Il 30 settembre, iCAR V27 Long Range è ufficialmente sul mercato, con un prezzo di 189.800-203.800 yuan. Durante il periodo di lancio, iCAR V27 Long Range offre 3 regali a tempo limitato, disponibili con l'ordine: 6.000 yuan di sovvenzione per la permuta, 3 anni a tasso zero, colonnina di ricarica originale del valore di 4.000 yuan e servizio di installazione.
Per soddisfare più pienamente le esigenze di pendolarismo quotidiano della famiglia, gite nel fine settimana e viaggi a lunga distanza, questa iCAR V27 Long Range è stata migliorata sotto ogni aspetto in termini di prestazioni, comfort e intelligenza, equipaggiata con una batteria dedicata all'estensione del range di grande capacità pari a 51,2 kWh del segmento, che consente un'autonomia in modalità puramente elettrica di 300 chilometri (CLTC), e con il sedile comandante full-optional che integra ventilazione, riscaldamento e massaggio; il Super Falcon 700+ realizza la prima retromarcia in tutte le scene della guida assistita a livello nazionale. Nello stesso periodo, l'intera gamma V27 avvia il secondo grande aggiornamento OTA di versione, a beneficio sia dei nuovi che dei vecchi utenti.
Batteria di grande capacità e autonomia ultra lunga, libertà elettrica in città, viaggi sereni per tutta la famiglia
In risposta alle esigenze di pendolarismo quotidiano e gite a lunga distanza della famiglia, la V27 Long Range è stata aggiornata con una batteria dedicata all'estensione del range da 51,2 kWh, che consente un'autonomia in modalità puramente elettrica di 300 chilometri (CLTC): una ricarica a settimana per il pendolarismo quotidiano, andare al lavoro, accompagnare i figli a scuola e le gite nei dintorni nel fine settimana possono tutti fare maggior uso dell'elettricità e ridurre le preoccupazioni sulla ricarica, godendo della libertà elettrica in città.
Nei viaggi a lunga distanza, il sistema Super Golden Range Extender della V27 è equipaggiato con un motore range extender 1.5T con un'efficienza termica fino al 45,79%; 1 litro di carburante può essere convertito in 3,71 kWh di elettricità e, abbinato a un grande serbatoio da 60 L, offre un'autonomia combinata superiore a 1.300 chilometri (CLTC). Anche in caso di code per la ricarica è possibile rifornire l'energia in modo flessibile, dedicando più tempo alla famiglia e al divertimento.
Configurazioni di comfort completamente aggiornate, grande soddisfazione nell'esperienza per uso familiare
La V27 Long Range racchiude nell'abitacolo le aspettative di comfort di tutta la famiglia; l'esterno prosegue il design futuristico classico, mantenendo il montante A verticale, la postura classica e robusta con le quattro ruote agli angoli e gli elementi di famiglia come i fari tondi e l'isola tecnologica; allo stesso tempo, le configurazioni di comfort dell'abitacolo sono ulteriormente migliorate: i sedili anteriori sono aggiornati con il sedile comandante full-optional, che riunisce in un unico sedile ventilazione, riscaldamento, massaggio a 14 punti e supporto lombare elettrico a 4 vie, offrendo il massimo comfort per i passeggeri anteriori; il sedile del passeggero aggiunge un poggiapiedi queen da 255 mm con regolazione continua che, abbinato alla regolazione dello schienale ad ampia angolazione, consente di distendersi in qualsiasi momento anche nei viaggi più lunghi.
I finestrini posteriori sono stati aggiornati con vetri fonoassorbenti e insonorizzanti, portando a 7 i vetri insonorizzati dell'intero veicolo; insieme all'esclusivo tetto panoramico doppio a oblò stellare del segmento e al rivestimento del padiglione in materiale scamosciato, migliorano l'isolamento acustico e la sensazione di apertura dell'abitacolo. Allo stesso tempo, la carrozzeria di livello cinque metri abbinata al layout con le quattro ruote agli angoli offre un rapporto abitabile del 69,9%, rendendo le gite in famiglia più agevoli. Il sistema audio Aiyuezhisheng con 23 altoparlanti supporta 7.1.4 canali, offrendo un ascolto immersivo.
Il campo di battaglia della categoria "scatola quadrata" sta passando da "giocattolo da fuoristrada" a "tuttofare per la famiglia". Quando postura robusta, quattro ruote agli angoli, alto rapporto abitabile e abitacolo silenzioso vengono racchiusi nella stessa vettura, la strada della "scatola quadrata serie 7" rappresentata da iCAR V27 è essenzialmente un'incorporazione del valore emotivo della scatola quadrata e delle necessità pratiche irrinunciabili delle famiglie con più figli: questo è anche un passo chiave per la scatola quadrata nel passaggio da oggetto di nicchia a uso familiare mainstream.
Facile da guidare, capace in fuoristrada e sicura, per dare a tutta la famiglia una ragione per amarla
La V27 Long Range si basa sulla piattaforma i-SWIFT Rondine 2.0, che coniuga potenza, adattabilità a ogni tipo di strada e comfort di guida. La versione a trazione integrale ha una potenza totale del sistema elettrico di 335 kW e una coppia di picco di 505 N·m, con accelerazione 0-100 nel range dei 5 secondi, offrendo potenza abbondante per le accelerazioni quotidiane e i sorpassi nei viaggi; la trazione integrale i-AWD Iguana distribuisce dinamicamente la coppia in millisecondi e, con 8+X modalità per ogni tipo di strada, affronta superfici bagnate e scivolose in caso di pioggia, pendii di montagna e fondi non asfaltati.
