Recentemente, Nissan ha presentato la Patrol 75th Anniversary Edition, un modello commemorativo lanciato per celebrare il 75° anniversario della nascita della serie Patrol, realizzato sulla base della versione Platinum V6TT dell'attuale settima generazione di Patrol (Y63), in edizione limitata a 1951 unità! Questo richiama proprio la nascita della prima generazione di Patrol nel 1951! Principalmente destinata al mercato del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) in Medio Oriente! Purtroppo, in Cina non c'è ancora una quota disponibile!

Per quanto riguarda il design degli esterni, il profilo generale della vettura rimane coerente con quello della versione standard della nuova Patrol, mantenendo sempre le proporzioni imponenti e robuste di un SUV full-size, con dimensioni di 5205×2030×1945 mm, passo di 3075 mm, e una lunghezza totale che può raggiungere i 5350 mm includendo il gancio di traino posteriore, con una presenza imponente. La differenza più evidente è il set completo di elementi esclusivi in tonalità oro-rame. Le barre orizzontali della calandra, il paraurti anteriore, gli elementi decorativi dei passaruota e le minigonne laterali sono tutti impreziositi da accenti oro-rame, che creano un forte contrasto con la carrozzeria nera. Sul lato della carrozzeria sono presenti decalcomanie esclusive per l'anniversario, mentre passaruota e portellone posteriore riportano il logo del 75° anniversario. All'accensione delle luci di benvenuto sulle portiere, sul terreno vengono proiettati la scritta "Patrol since 1951" e un motivo a dune, portando il senso di cerimonia al massimo. I fari sono un nuovo gruppo LED a elementi separati, mentre i fanali posteriori sono a sviluppo orizzontale continuo, preservando la solidità tipica dei SUV robusti.

La disposizione generale degli interni rimane invariata, con l'aggiunta di numerosi dettagli esclusivi personalizzati per il 75° anniversario. I poggiatesta dei sedili presentano ricami commemorativi, mentre davanti al passeggero è incastonata una targhetta esclusiva sul cruscotto; battitacco, tappetini, rivestimento del bagagliaio e custodia della chiave sono tutti personalizzati a tema anniversario. Il volante è impreziosito da cuciture in tonalità oro-rame, in armonia con la combinazione cromatica degli esterni. L'abitacolo è dotato di serie di un doppio schermo integrato da 28,6 pollici (due pannelli da 14,3 pollici), mentre posteriormente sono presenti due schermi di intrattenimento da 12,8 pollici. I sedili sono rivestiti in pelle trapuntata quilted, con supporto biodinamico della colonna vertebrale ispirato alla NASA, e i sedili anteriori offrono riscaldamento/ventilazione/massaggio. All'interno viene mantenuto il classico frigorifero da auto, il climatizzatore tri-zona indipendente, e la configurazione a 8 posti con disposizione 2+3+3, perfetta per lunghi viaggi in fuoristrada con più passeggeri.

Per quanto riguarda la motorizzazione, è equipaggiata con un motore V6 biturbo da 3,5 litri, derivato dalla tecnologia correlata alla GT-R, con potenza massima di 425 cavalli e coppia massima di 700 N·m, abbinato a un cambio 9AT e al sistema di trazione integrale tutto-terreno di Nissan. Rispetto alla vecchia versione V8, la potenza è superiore, la coppia è aumentata del 25% e l'efficienza nei consumi è migliorata di circa il 24%. Questo motore è dotato di una pompa dell'olio dedicata, che garantisce una lubrificazione stabile anche in condizioni di forte inclinazione in fuoristrada, risultando più affidabile nel deserto e nei lunghi tragitti. Tuttavia, senza il supporto del grande V8 da 5,7 litri, si ha comunque la sensazione che manchi qualcosa! Il telaio rimane a longheroni, con una rigidità torsionale della scocca aumentata del 40% rispetto alla versione precedente, senza compromessi sulle fondamenta off-road. Le sospensioni sono a doppio braccio oscillante sia anteriormente che posteriormente, con sospensioni pneumatiche adattive di serie + ammortizzatori a smorzamento dinamico intelligente, che coniugano comfort urbano e escursione off-road.

In sintesi: dalla prima generazione 4W60 alla settima generazione Y63, la Nissan Patrol e la Toyota Land Cruiser sono nate nello stesso anno, e in 75 anni di storia sono passate da strumento militare fuoristrada a regina del deserto luxury full-size! Tuttavia, con ogni aggiornamento, gli elementi classici si riducono sempre di più: ponti rigidi anteriori e posteriori + telaio a longheroni con molle elicoidali, e il grande V8 da 5,7 litri non ci sono più, ma gli esterni e gli interni sono davvero migliorati molto, soprattutto gli esterni: il design dell'attuale Y63 è davvero imbattibile! Ragazzi, ora la domanda è: se doveste scegliere tra Patrol e Land Cruiser, da che parte stareste?