Parlando di veicoli a nuova energia, credo che ormai la maggior parte dei consumatori, quando sceglie un'auto,基本上 non consideri i marchi joint venture. Per non parlare del fatto che il loro prezzo di listino manchi di attrattiva, già solo sul piano del prodotto è difficile competere con i veicoli a nuova energia cinesi dello stesso segmento. Tuttavia, non tutto è assoluto: in questi due anni anche alcune solide case automobilistiche joint venture hanno progressivamente guadagnato terreno nel settore dei veicoli a nuova energia. E ora c'è proprio un SUV completamente elettrico che, per prezzo e dotazioni, può battere nettamente i concorrenti cinesi dello stesso segmento: si tratta della "EO羿欧" di Beijing Hyundai.

Dotazioni al top: abitacolo con 8295, guida intelligente di livello L2

Come è noto, nel mercato cinese dei veicoli a nuova energia, la fascia intorno ai 150.000 yuan è quella con la concorrenza più agguerrita; se dovessimo descriverla con una parola, sarebbe "circondati da nemici potenti". In questo contesto di mercato, la strategia di prodotto di Beijing Hyundai è molto chiara: prima di tutto, offrire un prezzo e vantaggi allettanti. Con un prezzo di partenza di appena poco più di 110.000 yuan, abbinato a omaggi come la colonnina di ricarica domestica, la garanzia a vita su motore, batteria e elettronica di potenza, la manutenzione di base a vita e la possibilità di usufruire di incentivi cash per la permuta e altri vantaggi, è persino più attraente della maggior parte dei SUV elettrici cinesi dello stesso segmento!

Naturalmente, per i consumatori sempre più esperti di auto, non si guarda solo al prezzo, ma si dà molta importanza anche alla validità del prodotto.

Partiamo dallo spazio ampio, l'aspetto più importante per un uso familiare. In quanto modello di alta qualità costruito sulla piattaforma modulare globale per l'elettrificazione E-GMP, la EO羿欧, priva di tutta una serie di sistemi di trasmissione, offre uno spazio interno davvero enorme: una larghezza della carrozzeria di quasi 1,9 metri, abbinata a un passo leader di 2,75 metri e a un volume del bagagliaio espandibile fino a 1540 litri, è persino più generosa di molti SUV medi a combustione. Non solo può caricare facilmente passeggini, griglie per barbecue e altri oggetti ingombranti, ma durante il campeggio si trasforma in una camera da letto mobile, soddisfacendo le esigenze d'uso multiscenario delle famiglie cinesi.


Spostando lo sguardo all'interno, si rimarrà stupiti nello scoprire che l'abitacolo della EO羿欧 non solo è ricco di dotazioni, ma stravolge anche il design tradizionale!

Come si suol dire, "sentito dire non vale quanto vedere con i propri occhi": molti, una volta seduti in auto, istintivamente abbasseranno lo sguardo per cercare il quadro strumenti. Il design dell'abitacolo della EO羿欧 sposta innanzitutto la posizione del quadro strumenti tradizionale in una zona superiore più conforme all'ergonomia, sostituendolo con un'avveniristica schermo panoramico anteriore "Cyber Eye": non ostacola la visuale durante la guida normale e permette di vedere in ogni momento le varie informazioni senza abbassare lo sguardo, coniugando estetica e praticità.

Ma questo è solo un antipasto: quando, seduti al posto di guida, guarderete verso destra, vedrete anche un sottilissimo schermo panoramico da 27 pollici di serie su tutta la gamma. Non si tratta di due schermi uniti insieme, ma di un vero e proprio schermo intelligente unico e completo: il guidatore può usarlo per gestire le funzioni, il passeggero per l'intrattenimento. Il tutto abbinato al chip Qualcomm Snapdragon 8295, anch'esso di serie e ai vertici della categoria, e a un sistema di infotainment intelligente che supporta il controllo vocale intelligente a quattro zone, la connettività telefono-auto e numerose app di uso comune: sia per la qualità visiva che per l'esperienza d'uso, può persino surclassare gli altri SUV elettrici cinesi della stessa fascia di prezzo!

Non solo: come SUV completamente elettrico con un prezzo di partenza di appena poco più di 110.000 yuan, la EO羿欧 monta di serie su tutta la gamma anche un sistema di guida assistita intelligente di livello L2. Oltre a disporre di quasi 20 sensori ad alta precisione, supporta numerose funzioni di assistenza alla sicurezza attiva come l'avviso di deviazione di corsia, l'avviso di collisione, l'assistenza al mantenimento di corsia e la frenata automatica. A completare il quadro, l'uso di materiali con una percentuale di acciaio ad alta resistenza pari al 77,5% e 9 airbag, un primato nella categoria, per garantire davvero la sicurezza degli occupanti con una protezione a tutto tondo.

Forza fuori categoria: autonomia elettrica CLTC di 722 km

A questo punto, la forza dimostrata dalla EO羿欧 vale già più del suo prezzo di oltre 100.000 yuan, ma per lei non basta!

Per un'auto completamente elettrica, al momento della scelta si dà sicuramente molta importanza anche all'autonomia. La EO羿欧, che capisce bene gli utenti, monta un pacco batteria di capacità enorme, con un'autonomia elettrica CLTC fino a 722 km, e supporta anche la ricarica rapida: in appena una ventina di minuti si passa dal 30% all'80%. Ciò significa che, anche per i lunghi viaggi in autostrada, può attraversare più regioni senza bisogno di ricariche intermedie, e grazie alla velocità di ricarica rapida può alleviare l'ansia da autonomia.

Allo stesso tempo, la EO羿欧 vanta anche prestazioni molto potenti: la versione a doppio motore e trazione integrale eroga una potenza totale di 233 kW e una coppia totale di 480 N·m, parametri prestazionali più che validi rispetto a molti motori a sei cilindri. Il tutto abbinato a un telaio di lusso con sospensioni posteriori multilink su tutta la gamma, a una configurazione fuori categoria con integrazione ESCxEPSx frenata, e alla messa a punto di altissimo livello di una delle prime 3 case automobilistiche al mondo: il risultato è un perfetto equilibrio tra stabilità di guida e comfort di marcia.

Vale la pena sottolineare che, sul piano della qualità complessiva del veicolo, spesso trascurato da non pochi marchi cinesi, Beijing Hyundai, storica casa automobilistica, adotta standard globali per le verifiche. Nella fase di sviluppo della EO羿欧 sono stati effettuati oltre 1,2 milioni di chilometri di test su strada reale, oltre 1200 giorni di test ininterrotti su telaio e sistema di propulsione, e oltre 30 simulazioni di condizioni stradali estreme, permettendo a un'auto elettrica di raggiungere una durabilità e un'affidabilità paragonabili a quelle di un'auto a combustione. Questo è il motivo e la sicurezza con cui, dopo l'esportazione in Australia, ha ottenuto la severissima "valutazione di sicurezza a 5 stelle ANCAP"!

Commento dell'esperto: senza dubbio, nell'attuale mercato dei veicoli a nuova energia caratterizzato da un rapido ricambio dei prodotti, il fatto che Beijing Hyundai riesca ancora a mettere a punto con calma questo SUV completamente elettrico che coniuga forza straordinaria e qualità altissima è un bene per l'intero mercato dei consumatori: dopotutto, tutti desiderano acquistare un'auto familiare con cui guidare tranquilli e senza pensieri. Pertanto, se avete un budget di oltre 100.000 yuan e volete acquistare un SUV completamente elettrico, la EO羿欧 è sicuramente una scelta di qualità eccezionale in questa fascia di prezzo!