Il 29 marzo, presso la Piazza Culturale del Centro Artistico di Henan, si è tenuta la presentazione in anteprima della GAC Trumpchi Xiangwang S7, dal tema "Viaggio Intelligente di Mille Miglia, Tutto Inizia dal Desiderio". Dopo aver usufruito dell'incentivo statale alla permuta, il prezzo di prevendita è di 194.800-234.800 yuan. Si prevede che sarà lanciata ufficialmente il 30 marzo.
Il debutto ufficiale della serie Trumpchi Xiangwang rappresenta un passo chiave nella strategia di rinnovamento del marchio GAC Trumpchi. La sua prima opera di punta, la Trumpchi Xiangwang S7, posizionata come "SUV intelligente di medie-grandi dimensioni per famiglie d'élite", con configurazioni di livello superiore quali guida autonoma avanzata L2++, audio Dolby con 22 altoparlanti e oltre 200 km di autonomia elettrica pura, ribalta completamente le aspettative del mercato per i SUV da 250.000 yuan, ed è stata soprannominata dagli utenti del web "il re dell'equipaggiamento".
Eleganza nascosta nella morbidezza, interpretazione di un'estetica superiore
La Trumpchi Xiangwang S7 adotta il nuovo linguaggio di design GAC "Eleganza nascosta nella morbidezza", fondendo abilmente superfici curve e spigoli affilati, interpretando la tensione visiva di "imponenza equilibrata, espressività immediata". Il frontale è dotato di una striscia luminosa intelligente da 2618 mm, abbinata a fari AI emozionali composti da 2248 LED, con 8 linguaggi luminosi dinamici personalizzabili, che mettono in risalto uno stile tecnologico unico.
Le dimensioni della carrozzeria raggiungono 4900×1950×1780 mm, con un passo di 2880 mm e un'altezza massima da terra di 200 mm, coniugando comfort spaziale e capacità di superamento degli ostacoli.
Abitacolo intelligente, per un'esperienza di prima classe
L'interno adotta un design dell'abitacolo avvolgente, con schermo centrale flottante + quadro strumenti digitale a barra stretta + display HUD, per un forte senso di tecnologia. Il chip Qualcomm 8295P potenzia il sistema di infotainment, supportando l'interazione vocale a quattro zone, con operazioni fluide e intelligenti. Inoltre, l'ecosistema intelligente DeepSeek, molto in voga quest'anno, debutta per la prima volta a bordo, ampliando ulteriormente gli scenari di interazione uomo-veicolo.
Sul fronte del comfort, tutti i sedili supportano ventilazione/riscaldamento/massaggio, con lo schienale regolabile fino a 137°, abbinati a schermo posteriore a soffitto da 17,3 pollici, altoparlanti a scomparsa sollevabili, porte a chiusura elettrica senza sforzo e altre dotazioni di lusso, per un'esperienza paragonabile alla prima classe.
Guida autonoma L2++ senza mappe, ridefinire la mobilità sicura
Basata sulla piattaforma tecnologica i-GTEC 3.0 sviluppata autonomamente da GAC, la Trumpchi Xiangwang S7 è equipaggiata con un sistema di guida autonoma end-to-end L2++ senza mappe, che integra lidar a focale variabile, 11 telecamere ad alta definizione, 3 radar a onde millimetriche e 27 gruppi di sensori, abbinati al chip NVIDIA Orin-X (254 TOPS di potenza di calcolo), in grado di gestire con precisione scenari complessi come rotatorie, inversioni a U su strade strette e flussi misti di veicoli e pedoni, con NDA di navigazione assistita intelligente standard su autostrada e in città.
Una vettura, tre utilizzi, autonomia senza preoccupazioni
Sul fronte della propulsione, la nuova vettura inaugura la tecnologia "doppia modalità, tre utilizzi", supportando tre modalità: priorità elettrica, range extender e ibrido intelligente, con un'autonomia complessiva superiore a 1000 km. Il suo sistema plug-in hybrid è disponibile in versione a due ruote motrici (motore da 170 kW) e a quattro ruote motrici (doppio motore anteriore da 170 kW + posteriore da 80 kW), abbinato a una batteria al litio ferro fosfato da 36,3 kWh, con un'autonomia elettrica pura CLTC di 180 km/205 km, coprendo perfettamente le esigenze di pendolarismo quotidiano e viaggi a lunga percorrenza.
In quanto mossa chiave per il salto di qualità del marchio GAC Trumpchi, la Xiangwang S7, con la strategia "uguaglianza intelligente + parità di prezzo tra benzina ed elettrico", contribuisce all'ascesa dell'industria automobilistica cinese verso il vertice della catena del valore globale.
