Il 21 gennaio 2026, il China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) ha ufficialmente pubblicato i secondi risultati delle valutazioni sui modelli del 2025. La Denza N9 ha ottenuto il primo posto nel punteggio dei test C-IASI, diventando il primo modello a conquistare 4 valutazioni G+, stabilendo il rating più alto nella storia. È anche il primo classificato tra tutte le categorie di veicoli C-IASI, ottenendo il rating più alto nella storia in tutte e cinque le dimensioni, superando con forza tutti i test e ridefinendo con la sua forza il tetto massimo della sicurezza.

La Denza N9 ha ottenuto il primo posto nel punteggio dei test C-IASI, con il rating più alto nella storia in tutte e cinque le dimensioni

La Denza N9 ha conquistato il rating massimo G+ in tutte e quattro le sotto-indici principali: indice di sicurezza degli occupanti interni, indice di resistenza agli urti ed economicità delle riparazioni, indice di sicurezza dei pedoni esterni e indice di sicurezza assistita del veicolo, ottenendo inoltre il rating G nell'indice speciale per veicoli a nuova energia, con risultati di sicurezza eccellenti in tutte le dimensioni. Nei risultati dei test del China Insurance Automotive Safety Index C-IASI, la Denza N9 ha realizzato un punteggio pieno con tutti eccellenti! Portando alta la bandiera del re della sicurezza.

Il rating di test più alto nella storia del C-IASI, certificazione autorevole della forza in termini di sicurezza. In questa rigorosa valutazione, si è veramente realizzato "protezione sia delle persone che del veicolo, economia senza preoccupazioni": la forza della sicurezza della Denza N9 si manifesta in ogni singola voce di valutazione.

Nella valutazione dell'indice di sicurezza degli occupanti interni, la Denza N9 ha consegnato un risultato soddisfacente con il punteggio G+. Sia nel severo crash test frontale con offset del 25% lato conducente, nel crash test frontale con offset del 50%, sia nel crash test laterale, nella resistenza del tetto e nella valutazione complessiva di sedili/poggiatesta, la Denza N9 ha superato tutto con il punteggio G+.

In particolare, nel crash test frontale con offset del 50%, il montante A del veicolo non ha subito alcuna deformazione, con una struttura progettata a difetto zero; gli airbag e le tendine laterali hanno avvolto efficacemente la testa del manichino, assorbendo pienamente l'impatto. L'intrusione a livello delle gambe è minima, con ampio spazio tra le ginocchia e il rivestimento anteriore, evitando danni secondari. Questo trasmette la ricerca estrema della Denza nella protezione degli occupanti, e beneficia ancora di più dell'architettura di sicurezza all'avanguardia del settore della Denza N9, che adotta la prima tecnologia al mondo di integrazione batteria-carrozzeria CTB per ibridi, con una profonda integrazione tra batteria e carrozzeria. La struttura CTB e la carrozzeria a gabbia in acciaio ad alta resistenza, con una percentuale di acciaio ad alta resistenza e lega di alluminio pari al 90,5%, costruiscono per gli occupanti una "fortezza mobile di sicurezza" inespugnabile.

Per quanto riguarda l'indice di resistenza agli urti ed economicità delle riparazioni, la Denza N9 ha ottenuto una valutazione di livello G+. In particolare, la resistenza strutturale agli urti ha ottenuto il rating G: dietro questo eccellente risultato c'è il design estremo delle strutture chiave di assorbimento dell'energia a bassa velocità, come le travi paraurti anteriori e posteriori, che ha permesso zero danni alla struttura della carrozzeria. Inoltre, la sicurezza attiva a bassa velocità ha ottenuto una valutazione di livello S, con un tasso di punteggio MEB pari all'89,98%, posizionandosi ai livelli più alti del settore, colmando le lacune del tradizionale AEB negli scenari a bassa velocità e fornendo una rete di sicurezza per il parcheggio intelligente.

