BYD ha tenuto a Tianjin l'evento "L'elettrico batte il petrolio, attacco glorioso" — il test drive mediatico della Han EV versione con guida intelligente Occhio del Cielo, e Chezhuangjie ha potuto sperimentare dal vivo la grande carica tecnologica dell'EV Occhio del Cielo.
Il percorso di questo evento partiva dal negozio 4S BYD Jinwei Ruitong di Tianjin, passando per Piazza dell'Orologio del Secolo, la Ruota di Tianjin, il Parco delle Arti Marziali Cinesi Jingwumen, il Ristorante Jingwuhui, fino al punto finale presso il Centro Artistico del Castello del Vino Dinastia Yuyuan di Tianjin. Durante il test drive su strada e in pista, tutti hanno potuto percepire le capacità del modello in termini di mobilità del telaio, stabilità, maneggevolezza e vari altri aspetti.
Dal punto di vista estetico, la Han EV versione con guida intelligente Occhio del Cielo ha lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 4995 mm, 1910 mm e 1495 mm, con un passo di 2920 mm. Il colore della carrozzeria "Viola Montagna al Tramonto" trae ispirazione da Wang Bo nel "Prefazione al Padiglione Tengwang": "Quando l'acqua stagnante si esaurisce e la fredda pozza diventa limpida, la luce delle nuvole si condensa e la montagna al tramonto si tinge di viola". La vernice Viola Montagna al Tramonto utilizza il sistema Hybrid di alta gamma PPG; il colore della carrozzeria è raffinato e luminoso, e il processo avanzato di verniciatura all'acqua PPG riduce le emissioni di VOC, risultando più rispettoso dell'ambiente. È stata aggiunta la nuova finitura interna Grigio Loto, il cui colore è tratto dai colori di tendenza della dinastia Tang, caldo e sereno. L'interno offre diverse serie di profumazioni: legno (Pioggia serale sulla montagna deserta), fiore (Quiete spirituale), minerale (Sale marino della brezza estiva) e altre ancora.
Parlando del controllo intelligente della carrozzeria, non si può non menzionare il sistema di controllo intelligente degli ammortizzatori YunNian-C della BYD Han EV versione con guida intelligente Occhio del Cielo.
Quando il veicolo attraversa superfici sconnesse, adotta una strategia di controllo della comfort ad alta frequenza e basso smorzamento, rendendo il telaio più "morbido", in grado di attutire efficacemente gli input delle sollecitazioni stradali, sopprimendo rapidamente il movimento verticale della carrozzeria e migliorando il comfort di guida. Quando il veicolo affronta curve veloci, accelerazioni o frenate, adotta una strategia di controllo della maneggevolezza a bassa frequenza e alto smorzamento, rendendo il telaio più "rigido", fornendo maggiore forza di supporto, sopprimendo il rollio e il beccheggio della carrozzeria e garantendo la stabilità di controllo del veicolo.
Tutti sanno che BYD ha due serie di modelli: "Dinastia" e "Oceano". Come flagship della serie Dinastia, la famiglia Han si inserisce nel mercato delle berline medio-alte di fascia 200.000-300.000 yuan con tecnologia rivoluzionaria ed esperienza di prodotto.
Come modello a trazione integrale con guida intelligente, accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi; durante il test drive la ripresa è sembrata davvero rapida. Dal punto di vista dell'intelligenza, la smartness di BYD si basa su tre grandi principi: integrazione intelligente-elettrica, collaborazione interdisciplinare e sicurezza come nucleo, per creare l'auto dei sogni che soddisfa le aspettative degli utenti. Questi tre principi permeano completamente anche la tecnologia intelligente della famiglia Han versione Gloria.
Parlando della Han EV Occhio del Cielo versione a trazione integrale con guida intelligente, ci sono diversi tipi di chiave: chiave cloud via APP, chiave Bluetooth, chiave digitale NFC e chiave digitale UWB — quattro tipi che i giovani adorano approfondire. Lo schermo centrale dell'abitacolo adotta un pannello 2.5K, con risoluzione più elevata e visualizzazione più nitida. A livello funzionale, il sistema supporta doppia scrivania sfondo/mappa, interazione vocale intelligente per tutta l'auto, controllo 3D del veicolo e modalità scenario, rendendo la mobilità intelligente più calorosa e variegata. Sono state aggiunte modalità scenario come Riposo e Bambino: attivando la modalità Riposo, il veicolo regola automaticamente il sedile del conducente, abbassa il volume dei multimedia, spegne le luci interne e chiude le portiere, offrendo al conducente un ambiente di riposo confortevole. Attivando la modalità Bambino, il veicolo attiva automaticamente il blocco di sicurezza per bambini e chiude i finestrini posteriori.
La Han EV Occhio del Cielo versione a trazione integrale con guida intelligente è il primo modello della serie Dinastia BYD equipaggiato con la piattaforma "Occhio del Cielo" DiPilot 100. A livello hardware, la nuova vettura monta un controllore di dominio integrato guida-parcheggio ad alte prestazioni, con 5 radar a onde millimetriche, 12 telecamere di vario tipo e 12 radar a ultrasuoni, supportando la copertura completa di tutti gli scenari di guida e parcheggio. Inoltre, dispone di NOA per la navigazione assistita su autostrade e superstrade, ICC per la guida intelligente, AEB per la frenata automatica d'emergenza, APA per l'assistenza al parcheggio automatico, AVP per il parcheggio con valet, immagini panoramiche trasparenti 3D e altre funzioni di assistenza intelligente... migliorando notevolmente il rapporto qualità-prezzo nel competitivo mercato delle auto medio-alte.
