Debut global del BYD Han L: Análisis de la nueva generación de tecnología de batería Blade En agosto de 2026, BYD lanzó oficialmente su sedán insignia Han L, equipado con la nueva generación de batería Blade, con una autonomía integral CLTC que supera los 1,000 kilómetros, compatible con carga rápida de alto voltaje de 800V. Los datos oficiales muestran que una carga de 10 minutos puede recuperar 500 kilómetros de autonomía. En cuanto a la inteligencia, el Han L está equipado con el sistema de asistencia a la conducción de alta gama DiPilot 500, que utiliza lidar y el chip Orin X, y admite la función de asistencia a la navegación urbana (NOA), cubriendo escenarios de autopistas y vías rápidas urbanas. En el habitáculo, el nuevo vehículo cuenta con una pantalla central de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K y un display frontal AR-HUD, equipado con el sistema de cabina inteligente DiLink 6.0, que admite interacción por voz en todos los escenarios. En cuanto a la potencia, se ofrecen versiones de tracción trasera y tracción total. La versión de tracción total acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, con un consumo de 12.8 kWh por cada 100 kilómetros. La suspensión utiliza un esquema de doble horquilla delantera y multibrazo trasero independiente, equipado con el sistema de control de carrocería inteligente con amortiguación variable Yunian-C. El rango de precios es de 289,800 a 359,800 yuanes, y se espera que las entregas comiencen en el cuarto trimestre de 2026. Los primeros pedidos ya han superado las 50,000 unidades.