Osare entrare nel segmento dei SUV plug-in hybrid da 100.000 yuan, sono tutti tipi tosti, con una forza notevole!
Il motivo per cui oso dirlo è in gran parte dovuto al fatto che in questo segmento di mercato con un numero non elevato di modelli, solo le grandi case automobilistiche che tutti conosciamo osano entrarci, e ognuna di esse è un osso duro, come BYD, Geely e Chery, e anche la protagonista di oggi——Lande Auto, e il suo super SUV ibrido elettrico a lunga autonomia——Lande E5 PLUS Prima Edizione.
SUV plug-in hybrid a 7 posti da 100.000 yuan
Prima di parlare del prodotto, comprendiamo brevemente la forza del marchio "Lande Auto": bisogna sapere che alle spalle ha una società quotata tra le prime 500 imprese cinesi——il Gruppo Seres, ovvero la società madre che tutti conosciamo che produce e costruisce "AITO Wenjie", e ha anche una collaborazione con il Gruppo Dongfeng, il che significa che Lande Auto, appoggiandosi a un grande albero, possiede solide basi di marca e forza tecnologica.
Tornando al prodotto, parliamo innanzitutto di uno dei principali vantaggi della Lande E5 PLUS Prima Edizione, ovvero l'ampio spazio.
Rispetto ad altri SUV plug-in hybrid compatti nello stesso fascia di prezzo, la Lande E5 PLUS Prima Edizione vanta dimensioni della carrozzeria leader nella categoria, con un passo che raggiunge gli incredibili 2785 mm, persino maggiore di molti SUV di segmento medio.
Grazie allo spazio abitativo più ampio, il veicolo offre anche ai nuclei familiari più numerosi due configurazioni di sedili tra cui scegliere: 5 posti o 7 posti. Nell'uso quotidiano con la configurazione a 5 posti, si ottiene un'esperienza di seduta più spaziosa e una maggiore capacità di carico; in caso di molti passeggeri, usare la terza fila a 7 posti per due o tre ore di emergenza non presenta alcun problema.
Oltre a possedere dimensioni superiore leader nella categoria, la configurazione della Lande E5 PLUS Prima Edizione è anche molto generosa, ad esempio i sedili anteriori e posteriori dispongono di funzioni di riscaldamento e ventilazione, e sono inoltre equipaggiati con un grande schermo LCD centrale da 15,6 pollici, karaoke di bordo, ricarica wireless da 50W, luci d'atmosfera interne a 256 colori e purificatore d'aria di bordo e altre configurazioni tecnologiche di lusso, più il sistema di assistenza alla guida intelligente installato; solo da questi aspetti della forza del prodotto, credo che tutti possano vedere che si tratta di un SUV plug-in hybrid davvero competitivo!
Autonomia in modalità puramente elettrica fino a 165 km
Oltre al "grande spazio" menzionato in precedenza, un altro grande vantaggio della Lande E5 PLUS Prima Edizione è la "lunga autonomia".
Mentre altri SUV plug-in hybrid da 100.000 yuan competono ancora con un'autonomia in modalità puramente elettrica tra 50 e 100 km, la Lande E5 PLUS Prima Edizione, equipaggiata con il super sistema ibrido elettrico Seres, porta direttamente l'autonomia in modalità puramente elettrica CLTC a 165 km, rendendola il SUV plug-in hybrid con la maggiore autonomia puramente elettrica sotto i 100.000 yuan!
Non solo, il super sistema ibrido elettrico Seres montato sulla Lande E5 PLUS Prima Edizione presenta anche vantaggi tecnici come prestazioni elevate, bassi consumi e lunga autonomia; ad esempio, il motore ad alta potenza eroga una potenza massima di 160 kW e una coppia di picco di 330 N·m, l'autonomia combinata CLTC raggiunge ben 1300 km, e il consumo di carburante a batteria scarica è basso, solo 4,9 L/100 km; abbinato alla grande batteria menzionata in precedenza, può soddisfare le esigenze di pendolarismo urbano a basso costo in modalità puramente elettrica, senza preoccupazioni di autonomia nei viaggi a lunga percorrenza.
Non penserete che sia tutto qui, vero? Allora avete davvero sottovalutato la forza di Seres!
Riuscite a credere che un SUV plug-in hybrid da 100.000 yuan possa persino essere dotato di un sistema di regolazione adattiva delle sospensioni FSD sul telaio del veicolo? Sappiate che in passato questo era un equipaggiamento di alto livello presente solo sulle auto di lusso; non solo rende i passeggeri più comodi, ma migliora anche la maneggevolezza del veicolo; inoltre, il primo proprietario non commerciale può godere della garanzia a vita su motore, batteria e sistema di controllo, rendendo l'acquisto tranquillo e l'uso senza pensieri.
Commento di Daxia: senza dubbio, in quanto super SUV ibrido elettrico a lunga autonomia prodotto dal Gruppo Seres, la Lande E5 PLUS Prima Edizione dal prezzo di circa 100.000 yuan mostra in molti aspetti un carattere davvero rivoluzionario, come la configurazione a 7 posti, l'autonomia puramente elettrica di 165 km, il sistema di regolazione adattiva delle sospensioni FSD e così via, tutte cose che altri SUV plug-in hybrid nello stesso fascia di prezzo non hanno; pertanto è anche un modello eccellente che merita davvero di essere visto!
