Il 28 luglio, GAC Aion entra nel suo decimo anno. In questo momento cruciale, il marchio lancia direttamente un'arma pesante: la nuova serie di veicoli "Ray" fa ufficialmente il suo debutto. Il suo primo modello, Ray 7, è posizionato con precisione come "la prima super berlina completamente elettrica per i giovani", e allo stesso tempo tutta la serie adotta il rinnovato logo AION, aprendo un nuovo capitolo nello sviluppo del marchio.
Nove anni di accumulo: costruire una base di fiducia da 2 milioniGuardando l'intero mercato dei nuovi veicoli energetici, un'esplosione di vendite a breve termine è facile, ma i marchi che riescono davvero a attraversare i cicli del settore e a mantenere solide le proprie fondamenta sono pochissimi. E GAC Aion è proprio il più pragmatico tra questi. In quanto testimone e partecipante dell'ascesa dell'industria cinese dei nuovi veicoli energetici, GAC Aion ha sempre coltivato la tecnologia e reso i benefici accessibili al grande pubblico, mantenendo saldo l'intento originale di "costruire buone auto per i cittadini", rafforzando passo dopo passo il proprio profondo fossato tecnologico.
Detiene numerose credenziali di prim'ordine nel settore: possiede il primo faro intelligente al mondo per i nuovi veicoli energetici e la prima piattaforma dedicata ai veicoli elettrici AEP in Cina; la sua batteria a cartuccia è installata su oltre 1,5 milioni di veicoli, con oltre 160 miliardi di chilometri percorsi in sicurezza, e ha inoltre creato la prima promessa del settore di "tre responsabilità"; è dotata del motore elettrico in lega amorfa con la più alta efficienza al mondo, conquistando il record mondiale Guinness del "consumo energetico più basso per un veicolo di produzione nel giro dell'isola di Hainan".
Non solo nel cuore dei tre componenti elettrici principali, ma anche l'esperienza concreta della tecnologia di GAC Aion è molto competitiva: la tecnologia range-extender Xingyuan permette agli utenti di godere facilmente di un'esperienza range-extender di alta qualità da 200.000 yuan, e Aion i60 si mantiene saldamente al secondo posto tra i SUV A-segment a doppia alimentazione; grazie al sistema di guida intelligente GSD Xingling di GAC, Aion N60 è riuscita a conquistare il primo posto sia nelle vendite che nella quota di mercato nella guida intelligente con lidar per SUV elettrici da 100.000-150.000 yuan.
Un'esplosione a breve termine è facile, ma attraversare i cicli è difficile. Sotto la competizione implacabile dei nuovi veicoli energetici cinesi, GAC Aion ha sempre lavorato sodo sulla tecnologia e perfezionato i prodotti. Questo approccio di "duro lavoro silenzioso" non solo le ha permesso di conquistare saldamente la fiducia di 2 milioni di utenti, ma ha anche plasmato un'etichetta di marchio estremamente "pragmatica".
Anche nel momento attuale in cui il mercato automobilistico resta freddo, GAC Aion continua a emergere controcorrente! I dati delle vendite al dettaglio del marchio a luglio: le consegne del mese hanno raggiunto 34.987 unità, con una crescita del 31,74% su base annua e del 3,87% su base mensile, realizzando cinque mesi consecutivi di crescita positiva a doppia cifra su base annua; allo stesso tempo, la percentuale di utenti nel segmento C è salita all'81%, a dimostrazione della forza del marchio sul mercato.
Dieci anni verso il nuovo: Ray 7 lancia una nuova impresa giovanileDopo nove anni di accumulo e sedimentazione, entrando nel nuovo punto di partenza del decimo anno, GAC Aion non si limita più all'etichetta consolidata di "costruire buone auto per i cittadini" e avvia ufficialmente un nuovo percorso di rottura. E a portare la missione di rinnovamento del marchio e di svolta per la crescita è proprio la nuova serie indipendente Ray.
Ray simboleggia la luce, incarnando un atteggiamento verso la vita libero, vivace e giovanile, puntando con precisione al pubblico giovane di consumatori. Il nuovo modello Ray 7 entra con forza nel segmento delle berline coupé elettriche, completando perfettamente la matrice di prodotti giovanili di Aion. Questa volta, GAC Aion non porta solo un nuovo veicolo, ma anche un punto di svolta chiave per il marchio nel superare il collo di bottiglia del mercato e attivare una nuova crescita.
Oggi la competizione del settore ha da tempo detto addio alla corsa ai parametri e è entrata pienamente in una nuova fase di confronto sul valore per l'utente. E Ray 7 è la pesante risposta strategica presentata da GAC Aion.Si apprende che Ray 7 debutterà ufficialmente a metà-fine agosto. Il nuovo veicolo non solo adotta il rinnovato logo Aion, ma è anche potenziato da numerose tecnologie completamente nuove. Grazie ai quattro vantaggi principali — design mozzafiato, telaio super, tre componenti elettrici super, intelligenza super — soddisfa con precisione le molteplici esigenze dei giovani in termini di estetica, prestazioni, intelligenza e valore emotivo.
Nove anni di accumulo, dieci anni verso il nuovo: GAC Aion, con una nuova immagine, nuovi prodotti e un nuovo gruppo di utenti, avvia ufficialmente una "nuova impresa" del proprio marchio!
