Globalna premiera BYD Han L: analiza nowej generacji technologii akumulatorów ostrzowych W sierpniu 2026 roku BYD oficjalnie zaprezentował flagowy sedan Han L, wyposażony w nową generację akumulatorów ostrzowych. Zasięg CLTC w cyklu mieszanym przekracza 1000 km, z obsługą szybkiego ładowania 800V. Według oficjalnych danych, 10 minut ładowania zapewnia uzupełnienie energii na 500 km. W zakresie inteligencji, Han L wyposażono w zaawansowany system jazdy autonomicznej DiPilot 500, wykorzystujący lidar oraz chip Orin X, z obsługą funkcji asystenta nawigacji miejskiej (NOA), obejmującego autostrady i drogi szybkiego ruchu w miastach. W kabinie nowy model zastosował 15,6-calowy ekran centralny 2,5K oraz wyświetlacz HUD AR, z systemem inteligentnego kokpitu DiLink 6.0, obsługującym interakcję głosową w każdym scenariuszu. Jeśli chodzi o napęd, dostępne są wersje z napędem na dwie i cztery koła. Wersja z napędem na cztery koła osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w 3,9 sekundy, a zużycie energii wynosi 12,8 kWh/100 km. Zawieszenie oparto na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu i wielowahaczowym układzie z tyłu, z systemem inteligentnego tłumienia nadwozia Yunian-C. Ceny wahają się od 289 800 do 359 800 juanów. Dostawy mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku, a pierwsze zamówienia przekroczyły już 50 000 sztuk.