La vera sicurezza dovrebbe essere una considerazione di sicurezza a tutto tondo. La Denza N9 ha ottenuto il rating G+ nel sotto-indice di sicurezza dei pedoni esterni, con un punteggio totale per la sicurezza dei pedoni di 38,706 punti, ottenendo il punteggio pieno sia nel test APLI per la forma delle gambe che nel test AEB VRU. Questo deriva dal fatto che il cofano in alluminio della Denza N9 adotta uno speciale design di assorbimento dell'energia ispirato alla "capsula spaziale", e dal design strutturale ad alte prestazioni del paraurti con spazio di ammortizzazione riservato, riducendo significativamente il rischio di lesioni ai pedoni, estendendo la sicurezza dall'interno all'esterno del veicolo e aggiungendo tranquillità a ogni viaggio.

Nel campo della sicurezza intelligente, la Denza N9 dimostra ugualmente il livello all'avanguardia dei modelli di alta gamma. Il suo sotto-indice di sicurezza assistita del veicolo ha superato la valutazione con rating G+, con la Denza N9 che ha ottenuto il rating G+ con un tasso di punteggio pari al 98,7%; le funzioni AEB, FCW, LSS, DMS, E-call hanno tutte ottenuto il punteggio pieno nei test multi-scenario. La Denza N9 è equipaggiata con il sistema di assistenza alla guida God's Eye B versione laser, basato sulla percezione fusionale multi-sensore e su algoritmi decisionali efficienti, che costruisce un sistema di protezione attiva a tutto tondo. Le sue funzioni di frenata automatica d'emergenza (AEB), avviso di collisione frontale (FCW), assistenza al mantenimento di corsia (LKA) e monitoraggio dello stato del conducente (DMS) hanno tutte ottenuto il punteggio pieno nei test multi-scenario, realizzando l'evitamento dei rischi su tutti i fronti, longitudinale e trasversale. Il sistema integra inoltre unità visive ad altissima percezione a lunga distanza, supportando il riconoscimento preciso di pedoni, veicoli e ostacoli anche in ambienti complessi come di notte o in situazioni di "spunta improvvisa", completando avvisi e interventi in millisecondi. Allo stesso tempo, attraverso molteplici configurazioni di sicurezza come il controllo elettronico della stabilità (ESC) e il commutatore automatico abbaglianti/anabbaglianti, offre agli utenti una protezione intelligente che copre l'intero range di velocità, tutti gli scenari e tutte le condizioni meteorologiche, affrontando con disinvoltura ogni tipo di sfida alla guida.

Nell'indice speciale per veicoli a nuova energia, la Denza N9 ha ugualmente ottenuto il rating G, superando con punteggio pieno test come la prova di trascinamento del fondo, la prova di raschiamento del fondo e la prova di guado dell'intero veicolo. Questo non solo prova la sua solida forza nella protezione della batteria e nella sicurezza della propulsione elettrica, ma anche da una doppia dimensione — dagli "scenari estremi di collisione" alla "sicurezza d'uso quotidiano dell'elettricità" — elimina completamente le preoccupazioni degli utenti sulla sicurezza dei veicoli elettrici.

La Denza N9 ha ottenuto l'eccellente risultato di "punteggio pieno con tutti eccellenti" nella valutazione C-IASI, ed è anche il primo classificato tra tutte le categorie di veicoli C-IASI, stabilendo il rating più alto nella storia in tutte e cinque le dimensioni, concretizzando il concetto "la sicurezza è il lusso più grande" in una reale protezione sicura. Trasforma la solida tecnologia di sicurezza in una sensazione tangibile di tranquillità per ogni viaggio dell'utente. Questa non è solo una certificazione autorevole della forza del prodotto, ma anche una nuova definizione dei veicoli a nuova energia cinesi di alta gamma, interpretando che il vero lusso non risiede nell'accumulo di configurazioni, ma nella protezione effettiva di ogni viaggio.