Se prima nel mercato automobilistico l'intensità della concorrenza tra le varie case automobilistiche richiedeva solo di essere un po' più forti dei rivali, oggi nel mercato automobilistico rovesciare il tavolo è diventata la norma del settore: le case automobilistiche non si preoccupano più di chi sia più forte di chi, ma devono essere le più forti della categoria per sopravvivere in un ambiente di mercato ferocemente competitivo. E così, nel mercato delle berline familiari a combustione dominato dai marchi joint-venture, il marchio Roewe, forte dei vantaggi del sistema SAIC, arriva con una nuova e pesante vettura per rovesciare il tavolo: è la "Roewe i6" con prezzo di prevendita a partire da 65.900 yuan!

Design firmato da un maestro di livello mondiale

Per un modello con prevendita a partire dalla fascia dei 60.000 yuan, credo che la prima reazione della maggior parte delle persone sentendo questo prezzo sia: un'auto familiare banale.

Effettivamente, date un'occhiata al segmento dei 60.000 yuan: definire le auto di questa fascia di prezzo come prive di design non è affatto esagerato. A questo proposito, però, Roewe afferma: anche un'auto familiare da 60.000 yuan può avere un aspetto di alto livello, e la Roewe i6 ne è il modello!

In quanto prodotto firmato personalmente dall'ex direttore del design Rolls-Royce Joseph Kaban, la prima impressione che dà la Roewe i6 è di un aspetto molto imponente, in particolare il frontale con la calandra delineata da 23 barre a cascata digitale, affettuosamente soprannominata dai netizen "faccia della prosperità nazionale", che insieme ai fari diurni a binario luminoso altamente riconoscibili e alle linee slanciate della carrozzeria, risulta allo stesso tempo sobria e piacevole da guardare, per nulla simile a qualcosa che dovrebbe appartenere a questa fascia di prezzo.

Naturalmente, un aspetto così imponente ha bisogno di dimensioni generose per essere valorizzato: nonostante la Roewe i6 sia posizionata come berlina familiare di segmento A, vanta una lunghezza della carrozzeria di quasi 4,8 metri e un passo di oltre 2,75 metri, il più lungo della categoria, con prestazioni di spazio concretamente superiori alla categoria, persino vicino a quelle di una vettura di segmento B, il tutto abbinato ai sedili anteriori unici nella categoria con regolazione elettrica, ventilazione e riscaldamento: non c'è che dire, si sta seduti in modo davvero ampio e confortevole!

Chip 8155 di serie a partire da 60.000 yuan

Con l'evoluzione dei consumatori verso fasce più giovani, il marchio Roewe ha naturalmente colto con acume l'importanza della "esperienza intelligente".

Sebbene si possa immaginare che la Roewe i6, con prevendita a partire dalla fascia dei 60.000 yuan, sia dotata di un grande schermo LCD e di un sistema di infotainment intelligente, nessuno avrebbe mai immaginato che avrebbe alzato così tanto l'asticella delle dotazioni intelligenti: monta infatti lo schermo centrale da 15,6 pollici 2.5K, il più grande e dalla risoluzione più alta della categoria, e dispone del chip Qualcomm Snapdragon 8155, il più potente della categoria, per un'esperienza d'uso fluida e una velocità di risposta precisa e rapida, il tutto abbinato alla ricarica rapida wireless a raffreddamento ad aria da 50W per smartphone, alla telecamera panoramica 360° con funzione AI di compensazione dei punti ciechi e ad altre dotazioni tecnologiche di lusso: viene da chiedersi con cosa possano competere i modelli dello stesso prezzo contro queste dotazioni fuori standard!

Non solo: il sistema di infotainment intelligente della Roewe i6, oltre a supportare l'ecosistema completo di connettività telefono-auto più completo della categoria, senza distinzione di marca di smartphone e con connessione e adattamento senza interruzioni, risolvendo la "dipendenza da smartphone" in auto, integra anche il grande modello di pensiero profondo Doubao, che dice addio alle rigide domande e risposte dei tradizionali sistemi di controllo vocale intelligente: basta un singolo comando vago per attivare più azioni consecutive, creando l'esperienza interattiva "più umana" e permettendo anche agli utenti di auto a combustione di godere di un'esperienza di mobilità intelligente.

Motore in alluminio a iniezione diretta in camera di combustione

E non è finita qui: riuscite a credere che un modello con prevendita a partire dalla fascia dei 60.000 yuan monti di serie su tutta la gamma un motore in alluminio a iniezione diretta in camera di combustione!

Il motore 1.5L aspirato in alluminio a iniezione diretta in camera di combustione, il più potente della categoria, montato sulla Roewe i6, adotta un sistema di iniezione diretta di benzina a 350 bar derivato dai motori turbo, erogando una potenza massima di 95 kW e una coppia di picco di 158 N·m, con un consumo combinato però pari al minimo della categoria di 5,96 L/100 km, e un consumo medio rilevato in prova ancora più basso, fino a 4,26 L/100 km: un vero "re dei motori nazionali".

Facciamo due conti: in genere un'auto familiare per gli spostamenti quotidiani percorre circa 20.000 km all'anno; calcolando con l'attuale prezzo del carburante di 8,86 yuan/L, si risparmiano circa 1.700 yuan all'anno rispetto ai modelli della stessa categoria, il che equivale in pratica a risparmiare l'importo annuale dell'assicurazione o della manutenzione del veicolo: per gli spostamenti quotidiani è semplicemente fantastico!

Vale la pena notare che, osando irrompere nel mercato delle berline familiari a combustione dominato dai marchi joint-venture per rovesciare il tavolo, la Roewe i6 deve naturalmente porsi al loro livello anche in termini di qualità. E così, la nuova vettura non solo è costruita secondo gli standard tedeschi, con una struttura del corpo vettura a "sei longitudinali e sei trasversali" e saldatura del tetto con la tecnologia laser utilizzata dai marchi tedeschi, ma ha anche superato 1.000 ore di verifiche di affidabilità in condizioni di durata ad alta intensità per 28.000 km, equivalenti a 160.000 km di guida quotidiana, garantendo davvero agli utenti un'auto economica da usare e senza preoccupazioni.

Commento di Daxia: senza dubbio, la Roewe i6, con prevendita a partire da soli 65.900 yuan, fin dall'inizio dello sviluppo non ha fatto scelte tra design esteriore, dimensioni della carrozzeria, dotazioni intelligenti e sistema di propulsione, ma ha fermamente abbracciato la filosofia di prodotto "non scegliere, prendere tutto", offrendo agli utenti con prestazioni complete superiori alla categoria una vera berlina familiare nazionale, un prodotto in grado di far crollare la posizione di leadership del mercato delle berline a combustione joint-venture!