Il 9 febbraio, con l'arrivo del convoglio di test invernali nel cuore dell'Artico, dove la notte polare si intreccia con il gelo estremo, Geely Galaxy ha completato un test invernale su ghiaccio e neve a scenario completo, attraversando Svezia e Norvegia per oltre 1000 km senza ricarica. Si tratta della prima volta che un marchio automobilistico cinese completa una sfida di test invernale intercontinentale fino all'Oceano Artico. Tra questi, i modelli della famiglia hybrid di Geely Galaxy V900, M9, Starship 7 EM-i, Stellar 8, A7, Stellar 6 e altri hanno completato il lungo test di migliaia di chilometri fino all'Oceano Artico senza ricarica. L'intera gamma di modelli del marchio ha inoltre affrontato la sfida presso il campo prove Colmis, il circuito di test alla latitudine più alta del continente eurasiatico. Nel frattempo, tre nuovi modelli di prossima commercializzazione tra cui Geely Galaxy Warship, nonché i modelli a propulsione metanolo, hanno completato i primi test di calibrazione invernale nel Nord Europa.

A differenza dei normali test invernali nazionali, Geely Galaxy ha scelto deliberatamente le regioni ad alta latitudine del Nord Europa, affrontando direttamente l'elevata umidità locale, le condizioni di ghiaccio nero e altri ambienti naturali estremi difficilmente replicabili in Cina, simulando con precisione gli scenari reali di utilizzo del veicolo nelle regioni fredde ad alta latitudine del mondo. La doppia combinazione di ambiente estremamente freddo e ad alta umidità e condizioni di bassa luminosità della notte polare impone requisiti severi alla tenuta e all'anti-appannamento del veicolo, al sistema di gestione termica dell'intero veicolo e alla capacità di percezione ambientale dei sensori di guida intelligente. E questa è precisamente la motivazione centrale della spedizione di Geely Galaxy nel Nord Europa: utilizzare il laboratorio naturale più estremo per verificare in modo completo la capacità tecnologica sistemica del marchio di "sviluppo globale, validazione globale".
Questa sfida estrema di raggiungere l'Oceano Artico senza ricarica non solo dimostra la solida forza dell'autonomia dei modelli Geely Galaxy, ma conferma anche i vantaggi prestazionali completi del marchio in tutte le dimensioni. In questo test invernale, Geely Galaxy ha condotto verifiche specializzate multidimensionali sulle condizioni di freddo estremo del Nord Europa, testando in particolare le funzioni ADAS invernali (test delle funzioni di sicurezza attiva invernale), l'adattabilità ad ambienti estremamente freddi e ad alta umidità, l'adattabilità del box da tetto, i test di trazione e carico su superfici ghiacciate e neve, la calibrazione su neve degli pneumatici chiodati invernali e delle strategie AWD, integrando inoltre nei test la stabilità di manovra su superfici a bassa aderenza, l'efficienza della gestione termica dell'intero veicolo e la durabilità ambientale e l'affidabilità della tenuta del veicolo sotto cicli di gelo-disgelo, realizzando una verifica completa dell'adattabilità e della stabilità dei modelli in condizioni di freddo estremo.
Dietro le prestazioni straordinarie vi è il mirato impegno tecnologico e l'ottimizzazione di Geely Galaxy. Il marchio ha effettuato una messa a punto approfondita della gestione della coppia dei modelli a trazione integrale, realizzando una regolazione della coppia a livello di millisecondi e l'adattamento a tutti i terreni, risolvendo efficacemente il problema dello slittamento su superfici ghiacciate e nevose; le tecnologie di adattamento per i veicoli a nuova energia, lo schema di validazione anticipata conforme alla normativa Euro 7 e l'ottimizzazione del sistema di sbrinamento garantiscono la conformità alle emissioni, l'assenza di brina sui finestrini e un riscaldamento efficiente in ambienti a temperature estremamente basse e alta umidità; i modelli a propulsione a metanolo realizzano inoltre l'avviamento a freddo a temperature ultra-basse, superando con successo il punto critico dell'avviamento in condizioni di freddo estremo del settore. Il completamento con successo di questo test invernale nell'Artico ha gettato solide basi per l'aggiornamento iterativo della tecnologia di Geely Galaxy e per il consolidamento delle fondamenta dei prodotti globali.
Attualmente, Geely Galaxy ha sviluppato una capacità di test a scenario completo che copre dal freddo estremo al caldo torrido, dal deserto alla pista, inclusi sei grandi basi di test: la base di test centrale di Hangzhou Bay, la base di test umido-caldodi Hainan, la base di test del freddo estremo di Heihe, la base di test del caldo estremo di Turpan, la base di test europea e la base di test dell'altopiano dello Yunnan, costruendo un ciclo chiuso globale di "sviluppo-validazione-iterazione" per soddisfare le esigenze di sviluppo e validazione dei modelli globali. Le basi di test globali di Geely verranno inoltre progressivamente completate con 16 basi di test globali in Cina e all'estero, per creare una capacità di sviluppo e validazione del prodotto in tutte le condizioni atmosferiche, su tutti i terreni e in tutti gli scenari.
La verifica proattiva dei limiti della tecnologia a nuova energia e il massiccio investimento senza riserve nella ricerca e sviluppo sono la fiducia fondamentale di Geely Galaxy per superare i concorrenti e mantenere la leadership. Partendo dal nuovo punto di partenza rappresentato dal contributo delle vendite di gennaio 2026 che hanno portato Geely Auto in cima al mercato cinese, Geely Galaxy sta trasformando con impeto audace il concetto di "sviluppo globale, validazione globale, sicurezza globale" in un'esperienza di alto valore alla portata di ogni utente. Nel cammino verso la globalizzazione, Geely Galaxy ha già lasciato sulla distesa ghiacciata dell'Artico un'impronta profonda della forza cinese: questa non è solo la prima "dimostrazione" tecnologica globale dopo l'apertura dell'era del "Milione di Galaxy", ma anche una maestosa spedizione dell'industria automobilistica cinese sul palcoscenico di prova più prestigioso al mondo. In futuro, in ogni angolo del mondo, Geely Galaxy sarà sicura e affidabile come un'"auto locale", creando auto di livello mondiale con standard mondiali!




