Dal suo lancio sul mercato giapponese il 28 luglio 2026, la BYD Racco ha continuato ad attirare l'attenzione del mercato e dei media, non solo perché BYD è diventata il primo produttore non giapponese nel mercato delle K-car in Giappone, ma anche perché le prestazioni del prodotto Racco hanno superato di gran lunga le aspettative degli utenti e dei media giapponesi. Secondo quanto appreso da "Zao Dong Che", la Racco, con un'autonomia dichiarata di 320 chilometri, è riuscita a percorrere nelle prove di media mainstream come il Nikkei addirittura più chilometri dell'autonomia dichiarata, sorprendendo il giornalista che l'ha testata: "È l'unico veicolo elettrico nella mia esperienza di test drive che non ha mostrato un calo evidente dell'autonomia."

Prima della BYD Racco, nel mercato giapponese non c'era alcun precedente di una K-car completamente elettrica con un'autonomia reale superiore ai 300 chilometri. Ad esempio, la più nota K-car elettrica in Giappone, la Nissan Sakura, ha un'autonomia di 180 chilometri.

Il giornalista del Nikkei, dopo aver percorso 145 chilometri con il 95% della carica, ha rilevato che il display della Racco indicava ancora 180 chilometri di autonomia residua

Oltre ai media ufficiali giapponesi, anche i self-media giapponesi hanno effettuato test drive sulla Racco, riuscendo in alcune prove a raggiungere i 400 km di percorrenza con una carica completa, meritandosi appieno l'appellativo di "dichiarazione al contrario". In una regione come il Giappone, dove il tasso di elettrificazione automobilistica è basso e gli utenti locali generalmente non si fidano ancora molto dei veicoli elettrici, la chiave per conquistare la fiducia degli utenti locali risiede in un'autonomia solida e affidabile, in dotazioni pratiche e in una buona esperienza d'uso a lungo termine.

Il blogger self-media giapponese ha sfidato la BYD Racco raggiungendo un'autonomia di 400 chilometri

BYD Racco

Questa è una mossa riuscita di esportazione tecnologica inversa dell'automobile cinese. BYD è uno dei primi marchi di nuova energia a entrare nel mercato giapponese, nonché uno dei pochi marchi cinesi che osano entrare nel mercato giapponese; ad oggi, le consegne cumulative di BYD nel mercato giapponese hanno superato le 10.000 unità, con 3.742 immatricolazioni nell'intero 2025, in crescita del 68% su base annua, realizzando una crescita per tre anni consecutivi. Dopo l'ingresso nel 2026, il ritmo di crescita si è ulteriormente accelerato, con 2.334 immatricolazioni nel primo semestre, in aumento del 42,7% su base annua; di cui solo ad agosto gli ordini mensili hanno raggiunto le 1.260 unità, segnando un nuovo record. In futuro, BYD continuerà a offrire ai consumatori giapponesi prodotti sempre più in linea con le esigenze locali, e allo stesso tempo, nella strategia di espansione globale, terrà attentamente d'occhio le esigenze locali per fornire agli utenti locali più prodotti di cui hanno bisogno.

BYD consegna il 10.000° veicolo a nuova energia a un utente della prefettura di Kanagawa, in Giappone

Vale la pena menzionare che, durante la cerimonia di consegna tenutasi presso il punto vendita BYD di Hiratsuka, nella prefettura di Kanagawa, il vicepresidente di BYD Liu Xueliang ha rivelato che l'azienda porterà la Racco, micro auto elettrica originariamente sviluppata appositamente per il mercato giapponese, anche in altri mercati, con le prime aree di vendita identificate nello Sri Lanka e a Macao, in Cina.

Secondo quanto appreso da "Zao Dong Che", la Racco ha ora aperto i preordini a Macao, in Cina; mentre nello Sri Lanka il 9 ottobre si è tenuta la conferenza di lancio con l'avvio ufficiale delle vendite.

Liu Xueliang ha dichiarato durante la cerimonia: "Ci sono voluti circa quattro anni per raggiungere le 10.000 consegne; le prossime diecimila le raggiungeremo sicuramente più rapidamente. Dobbiamo costruire solidamente la rete di vendita e il sistema di assistenza post-vendita." Inoltre, Liu Xueliang ha illustrato la situazione degli ordini della Racco: "Sono passati due mesi dal lancio del modello Racco, e gli ordini cumulativi stanno per superare le 2.000 unità. Percepiamo che questo veicolo ha ottenuto il riconoscimento di un gran numero di consumatori. In futuro, speriamo di far provare la Racco a più persone e di ampliare ulteriormente le vendite."