Al Salone Internazionale dell'Auto di Pechino 2026, BYD ha stupito tutti con la sua imponente presenza occupando l'intero Padiglione E3, e grazie alla sua solida tecnologia e alla sua gamma completa di prodotti è diventata lo stand tecnologico più attenzionato dagli stranieri, nonché il vero protagonista indiscusso dell'intera manifestazione. La mobilitazione completa delle "cinque reti e quattro marchi" — Dynasty, Ocean, Fangchengbao, Denza e Yangwang — con due aree espositive dedicate rispettivamente alla tecnologia di ricarica rapida e alla tecnologia God's Eye, ha attirato un'enorme quantità di media esteri, colleghi del settore e visitatori internazionali che si sono fermati ad osservare e a confrontarsi in profondità; lo stand BYD ha suscitato un entusiasmo incessante, conquistando il mondo intero con la sua forza.
Nell'era delle auto a combustione, per vedere le tecnologie e il design di vertice bisognava recarsi alle grandi manifestazioni automobilistiche straniere, come il Salone di Monaco di Baviera, il Salone di Parigi o il Salone di Ginevra. Oggi, nell'era dei nuovi veicoli energetici, con l'ascesa delle case automobilistiche cinesi guidate da BYD, gli sguardi di tutto il mondo si concentrano qui, dove si trova il massimo vertice del settore.
Le due aree tecnologiche dedicate di BYD sono diventate il fulcro dell'attenzione degli amici internazionali: la tecnologia di ricarica rapida raggiunge un risultato pionieristico nel settore con 5 minuti per una ricarica ottimale, 9 minuti per una ricarica completa e solo 3 minuti in più a meno 30℃, superando la difficoltà della ricarica a basse temperature e rivoluzionando l'esperienza globale di rifornimento energetico dei nuovi veicoli; il sistema di guida assistita intelligente God's Eye, con la sua architettura di sicurezza globale e le sue capacità di guida intelligente in ogni scenario, dimostra l'eccellente livello della tecnologia intelligente automobilistica cinese. L'area di test pratico sul posto è stata ancora più affollata: i visitatori d'oltremare hanno potuto sperimentare personalmente la solida tecnologia, elargendo complimenti a ripetizione, e l'automobile cinese ha ottenuto il riconoscimento globale.
Questo riconoscimento che supera i confini nazionali non è affatto casuale. Negli ultimi anni, BYD ha continuato ad approfondire le tecnologie chiave dei nuovi veicoli energetici, e grazie a una serie di innovazioni dirompenti come la batteria Blade, la tecnologia DM di quinta generazione, God's Eye e la tecnologia di ricarica rapida, ha costantemente risolto i punti critici del settore, ottenendo un ampio consenso globale nel settore automobilistico per la sua forza tecnologica. La solida forza tecnologica si è costantemente trasformata in competitività di mercato, il passo di BYD verso l'estero si è accelerato costantemente, le vendite all'estero sono cresciute in modo esplosivo anno dopo anno: nel 2025 le vendite all'estero hanno superato il milione di unità, e solo nel primo trimestre del 2026 sono state vendute quasi 320.000 unità, con esportazioni cumulative superiori a 2,08 milioni di unità. Attualmente l'attività copre 120 paesi e regioni del mondo, mantenendo la leadership nei mercati chiave di Europa, Sud-Est asiatico e Sud America, con un riconoscimento internazionale in costante ascesa.
Dallo sfondamento tecnologico alla leadership di mercato, dalla produzione intelligente cinese alla conquista globale, ogni passo compiuto da BYD è il risultato inevitabile di un approfondimento tecnologico di lungo termine e di una strategia di globalizzazione ben pianificata. La scena straordinaria del Salone Internazionale dell'Auto di Pechino 2026 non solo conferma il notevole aumento dell'influenza internazionale di BYD, ma segna anche il successo sostanziale della sua strategia di espansione all'estero. Si crede che BYD continuerà a porre l'innovazione tecnologica al centro, approfondendo costantemente la sua presenza globale, trasmettendo al mondo la solida forza dei nuovi veicoli energetici cinesi e scrivendo un nuovo capitolo nell'espansione internazionale dell'automobile cinese.
