengyun A9L raggiunge l'88%, la resistenza dell'acciaio termoformato raggiunge i 2000MPa (equivalente a sopportare 20 tonnellate di pressione per centimetro quadrato), e il frontale è inoltre dotato di quattro scatole di assorbimento dell'energia e due travi antiurto. Inoltre, la batteria Kunpeng Fangdao dispone di 41 strati di protezione, le radiazioni elettromagnetiche dell'abitacolo sono prossime allo zero, e sono state persino considerate le esigenze di sicurezza delle passeggere in gravidanza.
Configurazione tecnologica: il sistema ibrido e la guida intelligente sono i punti salienti
La Fengyun A9L è equipaggiata con il sistema ibrido super efficiente Kunpeng CDM 6.0, che secondo la casa automobilistica offre un'autonomia complessiva superiore a 2500 km, un consumo di carburante di soli 3,65 L per 100 km e un'autonomia in modalità elettrica di 260 km. Il sistema di propulsione è stato sottoposto a 15.000 ore di test al banco e 2 milioni di chilometri di test su strada, con garanzia a vita inclusa. Per quanto riguarda la guida intelligente, il sistema Falcon 700 è dotato di 27 sensori, supporta la deviazione d'emergenza in autostrada e l'arresto in caso di "pedone improvviso", ma le prestazioni reali necessitano ancora della verifica degli utenti.
Per quanto riguarda l'esperienza di lusso, la nuova vettura adotta un abitacolo in materiali ecologici di livello infantile, con una concentrazione di formaldeide pari a solo 1/10 dello standard nazionale, una precisione delle fessure controllata a 0,1 mm, ed è dotata di 9 airbag e lunghi airbag a tendina laterali. Tuttavia, se queste configurazioni possano realmente sostenere il posizionamento di "lusso da un milione", i consumatori dovranno verificarlo di persona.
Il commento della redazione:
Il lancio della Fengyun A9L dimostra l'ambizione di Chery di puntare al segmento alto. Il suo "accumulo" di dotazioni in termini di sicurezza e tecnologia è davvero impressionante, in particolare i risultati dei test estremi, che hanno stabilito un nuovo punto di riferimento per gli standard di sicurezza dei veicoli a nuova energia.
Tuttavia, il mercato del lusso non è solo una competizione di parametri, ma anche una sfida di percezione del marchio e esperienza utente. Chery deve dimostrare che la Fengyun A9L non solo può "competere con auto di lusso da un milione", ma può anche superare la prova del tempo in termini di qualità dei dettagli, servizio post-vendita e reputazione degli utenti. Per i consumatori, se il prezzo sarà ragionevole, questa vettura potrebbe diventare una "scelta sicura" dal buon rapporto qualità-prezzo; ma se il prezzo sarà troppo alto, potrebbe affrontare un attacco dimensionale da parte dei marchi joint venture.
Aspettiamo insieme il lancio ufficiale della Fengyun A9L.