Per quanto riguarda la qualità dei viaggi familiari, le sospensioni MRC Magnetic霸 regolano lo smorzamento in millisecondi e, insieme alla messa a punto del team Prodrive, ammorbidiscono le asperità sui fondi ondulati e forniscono sostegno alla carrozzeria in curva e nei cambi di corsia, coniugando le esigenze di guida del conducente e il comfort dei passeggeri, rendendo piacevole anche il tragitto verso montagne e campeggi. La sensazione di sicurezza accompagna ogni viaggio: la V27 è progettata secondo gli standard di sicurezza doppia stella Cina-Europa, adotta una carrozzeria a gabbia monolitica con 11 traverse e 11 longheroni, con acciaio ad alta resistenza e alluminio che rappresentano il 76,53% del totale, e con 7 airbag di serie, offrendo una solida protezione per soddisfare le aspettative di viaggi sicuri della famiglia.
Guida assistita ed esperienza della cabina intelligente in forte ascesa
L'intelligenza è diventata il campo di battaglia principale per la scatola quadrata nel liberarsi dall'etichetta di "capace in fuoristrada ma non abbastanza intelligente". La V27 è la prima al mondo a equipaggiare HSD V2.1 end-to-end a stadio singolo e, grazie alla potenza di calcolo di 560 TOPS del chip Horizon Journey 6P, realizza la prima retromarcia in tutte le scene della guida assistita a livello nazionale, riflettendo il vantaggio dei marchi cinesi nella "copertura senza interruzioni in tutte le scene" della guida assistita: quando potenza di calcolo e architettura end-to-end diventano le nuove soglie, la completezza funzionale sta sostituendo i semplici parametri come peso invisibile nelle decisioni degli utenti familiari.
iCAR V27 Long Range è la prima al mondo a equipaggiare il sistema di guida assistita HSD 2.1 end-to-end a stadio singolo per tutte le scene, rinnovando la guida assistita Super Falcon 700+ e avviando contemporaneamente il secondo grande aggiornamento OTA di versione, con oltre 110 aggiornamenti e ottimizzazioni.
Grazie alla potenza di calcolo di 560 TOPS del chip Horizon Journey 6P, il Super Falcon 700+ realizza la prima retromarcia in tutte le scene della guida assistita a livello nazionale, superando il limite precedente che supportava solo la marcia in avanti ed estendendosi alla comprensione e al gioco strategico integrato dello spazio in avanti e indietro; di fronte a situazioni come l'incrocio su strade strette o l'ostruzione alla partenza, il sistema può cambiare autonomamente tra marcia avanti e retromarcia, manovrando in retromarcia per poi continuare il percorso. Questo OTA porta anche la retromarcia su traccia con parcheggio senza soluzione di continuità, l'avviso intelligente con lampeggio e clacson durante la marcia e l'ottimizzazione del parcheggio in stalli tracciati autonomamente, collegando le scene di marcia e di parcheggio.
La cabina intelligente è stata aggiornata a una cabina collaborativa multi-agente, in cui il grande modello centrale e gli agenti intelligenti distribuiti coordinano scene come viaggi, musica e film, comprendendo istruzioni complesse e contesto, rendendo più fluide la ricerca di percorsi, la ricerca di musica e la selezione di programmi; il sistema di infotainment aggiunge applicazioni come NetEase Cloud Music e supporta il controllo vocale degli elettrodomestici Midea, insieme al robot emotivo "Kaba" e agli accessori ecologici Lingdongtie; aggiunge il sistema Time, il registratore di guida a quattro visuali e ottimizza la modalità sentinella, perfezionando la registrazione durante la marcia e il parcheggio.
Il secondo grande aggiornamento OTA di versione porta oltre 110 aggiornamenti; "ogni V27 è una V27 nuova" esprime la logica di fidelizzazione nell'era del software che definisce l'auto: l'hardware viene consegnato una volta sola, l'esperienza cresce continuamente tramite OTA. Nel momento in cui il valore dell'estensione del range si sposta dalla "copertura per tutti" alla "configurazione top per lo scenario", l'OTA continuo è proprio la leva chiave per le case automobilistiche per mantenere il premium del prodotto e legare a lungo termine la mente degli utenti familiari.
In sintesi: in realtà, il lancio della V27 Long Range non è un semplice restyling isolato, ma si colloca all'incrocio di due linee principali: la prima è la migrazione di valore della strada dell'estensione del range — nella prima metà del 2026 le vendite all'ingrosso di range extender sono scese del 13,1% su base annua, ma i SUV familiari di grandi dimensioni a range extender sono cresciuti in controtendenza di circa il 12%, salendo al 75% all'interno del segmento range extender, e il "super range extender con grande batteria" sta sostituendo la copertura con batteria piccola come mainstream per le famiglie; la seconda è la svolta familiare della categoria scatola quadrata, con l'incorporazione tra forma robusta e necessità pratiche delle famiglie con più figli.
Vale la pena notare che nella prima metà del 2026 le vendite all'ingrosso di range extender in Cina sono scese del 13,1% su base annua, ma i SUV familiari di grandi dimensioni a range extender sono cresciuti in controtendenza di circa il 12%, salendo al 75% all'interno del segmento range extender. Il settore sta passando completamente dalla "copertura con batteria piccola" al "super range extender con grande batteria": la V27 Long Range porta la batteria da 51,2 kWh e la trazione integrale al livello dei 180.000 yuan, cogliendo esattamente questa ondata di iterazione strutturale: il range extender si ritira a riserva per i lunghi viaggi, mentre l'esperienza quotidiana si avvicina infinitamente a quella puramente elettrica. Quando i parametri hardware tendono ad assomigliarsi sempre di più, ciò che trattiene davvero gli utenti familiari sarà la capacità di definire gli scenari e la velocità di iterazione del software: questo è esattamente il segnale che la V27 Long Range vuole trasmettere.
