Il mese scorso la Denza N9 ha superato il test del gancio di pesce a una velocità di 160 km/h, e in un recente test del CATARC, l'auto ha superato con successo il test del gancio di pesce a una velocità sorprendente di 180 km/h, spingendo gli standard di sicurezza attiva automobilistica verso una dimensione completamente nuova.

Qual è il suo valore e significato pratico?

Credo che molti amici non lo capiscano bene, quindi qui ve lo spiegheremo in dettaglio.

Il test del gancio di pesce della Denza N9 è emozionante

Il processo del test del gancio di pesce simula una situazione di guida in curva stretta ad alta velocità. Serve a testare la stabilità dell'auto in caso di evitamento di emergenza e curva improvvisa. BYD Denza N9 ha utilizzato il test del gancio di pesce, cioè per verificare se la propria auto, durante la guida ad alta velocità, sia in grado di evitare o superare curve di grande curvatura in situazioni di emergenza senza ribaltarsi o sollevare le ruote da terra. In questo modo si garantisce che l'auto proceda in modo stabile e sicuro. Si apprende che, fino ad oggi, superare il test del gancio di pesce rimane uno dei requisiti di sicurezza importanti che tutti i veicoli passeggeri venduti negli Stati Uniti devono soddisfare.

La Denza N9 ha completato il test a una velocità di 180 km/h. Durante il test del gancio di pesce, il volante deve essere ruotato di 270 gradi verso sinistra, e poi invertito di 540 gradi nella direzione opposta entro 2 secondi; questo in realtà rende le condizioni di guida del veicolo di prova il più possibile severe, così da simulare situazioni stradali estremamente urgenti e pericolose che si incontrano nell'ambiente di guida reale.

Nel test iniziale, secondo le normative, con una sterzata ampia, il test è stato completato a una velocità di 160 km/h. Si può vedere che, dopo una sterzata brusca del volante di 540°, la carrozzeria rimane stabile, le quattro ruote non si sollevano completamente da terra, e la distanza da terra della carrozzeria supera ampiamente lo standard di superamento di 5,08 cm; in sostanza, la carrozzeria continua a viaggiare stabilmente, non si ribalta, e naturalmente gli airbag laterali non si attivano. Sebbene questo test sia severo, dimostra pienamente l'eccezionale prestazione di stabilità di marcia e sicurezza del veicolo, e riflette gli sforzi meticolosi profusi dagli ingegneri dietro le quinte.

Il completamento del test del gancio di pesce si basa su YunNian-A e Yi San Fang

Molte auto in situazioni di emergenza perdono il controllo e si ribaltano causando enormi pericoli; gran parte della ragione è che l'auto entra in una traiettoria a S ad alta velocità o in uno stato chiamato curva di emergenza, che, proprio come lo stato di vite per un aereo in volo, è uno stato operativo estremamente e particolarmente critico. Per uscire dalla vite, l'aereo deve azionare il timone per uscire dalla spirale. Lo stesso vale per l'auto: una volta entrata in questo stato di curva di emergenza, deve anche spezzare il enorme pericolo che questa curva porta all'auto, cioè il ribaltamento.

Il motivo per cui la Denza N9 è in grado di risolvere questo problema in sicurezza è grazie a due tecnologie chiave sviluppate autonomamente:

Il sistema di controllo intelligente della carrozzeria ad aria YunNian-A può regolare in tempo reale lo smorzamento e la rigidità delle sospensioni, ottimizzare le prestazioni di supporto del veicolo e inibire efficacemente il ribaltamento. La tecnologia Yi San Fang può, in caso di sterzata estrema, controllare indipendentemente la coppia di ogni ruota, e allo stesso tempo, combinata con lo sterzo attivo delle ruote posteriori, generare istantaneamente una forza di imbardata inversa, contrastando la tendenza al ribaltamento con una risposta a livello di millisecondi.

Il funzionamento coordinato delle due tecnologie consente alla Denza N9 di rispondere con precisione anche a 180 km/h di altissima velocità, neutralizzando il rischio di ribaltamento. Questo risultato non solo riflette la posizione di leadership di Denza nella messa a punto del telaio e nella tecnologia di controllo elettronico, ma ridefinisce anche i limiti di sicurezza di manovrabilità dei grandi SUV.

Il test del gancio di pesce ha uno straordinario valore e significato pratico

La prima applicazione è che, quando si incontra una strada bagnata e scivolosa con grande curvatura, è possibile passare in sicurezza. Una strada bagnata e scivolosa con grande curvatura è in realtà una parte del test del gancio di pesce. Durante la guida, capita occasionalmente di incontrare questo tipo di strada scivolosa, e per di più con una curvatura molto grande. Guidando la Denza N9, con il supporto delle due tecnologie, non si verificheranno incidenti nel superare questo tipo di strada pericolosa.

La seconda applicazione è che, quando si incontra un ostacolo improvviso davanti, come merci cadute da un camion o un pezzo di battistrada abbandonato sulla strada, oppure una grande buca sul manto autostradale, in queste situazioni è necessario evitare d'emergenza, e nel processo di evitamento si applicheranno i contenuti del test del gancio di pesce, scampando così il pericolo!

La terza applicazione è che, guidando su una strada ad alta velocità, quando si viene tamponati lateralmente da un'altra auto, il proprio veicolo, colpito da una forza esterna ad alta velocità, entrerà inevitabilmente in una traiettoria oscillante a S di emergenza, che in realtà è anche parte del test del gancio di pesce, perché due ganci di pesce collegati insieme formano una traiettoria a S; una traiettoria rettilinea ad alta velocità farà oscillare l'auto, e un'oscillazione ad alta velocità causerà il ribaltamento, che è estremamente pericoloso, ma guidando la Denza N9 si può evitare che questo pericolo si verifichi!

Naturalmente, in caso di scoppio di un pneumatico, sfioramento e altri eventi di emergenza, la Denza N9 eviterà allo stesso modo di percorrere una traiettoria a S di emergenza, garantendo così anche la sicurezza di guida!


In conclusione, per quanto la tecnologia sia precisa e avanzata, durante la guida dobbiamo comunque rispettare le regole, seguire rigorosamente il codice della strada, e ricordare sempre quel vecchio detto: prudenza, naviga sicuro per diecimila anni!