Un film di corse può influenzare la scelta d'acquisto di un'auto?

Certo che sì! Ad esempio, la Toyota AE86 in "Initial D", la Ford Mustang in "Fast & Furious", o persino la Chevrolet Camaro in "Transformers", sono diventate auto leggendarie nel cuore di molti. Negli ultimi anni, con il grande successo della serie di film cinesi sulle corse "Pegasus", le auto protagoniste sono diventate il sogno di molti giovani, come l'"Audi A3" in "Pegasus 2".

Il nuovo punto di riferimento per le giovani berline di lusso

Molti a questo punto si chiederanno: che si tratti di auto da corsa o di auto sportive, i prezzi sono così alti, i consumatori comuni possono permettersele?

In realtà, chi conosce i rally automobilistici sa bene che il regolamento impone che tutte le auto da corsa in gara siano sviluppate sulla base di modelli di serie, il che significa che il prezzo non è affatto elevato. Prendendo come esempio la nuova Audi A3, la stessa del film, il prezzo della vettura nuda dopo gli sconti è ormai sceso sotto i 150.000 yuan, il che significa che è diventata una berlina di lusso alla portata della maggior parte dei giovani.

A questo punto sorge la domanda: a parte il prezzo più accessibile, come si comporta la nuova Audi A3 in termini di prodotto?

Innanzitutto, dal punto di vista del design estetico a cui i giovani tengono, nonostante la nuova Audi A3 sia il modello entry-level del marchio Audi, i suoi standard di progettazione sono molto elevati: adotta il linguaggio di design di nuova generazione di Audi che trae ispirazione dai modelli RS, con la calandra anteriore integrata senza cornice, abbinata a decorazioni a piume d'argento e al logo luminoso, oltre al badge posteriore a rombo rosso Audi Sport, il tutto in linea con l'Audi S3 di prezzo superiore, offrendo un design di grande fascino estetico e al contempo un forte senso di lusso.

Spostando lo sguardo all'interno, in quanto giovane berlina di lusso creata da un marchio premium centenario, la nuova Audi A3 utilizza materiali molto raffinati: volante sportivo multifunzione in pelle a tre razze con palette al volante e funzione riscaldante, abbinato a sedili sportivi monoblocco rivestiti in nuova pelle ecologica serica, e un cruscotto con la stessa lavorazione dell'Audi Q5L. Si sta molto comodi e l'aspetto è molto raffinato, in linea con la ricerca di lusso dei giovani.

Inoltre, il marchio Audi si mantiene al passo con i tempi anche sul fronte dell'intelligenza: il virtual cockpit di serie su tutta la gamma, oltre a essere dotato di doppio schermo LCD di grandi dimensioni e di un sistema di infotainment con controllo vocale intelligente a due zone, è equipaggiato con un sistema di assistenza alla guida che include funzioni come il cruise control adattivo a tutte le velocità, il mantenimento di corsia, l'avviso di collisione, l'avviso di apertura porte DOW e l'assistenza al parcheggio, offrendo agli utenti un'esperienza di utilizzo intelligente paragonabile ai veicoli a nuova energia.

Tecnologia condivisa con la Porsche 911

Naturalmente, rispetto al lusso e all'intelligenza, i giovani probabilmente preferiranno le alte prestazioni. Come se la cava la nuova Audi A3?

Chi conosce la famiglia Audi A3 sa bene che fin dalla sua nascita ha sempre mantenuto uno stile sportivo e progressista, per cui la nuova Audi A3 tende all'esperienza in pista nel design e nelle prestazioni.

Come si suol dire, sentire è credere, vedere è vedere: il nuovo motore 1.5T montato sulla nuova Audi A3 non solo adotta la tecnologia a ciclo Miller che riduce il consumo di carburante, e la tecnologia di rivestimento dei cilindri al plasma (APS) che offre una migliore lubrificazione e raffreddamento, ma utilizza anche il turbocompressore a geometria variabile VGT, tecnologia condivisa con la Porsche 911, che migliora ulteriormente il fenomeno del ritardo del turbo e aumenta la velocità di risposta della potenza.

Grazie a ciò, il nuovo motore 1.5T evoluto eroga una potenza massima di 118 kW e una coppia di picco di 250 N·m, con un consumo medio di circa 6 litri per 100 km, e può utilizzare benzina a 92 ottani, meno costosa, unendo prestazioni ed economia. Allo stesso tempo, la nuova Audi A3 adotta sospensioni posteriori indipendenti a quattro bracci e anteriori McPherson, con messa a punto professionale tedesca, per offrire agli utenti un'esperienza di guida agile e disinvolta.

Commento di Daxia: come modello classico che ha attraversato quattro generazioni di evoluzione con quasi 6 milioni di unità vendute cumulative, la famiglia Audi A3 è sempre stata la pioniera e la leader delle giovani auto di lusso. Oggi, con l'evoluzione completa della nuova Audi A3 in termini di design, dotazioni, intelligenza e prestazioni, diventerà anche la prima berlina di lusso per molti giovani!